充电桩

智电观察：所有停车位，都要安上充电桩！

开过新能源汽车的人，大多都有过糟心的充电体验。节假日高速服务区扎堆排队，市区停车场有空位却没充电桩，老旧小区想装桩更是困难重重。这些日常细节，道出了当下充电基建的核心短板，也催生了一个明确趋势：所有停车位，都该装上充电桩。 从行业公开数据来看，国内充电基建整体体量十分庞大。截至2026年4月底，全国充电桩总量达2195.5万个，同比增长47.4%。国内新能源汽车保有量约4550万辆，车桩比为

充电桩人体靠近唤醒方案对比：雷达传感为何逐渐取代热释电？

背景 充电桩的使用场景正在经历一轮体验升级。早期的充电桩大多依赖用户主动操作或简单的物理按键唤醒，功耗控制逻辑粗糙。随着新能源汽车保有量增加、充电桩分布密度提升，"桩联网"和"智能唤醒"成了标配功能——用户在靠近的瞬间，充电桩就应该"醒过来"点亮屏幕、启动通信模块，等待扫码充电。 这个"靠近唤醒"的感知能力，直接决定了用户体验的流畅度和整机功耗的表现。选错方案，轻则误触

晶台高速光耦KL6N137为高效汽车充电保驾护航

在新能源汽车充电桩中，晶台高速光耦KL6N137是保障安全与效率的核心元件。作为一款具备10Mbps高速传输能力的光耦合器，它通过光电转换实现输入与输出的物理隔离，有效阻断高压侧对控制电路的干扰。充电桩工作时涉及高电压、大电流及复杂电磁环境，晶台高速光耦KL6N137的电气隔离特性可防止漏电、短路等安全隐患，同时其高速信号传输能力确保充电功率精准调节，避免过充或欠充问题，提升充电效率。 晶台

充电桩运营商，“扛不住了”

充电桩行业“卷”不动了 充电服务费越来越便宜的背后，不少充电桩运营商快要“扛不住了”。 新能源汽车产业一路狂飙，曾让充电桩赛道一度成为资本竞相追逐的蓝海。如今，这片赛道早已挤满玩家，竞争日趋白热化。 过去几年，节假日高速与景区排队充电一两小时的新闻屡见不鲜。随着充电设施大规模落地，行业在短短数年内完成规模化扩张，“充电难&rdquo

4G/5G物联网通信方案打通电动汽车共享充电桩智能运营全链路 - FIFISIM物联

随着新能源汽车渗透率持续攀升，电动汽车已成为大众出行的重要选择，共享充电桩作为核心配套设施，其运营效率与服务质量直接关系到新能源汽车出行体验，更是推动新能源汽车产业高质量发展的关键支撑。近年来，我国充电桩建设规模持续扩大，截至目前，全国电动汽车充电基础设施总数超2100万个，19个省份实现充电设施“乡乡全覆盖”，充电网络不断加密。但与此同时，共享充电桩运营过程中的诸多痛点日

全国充电桩有2148万充电枪，但「桩主」们还在亏损：这门生意到底哪里出了问题？

作 者 | 书言了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计2281字，预计阅读时长9分钟 2026年4月，国家能源局公布了一个数字：全国充电桩总量已达2148万枪，同比增长47%。这个数字足以让中国成为全球充电基础设施规模最大的国家。但很多车主的感受，依然是——充电还是难。而投资这门生意的人，依然在问——什么时候能回本？

新规落地+场景深耕，FIFISIM物联网卡赋能充电桩智慧运营 - FIFISIM物联

随着新能源汽车保有量的爆发式增长，充电桩作为新能源汽车产业的核心配套基础设施，其建设规模与运营质量直接关系到新能源汽车产业的高质量发展与“双碳”目标的实现。近年来，国家层面持续出台充电桩相关新规，从网络布局、安全管理、服务规范、智能化水平等方面提出明确要求，推动充电桩行业从“规模扩张”向“质量提升”转型。 作为深耕物联网通信

特斯拉超级充电桩全球突破8万根，中国市场占比15%

2026年4月4日，特斯拉官微官宣，特斯拉超级充电桩全球突破8万根，2012年以来呈指数级增长。 其中，中国内地已建成并开放超2500座特斯拉超级充电站；1.2万根超级充电桩，占特斯拉全球充电桩数量的约15%。此外，中国内地还建成超650座特斯拉目的地充电站，2500根目的地充电桩。 特斯拉官微透露，特斯拉超级充电网络布局100%覆盖中国内地省会城市、直辖市以及绝大部分地级市，并向非特

充电桩系列之四｜价格战篇：租块地买批桩躺赚服务费的时代走远了

汽车门网3•15特辑：方程豹充电桩“名不副实”？

一年一度的“3•15”国际消费者权益日即将到来，产品质量问题又成了人们关注的焦点。在此之际，作为汽车产品质量反馈平台的汽车门网也制作了“3•15”特辑，回顾一下2025年度的汽车产品质量问题。 本期内容，我们盘点一下方程豹。 汽车门网数据显示：2025年方程豹投诉指数为1765，同比下滑了11%，在年度品牌投诉指数榜单中位列第

充电桩系列之二 | 资费篇：那些藏在电价背后的隐形及惩罚性账单

这个春节，终于可以不用抢充电桩了

导语 Introduction 行万里路，见证新的时代。 “春运开车往返那点事，平日里大家说得不多不是因为过程与路上不苦，而是因为我们都已经习惯了。” 年初八星期二，在新年开工的首日，笔者照例打开日常混迹的新能源车友群，与一众赛博好友交流春运期间的经历和见闻，更是借此机会吹嘘一番这个丙午年春节载着一家人横穿南中国，在上海与昆明之间往返万里的经历与见闻。 也毫无意外

返程高峰期高速充电桩够用吗？

充电桩物联网卡配置指南：流量规划、运营商选型与靠谱方案 - FIFISIM物联

随着新能源汽车普及，充电桩部署规模持续扩大，物联网卡作为充电桩与后台系统数据交互的核心载体，其配置合理性直接影响充电桩的运行稳定性、运维效率与用户体验。基于FIFISIM物联10+年物联网行业深耕经验，不少企业在配置充电桩物联网卡时，常面临流量预估不准、运营商选型不当、后期运维混乱等问题。本文从流量规划、运营商选型、方案优选、注意事项及服务商选择五个维度，拆解充电桩物联网卡的科学配置方法，助力企业

充电桩，也要3C认证了！

继充电宝后，3C强制认证延伸至充电桩领域。2026年8月1日起未获认证产品将禁入市场，行业安全合规大考来袭，大量充电桩运营商面临生死抉择，全面洗牌已然开启。 为切实保障航空运行安全，2025年民航局发布紧急通知，宣布自6月28日起禁止旅客携带没有CCC认证(以下简称“3C认证”)标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班，引发行业上下一片哗然。彼时机场安检