苹果中途“退赛”
2月27日,苹果公司内部披露,或将取消筹划十年之久的电动车研发计划。 苹果汽车自2014年成立以来,已经历了多次管理层、战略的调整,项目启启停停,可见苹果对于造车的战略,摇摆不定。 即使通过了十年的产品研发,但产品仍然没有推出。这种状况更令本就不坚定的战略决策者迟疑,他们担心“无底洞”式的项目持续投入巨额资金,可能掏空苹果。 同时,电动汽车的利润率已经摆在那里,很难形
新锐汽车观察
2024.03.142月27日,苹果公司内部披露,或将取消筹划十年之久的电动车研发计划。 苹果汽车自2014年成立以来,已经历了多次管理层、战略的调整,项目启启停停,可见苹果对于造车的战略,摇摆不定。 即使通过了十年的产品研发,但产品仍然没有推出。这种状况更令本就不坚定的战略决策者迟疑,他们担心“无底洞”式的项目持续投入巨额资金,可能掏空苹果。 同时,电动汽车的利润率已经摆在那里,很难形
科闻社
2024.03.12(本篇文章共669字,阅读时间约1分钟) 苹果公司近日曝光的一项令人瞩目的技术成果再度引发行业关注。据悉,该公司曾在为Apple Car项目开发一款强大的汽车芯片,相当于四个M2 Ultra的总和。然而,这一令人期待的技术突破随着电动汽车项目“泰坦计划”的取消而被搁置。 彭博社的记者Mark Gurman透露,苹果的Apple Silicon
快科技
2024.03.07快科技3月7日消息,今年2月,知名苹果记者马克·古尔曼表示“苹果放弃了长达10年的电动汽车计划”。 作为苹果最重要的项目,从2014年启动造车后至今,苹果每年投入近10亿美元。 消息一出轰动整个造车圈,特斯拉CEO马斯克、小米CEO雷军、理想汽车CEO李想、小鹏汽车CEO何小鹏等纷纷发言,对苹果放弃造车发表看法。 今日,马克·古尔曼和德雷克
WiFi新连接
2024.03.05本文作者:森森 版式设计:静文 一则非车企不造车的新闻,让汽车圈炸开了锅。 特斯拉马斯克:“” 理想汽车李想:“是绝对正确的战略选择。” 小鹏汽车何小鹏:“没想到。” 小米雷军:“非常震惊。” 法拉第未来贾跃亭:“非常失望,是个大错误。” 如此兴师动众,使
车市睿见
2024.03.04苹果终止造车震惊科技圈和汽车圈,作为公认极具创新和审美才华的科技公司,经过长达十年、数十亿美元的投入后,依然没能成功造出“心目中的车”,遗憾终结“泰坦计划”。其实,在汽车百年历史中,曾出现很多造车的“非职业选手”,他们有些一举成功,成为家喻户晓的品牌,有些默默地消失在历史长河中,也有些仍在孜孜不倦地造车…&hel
BusinessCars
2024.03.01沉默中消亡,造车十年终成镜花水月。 不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡。 用这句话来形容苹果汽车,可以说再合适不过,苹果汽车开始得悄无声息,结束得同样悄无声息。甚至时至今日,在这个项目消亡之际,苹果官方都从来没有正面回应过关于造车的具体内容,好像从未存在过一样。 2月28日,彭博社著名的记者马克·古尔曼在社交平台上透露,苹果将取消长达
热点科技
2024.02.29据最新消息,苹果公司在其汽车项目上的投资已达100亿美元。然而,尽管投入巨资,该公司在自动驾驶技术方面仍面临挑战。据悉,苹果一直在努力开发一款具有完全自动驾驶功能的电动汽车,但至今尚未取得突破性进展。 据了解,苹果的汽车项目名为“泰坦计划”(Project Titan),自2014年启动以来,已经吸引了众多汽车行业和科技领域的优秀人才。然而,该项目在过去几年中经历了多
雷科技
2024.02.29苹果汽车的失败不是偶然。 新的一年,汽车行业可谓「劲爆不断」,比亚迪打响价格战、高合宣布停工停产,今天就轮到了苹果。 知名爆料人马克·古尔曼表示,经过十年、数十亿美元的努力,苹果最后取消了Apple Car项目,并将部分员工转向生成式人工智能团队。虽然苹果没有真正踏入过汽车行业,但这样的消息已经足够震撼。 一时间,互联网炸开了锅,送别这辆素未谋面的Apple Car。 有
唐辰同学
2024.02.29Apple Car因为难产就放弃了?就在今天,苹果取消造车计划的传闻引起的震动,像深水炸弹投向整个汽车行业,特别是电动汽车赛道。消息来自知名科技记者马克·古尔曼的爆料:苹果内部或已经决定取消搞了十多年的电动车项目!古尔曼表示,苹果公司首席运营官 Jeff Williams 和分管造车项目的副总裁 Kevin Lynch,已经于周二在内部宣布了这一决定,知情人士称这个消息“
雷科技
2024.02.29苹果汽车难产,中国新势力有喜有忧。 在某些报道中被昵称为“iCar”的苹果造车项目(Titan,泰坦),大概在2014年正式立项,尽管苹果从未对外公布过该项目存在与否和任何进展,但各方报道还是让大众对其项目进度了如指掌。 “泰坦”被外界一致认为是苹果的下一个支柱项目,只是进展的确不甚理想,2020年曾有报道指会在2024年公布更多消息,而真正来到
汽车公社
2024.02.29导语 Introduction 泰坦终止,苹果栽了。 作者丨张之栋 责编丨曹佳东 编辑丨段永琪 造车难,难于上青天。2024年,苹果终究还是向现实低头,终止了近10年的“泰坦”造车项目,而且仅用了12分钟的会议时间。 就在昨天,苹果首席运营官Jeff Williams和分管造车项目的副总裁Kevin Lync
师天浩
2024.02.28文丨师天浩 出品丨师天浩观察(shitianhao01) 品牌是什么?品牌就是企业及所生产的商品/服务,于公众心智中的总体印象、形象或定位。 苹果自诞生至今,由于乔布斯极致的产品思维,一直是电子艺术品的一种印象,这也催生了果粉这个“新物种”。 正因为这种独特的商业生态的定位,苹果公司一举一动,都被外界无限放大。商品/服务作为现
赛博汽车
2024.02.28作者 | 章涟漪 编辑 | 章涟漪 成败关键节点,苹果选择了放弃。 “苹果取消了Apple Car项目,一些员工转向生成式人工智能团队”。 北京时间周三凌晨,外媒发布消息称,苹果公司于周二在内部宣布取消电动车项目,部分员工将调至机器学习和AI部门,转向生成式人工智能项目,这也是苹果内部更加重视的项目;另有几百名硬件和汽车
热点科技
2024.02.282月28日消息,据相关媒体透露,苹果日前已经在内部宣布取消电动汽车项目,并将团队转向生成式人工智能。这一消息的透露,意味着苹果这项历时十年的项目最终还是被画上了句号。 关于苹果造车的相关报道,最早出现在2014年,并在2016年得到了库克的证实。随后,在十年间,苹果造车项目也是经历了数次波折,包括战略摇摆、初始团队的离开等等,而苹果汽车项目的研究方向,也从整车,到自动驾驶方面,经历了不断的调
买车家
2023.10.08近日,知名分析师“郭明錤”发文表示:“苹果汽车项目现阶段已销声匿迹,如果想要在未来几年内投产,最佳的方案是通过收购车企,利用现有方案进入汽车市场。如果苹果不采取收购策略进入汽车市场,我怀疑苹果汽车能否在未来几年内投入大规模生产。” 众所周知,“郭明錤”长期关注苹果公司的运营动向,此前多次对苹果旗下新品规划做出过准确的预测