美国股东逼宫，丰田电动化转型迷雾重重
丰田在发展电动车业务上的迟钝引发了多方不满，愤怒的投资者把矛头指向了刚刚卸任社长的著名“电动黑”—丰田章男，期望改变董事会结构，让这家老牌车企加速拥抱电动化浪潮，他们能成功吗？撰文|饮马流花河出品|零碳知识局作为世界上最大的汽车制造商，丰田一直是气候活动家和绿色投资者的目标，他们认为丰田在推出电动汽车方面进展太慢。去年六月，因反对“全心投入”电动汽车，丰田就曾遭受来自欧洲的丹麦基金Akademik
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角马能源
2023.06.06
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OFweek锂电网
2023.06.051195亿电池项目落地！
全球汽车制造商加快、扩大动力电池投资布局正愈发成为一种明显的趋势。近期，丰田、现代、塔塔等日本、韩国、印度三国汽车巨头纷纷宣布电池厂计划，投资额合计达167.8亿美元（约合人民币1195.3亿元）。丰田追加21亿美元投资6月1日，丰田汽车宣布，为推进电动化进程，其将从2025年开始在丰田肯塔基乔治城工厂（Georgetown, Ky.）组装一款全新的三排纯电动SUV。这也是丰田汽车首次在美国组装纯
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江瀚视野
2023.06.05丰田净利润四年来首降，日系巨头们是怎么风光不再了？
在世界汽车市场上，日系汽车始终是一支非常强劲的力量，丰田、本田、日产可谓是三大巨头，不过就在最近却出现了三大巨头同步增长乏力的情况，丰田更是出现了净利四年来首降，很多人都在问日系巨头们是怎么被市场所抛弃的？一、丰田净利4年来首降据界面新闻的报道，丰田汽车公布了2022财年第四季度及全年业绩，受钢材、铝等原材料价格高涨影响，净利润四年来首次下滑，同比减少14.0%至2.45万亿日元。同日，丰田宣布将
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汽车公社
2023.06.05终有一日，头顶皇冠
导语 Introduction 买车的时候如果仅仅为了情怀而付出，通常会被讥讽为“不智”。但若这车不仅能寻回昔日的梦，而且还能满足你的各种需求呢？ 作者丨Poinko 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 “你归根结底，还是开上了‘皇冠’啊！” 五一长假期间，笔者与一位认识多年但未曾有机会碰面的陈姓朋友，各自携妻带子相
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TMC动力
2023.06.01丰田活成了反面教材，我们却更需要它了
跨国车企一直以来都是中国汽车市场的绝对主力，从品牌、技术到车型，曾经都是碾压自主车企的存在。 我们从未想过跨国车企会在今天的电动智能化时代全线溃败，或退出中国市场，或陷入发展困境，成为了落后的代表。 丰田却成为了一个例外，一方面备受口诛笔伐，成为中国汽车市场的反面教材，另一方面则不断投放新技术和新车型。 即便销量增长依旧坚挺，但专注于油电混动汽车，拖延在纯电动汽车市场的发展，丰田成为燃油
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路咖汽车
2023.06.01马斯克来中国取经，释放信号，不转型电动车就没戏了？
在马斯克的专机降落北京之前，这个世界的汽车格局因为他掌控企业的一组新销量数字，又一次起了新变化。2022年，世界范围内最重磅的汽车行业消息是，Model Y成为了德国的销量冠军。这意味着，欧洲人最终用钱包投票告诉世界，他们消费力最强的群体觉得，近140年积累的燃油车以及一种传统大厂的转型产品，真香程度比不上特斯拉。而2023年第一季度全球汽车销量的统计结束，业界哗然。长期以来坐在头把交椅的丰田卡罗
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车快评
2023.05.29到底要不要放弃燃油车？
关于停售燃油车这个问题，早在前几年全球不少国家和地区也都公布了时间表。 公开资料显示，挪威和荷兰计划将在2025年停售燃油车。以色列、印度等国家，会在2030年停售燃油车。英国、法国和加拿大略晚一些，计划2040年停售燃油车。 除了国家，也有不少车企相继公布了停售燃油车时间表。最为激进的是沃尔沃和菲亚特，计划要在2019年停售燃油车。其次是捷豹路虎，2020年所有的车型将会采用电动或者混动。奔
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西游社
2023.05.26丰田再为燃油车发声，是船大难掉头？还是不想掉头？
近日，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官Gill Pratt表示，向电动汽车的过渡所需的时间将比人们预期的要长，而采用混合动力和替代燃料多管齐下的方法将对环境和汽车行业更好。 本以为丰田在更换了新社长之后，会更积极地发展新能源，没想到还是对以前的技术路线念念不忘。 这种非常摇摆不定的态度，也让市场对于丰田的新能源转型信心不足。 丰田有没有在踏踏实实的转型？还是在磨磨蹭蹭的徘徊不前？ 01
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西游社
2023.05.23汽车会变成外资厂商又一座“被迫让出的城”吗？
今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寝，起视四境，而秦兵又至矣。 用《六国论》中的这段话，来形容在华经营的外资大型厂商当下的境况，是再合适不过的了。 短短20年时间里，大型跨国公司在中国先后失去了家电、手机、高铁、太阳能光伏等多个市场的主导权。 现在，连最坚挺的汽车市场，有些汽车品牌也有些撑不住了。 以福特汽车为例，它现在在中国的战略重心已经转移到了商用车、出口车型等业务上。 日子凄惨的
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买车家
2023.05.16绷不住了，日系销量继续下跌？
5月9日，本田汽车对外公布了他们四月份的终端销量，其表现果然如预料中的一样，依然延续着第一季度“萎靡不振”的状态。数据显示，上个月本田在中国终端市场共销售新车94,879辆，整体下滑0.4%，其中东风本田销售了34,381辆，同比下滑了34.2%，而广汽本田则卖出了60,498辆，同比下滑40.9%。而这也是本田的终端销量在中国连续8个月下滑了。如果算上前三个月的数据，本田在中国已累计销售了315
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车门视车
2023.05.15丰田承认电动化失败 三年后再出新车还来得及吗？
日前，日系车“三强”纷纷公布了4月份国内市场的销售数据。 在本田、日产的销量均同比下滑的局势下，丰田依旧保持着稳健的增长态势，同比增长率高达48.46%，无论一汽丰田还是广汽丰田都销量大增。开年以来，日系车走向衰落已是行业共识，作为日系三强中唯一还能打的品牌，丰田能够维持住如今的销量实属不易，但这种安稳的局面能维持多久还未可知。。当前，电动化浪潮已席卷全球，燃油车逐渐式微
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汽车公社
2023.05.15丰田，正在酝酿一场自我革命
导语 Introduction “新团队可以做我不能做的事情。”——前社长丰田章男在卸任时致辞。 作者丨Poinko 责编丨罗 超 编辑丨靳鹏辉 “对于打头阵的HEV车辆，我们不断推陈出新进行创新，成本已经降到了当初的六分之一左右，和传统燃油车不相上下。” 图|丰田汽车公司新任社长
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双簧线
2023.05.10当开不坏的丰田遇到智能化，剩下的就是买买买了
全球高品质 成就开不坏的丰田车 丰田在车圈一直享有“开不坏的丰田车”的盛誉，丰田的可靠性和高品质，几十年来历经全球各地不同人群不同行业的验证，可谓妥妥的行业顶流。就像丰田自己的广告语说的那样，“车到山前必有路，有路必有丰田车。”这句话不仅体现出丰田保有量大，世界各地随处可见，也隐含着丰田可以带着你去到你想去的地方，是最可靠的出行伙伴。
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车快评
2023.05.10丰田碰撞测试没输过，实战没赢过的原因，这下终于有答案了
印象中，在2019年中保研25%偏置碰撞测试中，丰田旗下车型成绩相当出色，都名列前茅。 而也是这个25%偏置碰撞测试，让曾经的“销量王”大众帕萨特名声扫地，销量受到了很大的影响。 但奇怪的是，在现实的交通事故中丰田车型的表现，似乎远不如碰撞测试的成绩那么优秀。于是在网上便有人调侃，说丰田测试没输过，实战没有赢过。 但关于这个问题更深层次的原因，很长时间都没有答案。直到
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OFweek锂电网
2023.05.09全球第一“求供”全球第三！
5月6日消息，据外媒报道，LG能源解决方案正在与丰田汽车就在美国供应电池一事进行谈判。外媒在报道中表示，LG能源解决方案和丰田预计将敲定电池供应合作。全球第一“求供”全球第三实际上，LG能源解决方案和丰田的合作于2022年就已有消息传出，且随着事件的推进，释出的消息更加具体化。2022年10月17日消息，LG能源解决方案将向丰田提供电动汽车电池。彼时消息称，LG能源解决方案正与丰田就其美国工厂生产
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