边缘新势力的救赎之路
导语|Lead 2024年,对于绝大部分新势力来说,都将历经一个“生死劫”。这并非危言耸听,而是已有一些企业在生死边缘挣扎。今年以来,包括爱驰、高合以及哪吒汽车等新势力车企都有种种消息传出。对于购车的消费者来说,一旦所购汽车所属的车企倒闭,那么不要说后期的维修保养堪忧,智能网联相关系统的使用也将堪忧。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张弛 编辑|禾子 全文2652
禾颜阅车
2024.03.22导语|Lead 2024年,对于绝大部分新势力来说,都将历经一个“生死劫”。这并非危言耸听,而是已有一些企业在生死边缘挣扎。今年以来,包括爱驰、高合以及哪吒汽车等新势力车企都有种种消息传出。对于购车的消费者来说,一旦所购汽车所属的车企倒闭,那么不要说后期的维修保养堪忧,智能网联相关系统的使用也将堪忧。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张弛 编辑|禾子 全文2652
启盈门
2024.02.22悬念骤生!继2023年威马陷入困境后,2024年开年高合汽车也传出,发不出工资奖金,大幅裁员,甚至停产停工半年以上的消息,市场震动。在巨头们纷纷挤入汽车赛道前夕,华为汽车CEO余承东曾预言,未来车市洗牌将极为惨烈,华为、比亚迪或成少数幸存者。与此同时,传来了比亚迪秦最大的降价浪潮,看来全球第一的比亚迪似乎也挺不住了!在优胜劣汰的2024年中国车企市场将剩下哪些巨头?悬念重重,究竟哪些品牌能在这场生
汽车公社
2023.12.28导语 Introduction 那些还未来得及“埋葬”的,2024正在摩拳擦掌。 作者丨邓勇拓 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 上海的家乐福好像越来越少了。这是最近很多在上海的小伙伴,恍然感受到的现象。不只是家乐福,零售巨头沃尔玛在中国的门店数量也在减少,今年更是宣布将其采购中心从中国迁移到越南。 似乎,当一个又一个国际知名大牌在产业的发展和调整过程中接连退出中国市
E车汇
2023.12.11随着新能源汽车市场的兴起,中国车市中诞生出一批新势力造车企业。不过随着近几年车市“内卷”的愈发激烈加之传统车企纷纷开启转型,新势力车企被迫面临着巨大的生存挑战。进入2023年以来已有多家新势力车企陷入穷途末路,其中以威马最为出名。就在12月4日,爱驰汽车有限公司因无正当理由拒不履行和解协议,被上饶县人民法院列为失信被执行人,并被限制高消费。而爱驰汽车及法定代表人张洋被限制消费,成为了人们口中的“老
汽车公社
2023.10.25导语Introduction“眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。”作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉中国有句老话:好事不出门,坏事传千里。这在中国的新能源汽车行业里表现的更加明显,几个月前,全球的话题都聚焦在中国电动化让欧洲市场惶惶不可终日。而最近,随着国内多家新能源车企的“爆雷”,外媒也开始关注这些岌岌可危的品牌。比如恒大和威马,正面临着越来越不确定的未来。彭博社是这样写的:恒大新能源汽车
企查查
2023.08.07企查查APP显示,近日,爱驰汽车有限公司新增一则被执行人信息,执行标的1833万余元,执行法院为南昌县人民法院。信息显示,该公司成立于2017年2月,法定代表人为张洋,注册资本约8.68亿人民币,经营范围含从事新能源汽车及零部件的技术研发,产品开发等。企查查股权穿透显示,该公司由宁波梅山保税港区凯玖投资管理有限公司、湖州奥驰投资合伙企业(有限合伙)等多位股东共同持股。 来源:企查查
汽车公社
2023.08.07导语 Introduction 国内“拉胯”的威马,决定到海外碰碰运气。 作者丨李思佳 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 当一众新能源车企为了周销量的统计口径,争得不可开交的时候,淡出人们视野的威马汽车,默默在微博发了条即将出海的消息。 7月25日,威马官方微博发布了一条内容为“整装待发”的消息,并配上一批新车在货轮前的照片。尽管官方对于此次车
汽车公社
2023.08.07导语Introduction是天灾,更是人祸,造车绝没有轻松可言。作者丨樊舒琪责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉文件、仪器、零食、饮料、球拍……上下楼三趟后,王丰已经把办公室的所有个人物品都搬上了车,和还在收拾东西的同事道了声“再会”,王丰最后看了一眼工作多年的总部大楼,随后“砰”一声关上车门,驾车离去。来到一个红绿口,王丰在红灯前停下了车,心里忍不住寻思着公司复工复产的事,公司已经发了复工复产的公告,“发
BusinessCars
2023.07.28复活还是倒闭,这是个问题。 在经历过山车式的惨状后,几乎被宣告出局的威马汽车又再度复苏,近日,威马官方微博颇为神秘地配上了一张在港口整装待发的图,并未透露更多细节。 根据消息报道,这批50辆威马汽车将运往以色列销售,未来还将有更多的威马新能源汽车出口到以色列。 此消息一出,便引起了不小的关注,毕竟在数日前所有人都以为威马的出局已经成定局,创始人沈晖都因为1.4万元的债务被限制高消费,威马汽车
车快评
2023.07.277月25日,威马汽车官方在社交平台上发布了一则消息,只有4个字:整装待发。 配的图片,是一艘货轮和一批崭新的汽车。看样子,威马这次也要出口海外市场了。 除了威马汽车,去年众泰汽车官方也发布公告称,其子公司浙江众泰汽车制造有限公司与律赛国际贸易(永康)有限公司签署了《独家经营和服务协议》。律赛国际贸易(永康)有限公司作为众泰汽车在中东特定国家和地区市场的独家出口商和代理商。双方计划在2002年到
汽扯扒谈
2023.07.26在发生近2000名员工集体讨薪的事件之后,被认为已经走到淘汰边缘的爱驰,如今又传来了高层换血,以及复工复产的消息。 近日,爱驰汽车发布了关于任命公司CEO及财务总监的通知,任命朱小华为公司CEO,负责公司日常运营管理工作,聘任日期自2023年7月18日起;任命唐梅玉为公司财务总监,负责公司财务管理工作,聘任日期自2023年7月18日起。 同时,为整顿公司业务经营,恢复日常运行,爱驰给所有员
超电实验室
2023.07.21还有多少生存空间? 作者|在洲 曹婷婷 经历员工讨薪、工厂停摆的爱驰,要复活了。 7月20日,爱驰的员工收到一份公司发来的通知,是通知他们来上班的。 这份《关于成立股东治理临时工作组的通知》,目的是推动“公司良性发展,整顿公司业务经营,恢复日常运行”,从而成立了股东治理临时工作组,组长是朱小华、付强。 这一通知,意味着停摆许久的爱驰,终于开始复工复产。
玩车专家
2023.07.05大家还记得上一次我们分享的欠薪车企吗?爱驰汽车从2023年3月份开始连续三个月没有发放工资了,工厂已经停工,办公室已经退租,所有人开始了居家办公,爱驰汽车2000名员工发出了声讨信,催要工资,这件事至今没有任何结果。 近日,又有一家车企爆出欠薪,中国执行信息公开网站显示,威马汽车科技集团有限公司被上海青浦区人民法院列为失信被执行人,也就是我们常说的老赖,原告为威马汽车员工彭某,起诉原因是威马
车门视车
2023.07.04爱驰汽车又一次被推上了舆论的风口浪尖。 近日,一封名为《呼唤正义!近2000家庭向爱驰汽车集体讨薪》的长文在网络上流传。文章指出,近2000名员工被拖欠工资已经超过三个月,员工们的相关诉求只是被无视,已读不回,拒接电话甚至拉黑,断薪资、断社保,无休止的居家办公。 员工要求公司承担应有的责任,尽快回应关切,并提出以下几点要求: 1、立即说明补发工资的时间计划,渴望听到具体的解决方案和时间表,而
BusinessCars
2023.07.03倒闭是一种常态。 从今年开始,面对日益内卷的汽车消费市场,车企背刺车主的话题变得原来越频繁。上市降价、权益变化汽车企业为了销量一系列的操作被外界看作是对于老车主的一种背刺,曾经如同家人一般的亲密关系,在商业逻辑面前显得不堪一击。 但对于另一些企业来说,有车主背刺甚至是一件幸福的事情,这意味着他们还有销量还能够苟延残喘。除此之外,这些企业能够背刺的只剩下老员工了。 近日,爱驰汽车2000多名员