大幅降价和进入中国市场,未必救得了特斯拉FSD
特斯拉想要挽回颓势,折腾FSD还不够。 在宣布裁员之后,特斯拉继续“下猛药”,这一次的对象是FSD(Full-Self Driving,完全自主驾驶)。 据海外报道,特斯拉正式调整FSD的买断价格,从12000美元降低至8000美元,降价幅度换算成人民币约27400元。除了降低套餐的买断价格外,特斯拉在北美地区(加拿大和美国)同步降低了FSD的月度订阅价格,从过去的19
雷科技
2024.04.23特斯拉想要挽回颓势,折腾FSD还不够。 在宣布裁员之后,特斯拉继续“下猛药”,这一次的对象是FSD(Full-Self Driving,完全自主驾驶)。 据海外报道,特斯拉正式调整FSD的买断价格,从12000美元降低至8000美元,降价幅度换算成人民币约27400元。除了降低套餐的买断价格外,特斯拉在北美地区(加拿大和美国)同步降低了FSD的月度订阅价格,从过去的19
XEV研究所
2024.04.19作者 |德新 编辑 |王博 本周一,超级大佬长城汽车董事长魏建军,亲自在保定首次开播自家的全场景NOA。 自主品牌一把手亲自上阵,而且一上来就是城市NOA,那是相当硬核。 今天带大家,从这场直播细细拆解这套系统。 单OrinX + 单激光雷达 + 无图的城市NOA方案,实现「BEV + Transformer + OCC」三大件量产上车。 长城把这套算法架构称为「SEE一体化智驾大
快科技
2024.04.18快科技4月18日消息,和国内很多厂家使用的融合感知方案不同,特斯拉自动辅助驾驶系统坚持纯视觉,甚至连毫米波雷达都给砍掉,那么为何要如此?特斯拉官方进行了解答。 人类驾驶是完全基于视觉的,道路也是为生物神经网络和眼睛设计的,人类也没有类似于雷达的器官,那么一辆智能车也能够模仿人类,依靠视觉成为一个合格的驾驶者。 特斯拉自动辅助驾驶系统模拟的就是人类驾驶员驾驶时的过程,摄像头收集路况信息,拍摄
极智动力
2024.03.27尽管最近半年,辅助驾驶在国内的被厂家吹得天花乱坠,但从目前该技术实际的表现来说,此类技术要想在市场上大有作为,还有着很长的路要走,至少从安全的角度来说,大多数车型所配备的辅助系统,还不完全具备车企口中所谓的“安全”性。 前不久,美国公路安全保险协会(IIHS)发布公告称,在一系列最新的道路安全评测中,市面上主流智能汽车所搭载的辅助系统都全军覆没,其评分基本
vehicle公众号
2024.03.27地平线终于提交了港股的招股书,准备上市,作为中国汽车智能驾驶芯片的希望,确实特别吸引汽车以及相关人士的眼球。 本文从其招股书内容探索地平线提供的产品是什么?它面对的竞争态势怎么样? 希望能给大家一些信息和启发,文末欢迎大家投票,看看大家是否看好地平线。 地平线的产品 地平线的产品包括了智能驾驶的算法到软件和开发工具,再到处理硬件的全栈产品,客户可以选择任何解决方案或组件的任何组合。
半导体产业纵横
2024.03.18过去几年,以特斯拉CEO马斯克为代表,全球多家汽车厂商高管把自家的辅助驾驶技术(ADAS)说得神乎其神,然而,现实当中的事故和事故隐患此起彼伏,并且出现了多起大规模汽车召回事件。这些让人们看得越来越清楚,ADAS技术还不成熟,有很多问题需要解决。3月12日,美国公路安全保险协会(IIHS)发布的最新研究显示,特斯拉的自动辅助驾驶(Autopilot)和全自动驾驶技术(FSD),以及其它几家主要汽车
XEV研究所
2024.03.13作者 |德新 编辑 |王博 2024年,所有人都在关注比亚迪的降价攻势。荣耀版高喊「电比油低」的口号,开局即向合资车企盘踞的燃油车市场发起总攻。 价格战之下,比亚迪今年还有一项重要的战略方向——智能化。 1月,比亚迪举办盛大的「梦想日」,宣布未来在智能化领域投入1000亿人民币,押注智能化下半场。2月末,比亚迪最为畅销的主力车系之一,王朝网的汉荣耀版车型上市。
XEV研究所
2024.03.13作者|王博 编辑|德新 在激烈的车市竞争中,作为高性能智驾硬件的“显性”代表,车载激光雷达正迎来全面爆发。 就在过去短短两周,理想、零跑、智己、极氪等多个品牌发布全新或改款车型,这几家车企无一例外全部选择了强化智驾配置、加码激光雷达,甚至有的直接以激光雷达作为新车型核心卖点之一。 其中,去年卖得最好的理想汽车,在其最畅销的2024款L系列的Pro版上增配了AD
锌刻度
2024.02.22伤不起的二手车“骨折价” 撰文/ 孟会缘 编辑/ 黎文婕 排版/ Annalee “68万元的车现在连20万元都卖不出去。” “2024
路咖汽车
2024.02.08马上迎来2024年春节的返乡高峰,在高速路段用L2级别智能驾驶的高速NOA功能,可能会是今年返乡路上电动车用户的必备操作。在去年里,高速NOA功能确实改变了一部分人的用车习惯,而我们距离更高阶的L3级辅助驾驶功能,或许还要等2年左右。 到时候或许能实现全程脱手驾驶的场景。 从去年开始,新能源车的走向,已经更加明确的和高阶智能驾驶绑定在了一起。在已经基本驯服L2级别智能驾驶之后,整个大行业开
路咖汽车
2024.01.15先看个数据,去年前三季度中国销售乘用车中,前装标配NOA功能的新车达到37.7万辆,同比增长151%。这引发了机构预测,2024年NOA渗透率将达到10%。毫末智行董事长张凯也曾表示,城市NOA将迎来量产上车潮,目前占L2及以上辅助驾驶份额的17%,2025年有望达到70%。 轻舟智航技术合伙人李栋在2023年世界智能驾驶峰会上更是直言,对于自动驾驶公司而言,切入NOA赛道不仅不是一个弯路,
柏铭007
2024.01.12日前NVIDIA宣布双DRIVE Orin实现城市智能辅助驾驶NOA,已得到多家国内汽车企业的支持,在性能方面遥遥领先,并且NVIDIA正计划推出下一代汽车芯片方面,一颗芯片搞定自动驾驶、智能座舱等诸多功能,横扫国内汽车芯片市场。 据悉获得国内诸多车企认可的双DRIVE Orin芯片在性能方面确实遥遥领先,单颗芯片算力高达254TOPS,这是国产自动驾驶芯片的四倍,强大的性能加上NVIDIA
汽扯扒谈
2024.01.112024年1月8日,CES 2024国际消费类电子产品展览在美国拉斯维加斯正式开幕,作为一年一度的科技类展览盛会,CES 2024上出现了很多与汽车相关的新技术和新产品。此次CES 2024展会将吸引全球4000多家参展商,以及1200多家初创公司,其中1114家来自中国,与美国本土参展的1201家基本持平。主办方美国消费者技术协会(CTA)称,约60%的财富500强公司将出席参会。 作为全世界
汽车公社
2024.01.04导语Introduction美国给辅助驾驶踩刹车,中国L3开始上路测试,差距就此拉开?作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉特斯拉和美国监管机构(NHTSA)僵持不下,终于服软,确定将召回200多万辆汽车。在此之前,两者对使用驾驶员辅助系统 Autopilot时发生的事故展开了为期两年的“扯皮”。这次的召回范围包含了自 2015 年推出 Autopilot 功能以来,在美国销售的所有特斯拉汽车。这件
热点科技
2024.01.03回看2023年的汽车市场,变化可以说说相当的大。这一年,国产汽车销量创了新高;合资品牌也迎来的更大的压力。但如果说,要给这一年汽车市场选择两个关键词的话,或许会是“智能化”和“高压平台”。这一年,城区NOA智驾领航辅助驾驶迎来了全面发展,到年底,无人代客泊车将智驾能力带到了新的高度;在作为新能源车桎梏的续航能力,在高压平台所带来的极速补能之下,似乎也