比2021年少卖4.3亿元的成都车展,丢了谁
网上常说一句话,看事情要看合订本,有了对比,就能看到眼前的数字到底意味着什么。之于成都车展,仅次于北上广的第四个A级车主,全国最重要的汽车销售展会,随着今年的闭幕,新的数据已经出炉。2023年,观展人数90.2万人次,产生订单35028台,成交金额60.87亿元人民币。今年的成都车展,车企显示出了对销量更多的急切,比如“媒体日当天,媒体记者还没进去,而多数展台的销售顾问已全部到位”“场馆的通道里,
路咖汽车
2023.09.07网上常说一句话,看事情要看合订本,有了对比,就能看到眼前的数字到底意味着什么。之于成都车展,仅次于北上广的第四个A级车主,全国最重要的汽车销售展会,随着今年的闭幕,新的数据已经出炉。2023年,观展人数90.2万人次,产生订单35028台,成交金额60.87亿元人民币。今年的成都车展,车企显示出了对销量更多的急切,比如“媒体日当天,媒体记者还没进去,而多数展台的销售顾问已全部到位”“场馆的通道里,
玩车专家
2023.09.05要说今年的成都车展上什么车型最热门?那就是新能源汽车了,无论是新能源SUV还是新能源轿车,都有多款车型亮相,今天要为大家分享中高级新能源轿车这个细分领域,本次成都车展上不仅有我们熟悉的比亚迪海豹和深蓝SL03,而且还有新亮相的荣威D7,这3款车型被网友们称为“中高级新能源轿车三剑客”。 那么问题来了,都是中高级新能源轿车“三剑客”,比亚迪海豹和
AutoMan
2023.09.05就像在水下憋了三年,终于能浮出水面喘口气了2023年8月25日-9月3日,来自129个汽车品牌的近1600辆汽车齐刷刷亮相成都车展。那个昔日的行业盛会,似乎又回来了。三年疫情期间的成都车展,总是夹杂着“仓皇而逃”的意味,这一次,终于能坐定下来。“就像在水下憋了三年,终于能浮出水面喘口气了。”smart品牌全球公司CEO佟湘北在向中国新闻周刊描述参展感受时,这样说道。当然,汽车市场的压力丝毫没有减轻
车门视车
2023.09.01第26届成都国际车展在万众瞩目下于8月25日热烈开幕,车展上有129个汽车品牌携近1600辆车型汇聚于此。其中,有不少是热度极高的爆款车型,以及将要迎来首发亮相的车型,可谓是相当吸睛。 本期内容,我们就将找到这些备受大众期待的车型,看看他们到底是在哪方面“拿捏”住了消费者的心。 捷途旅行者 2023成都车展上,有“小卫士”之称的捷途旅行
城市汽车
2023.09.01自主品牌无疑是2023成都国际车展的主旋律,特别是在硬派越野和轻越野领域,五花八门的混动解决方案让我们看到了各大厂商对未来越野车的最新理解,而这也将为年轻人带来全新的户外出行及生活方式。 ●比亚迪方程豹豹5 比亚迪通过方程豹品牌在今年成都车展推出一台豹5车型,这是一台基于DMO平台的新能源硬派越野车,其最大的特点是通过电驱系统实现四轮驱动,而不是传统越野车那种通
汽车公社
2023.09.01导语Introduction明里暗里的价格战,背后是消费降级。打的就是一个“物超所值”的诱惑。作者丨王小西责编丨罗超编辑丨靳鹏辉这届成都车展,在冷冷清清中开幕。第一天的25日早晨,在展馆入口刷身份证、过安检,一分钟不到就很丝滑地通过,并没有如往年般拥堵着、排队的人群,反而是感到第一场秋雨的阵阵凉意。不出意外的话,今年展会的销售成交结果无法跟2021年的37730辆、销售额65.16亿元相比(去年的
汽车公社
2023.08.31导语 Introduction 这场战役没有硝烟,却死伤无数。 作者丨罗超 责编丨罗超 编辑丨靳鹏辉 连日的滂沱大雨,消失的外墙广告,清冷的中心广场……成都车展媒体日当天,曾经热火朝天的西博城里却处处透着一丝凉意。 其实,单纯从展销规模来看,129个汽车品牌、近1,600辆展车几乎是与去年持平的。可无论是首发新车的数量,还是品牌发布的声量,本届成都车展都未
车讯精选
2023.08.30下半年要购车的伙伴们有福啦! 作为中国最重要的汽车盛会之一,成都车展正在如火如荼地举行,众多车企携新车亮相,给广大汽车爱好者们带来了一场精彩的视觉盛宴。不少新车不仅产品增配,还纷纷推出了“惊爆优惠价”。下面我们就来看看几款“惊爆价”里的“优等生”。 阿维塔11鸿蒙版 价格:30-39万元 阿维塔11鸿蒙版于8月24日正
二师兄玩车
2023.08.302023年以来的汽车价格战,你真的了解过吗?似乎这股风潮现在没有3月份那次来得猛,但有没有一种可能,它已经成为常态了? 这次车展与“金九银十”销售旺季无缝衔接,因此这些低价入市的车型得到了很多消费者的关注。那么,这种情况会是常态吗?今天,我们就通过3个问题来展开聊聊。 1、成都车展哪些车型的价格打破了你的想象? 成都车展期间,约有100多款重磅新车亮相、预售或者上市,
车门视车
2023.08.308月25日,成都车展拉开序幕。在本届车展上,各家车企各显身手,纷纷为自己的产品造势。其中,既有捷途旅行者、北汽BJ40等性价比极高的车型,也有部分因售价过高而备受质疑的车型。接下来,汽车门网就来带大家盘点一下成都车展中的那些“割韭菜车”。 起亚EV6 在本届成都车展上,起亚EV6正式上市,新车共推出3款车型,指导价格为28.28-41.98万元,它是起亚5年内引
汽车公社
2023.08.30导语Introduction“再不济,成都车展回到那个以卖车为主的地方性车展,又有什么不好意思的呢。”作者丨李思佳责编丨罗超编辑丨靳鹏辉四个月前的上海车展,在疫情完全退散下的情况下办的是如火如荼。无论是新车发布的规模与关注度,还是车企年度规划和未来布局,抑或是展台上前来观摩学习的外国人,都将崧泽大道333号的车市氛围烘托得满满当当,让业内人士感叹道:熟悉的车市回来了。彼时的车市,在特斯拉掀起的价格
百姓评车
2023.08.292023年的中国自主品牌处在一个叠加状态——既处在最好的先发时代,同时又处于最残酷的竞争时代。从技术到销量,再到新能源车型高速发展来看,中国自主品牌都处在一个积极向上的好时代。随着新能源汽车的高速发展,原有的燃油车场格局被打破,新能源品牌的叙事和新的消费价值观正在重建,汽车产品技术、服务体验等方面颠覆性的创新不断涌现,也给予了市场更大的想象空间。可是从价格战竞争激烈的层面来看,中国品牌似乎又面临着
车市睿见
2023.08.288月25日,第二十六届成都国际汽车展览会(以下称成都车展)开幕,主办方的数据显示,汇聚129个品牌,近1600辆展车。作为今年下半年的第一个重要车展,成都车展通常被视为汽车行业的风向标。如果具象这个风向标,2023年的关键词是价格。 今年以来,中国车市内卷加剧,“掀桌子”式的暴力价格战此起彼伏,卖车难成为汽车市场的最大痛点。而在如此内卷形势之下,以造车新势力为首的自主新能
帮宁工作室
2023.08.28作者 | 龚宸芫 编辑 | 沈天香 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 一年一度的成都国际车展,又在一场大雨中开幕,让原本火热的开场,增添了几分冷清。 2023年8月25日,为期10天的成都国际车展以“智享蓉城,驭见未来”为主题,在中国西部国际博览城开幕。根据主办方统计,此次车展共有129个汽车品牌参展,展出车
TMC动力
2023.08.282023成都车展正式开幕了,与2022年那时在爆热气温中突然中止对比,连续几天的阴雨天气让车展气氛透露着一丝丝凉意。从车企的媒体邀约阵容缩水,到车展没有发布统一的媒体日发布会日程,成都车展开幕前已经让人感到诧异,而开幕后更是让人感到属于汽车媒体的日子过去了。车展媒体日以往都是媒体签到、新品发布会和拍摄新车型,如今却仿佛提前进入了观众开放日。除了展台挤满的工作人员和观众,火热的直播博主也霸占了每一台