比亚迪王传福与九牧林孝发开了一场座谈会,为何引发全网关注?
作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 不知从何时开始,车圈大佬们“亲自交车”成为了车圈中的一种文化。雷军、余承东、王传福、李斌等,都为自家品牌的用户或者大客户亲自交车。显然,这种营销方式也收获了极大的话题度。比如说,今年雷军不仅亲自为车主们交车,还亲自开门,算是给足了用户情绪价值。 但要说做的最成功的,还得是比亚迪董事长兼总裁王传福。今年来,王传福已多次现身比亚迪旗下
曾响铃
2024.07.22作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 不知从何时开始,车圈大佬们“亲自交车”成为了车圈中的一种文化。雷军、余承东、王传福、李斌等,都为自家品牌的用户或者大客户亲自交车。显然,这种营销方式也收获了极大的话题度。比如说,今年雷军不仅亲自为车主们交车,还亲自开门,算是给足了用户情绪价值。 但要说做的最成功的,还得是比亚迪董事长兼总裁王传福。今年来,王传福已多次现身比亚迪旗下
柏铭007
2024.07.22中国的新造车可谓风光,不过这可能仅仅是表面上的风光,因为中国的汽车行业竞争非常激烈,倒闭迅速,这对于消费者来说,选择新品牌面临的风险是可能后续找不到售后。 日前在成都双流发生的交通事故碰撞导致电动汽车起火的事故,该车的厂商就已宣布停产,显示出这个行业的淘汰速度远超各方的预期。 汽车行业这么多年来,其实一直都在不断淘汰一些竞争力不足的品牌,许多新生车企往往3-5年就消失于历史之中
金刚新能源
2024.07.19宝马要准备过苦日子了 正文 新能源车的高速发展,打乱了宝马汽车在华的发展节奏,2023年推出的降价保量策略未取得成效后,近日宝马宣布退出价格战,施行降量保价策略。对此,宝马给出的体面原因是下半年重点关注业务质量发展,支持经销商稳扎稳打前进。 今年宝马及其旗下的经销商均承受着不小的压力,尽管上半年宝马参与了价格战,宝马i3车型五折卖,燃油车也有,但是品牌销量和营
华商韬略
2024.07.16作者 | 毕亚军 电动车销量依然保持着高增长,但要彻底迈过50%的“分水岭”,得啃更硬的骨头了:要让依然坚守燃油车的车主们弃油换电,越来越难了。 其中的关键,不是车的问题,而是电的问题。 【1】 今年以来,有感于现在开的燃油车在舒适度、智能化上的“渣渣”,我曾几次下决心换车,也反反复复把预期内的车都看了个遍,结果是: 把决心给看没了。
柏铭007
2024.07.156月份的轿车销量数据出来了,数据显示电动汽车并没稳赢,燃油车终于发力了,反过来围剿电动汽车了,显示出消费者并非说不买油车,而是看价格,价格合适,消费者仍然会选择油车。 6月份的数据显示之前销量最好的油车之一的轩逸,再次位居第二名,轩逸的销量达到2.56万辆,轩逸经过数轮降价后,轩逸经典低至6.98万起,新轩逸售价则跌穿了10万,当然这也可以看出轩逸有取巧的做法,两款轩逸放在一
砺石商业评论
2024.07.12导语:本田汽车去依靠燃油车所建立的市场优势,正在遭受新能源浪潮的冲击,其市场地位也正处于快速滑落之中。 张军智 | 作者 砺石商业评论 | 出品 1 跌落神坛 1996年,广州标致项目失败后,广州市政府开始寻找新的外资合作伙伴。彼时,广州市政府的最大王牌是,手握全国小汽车生产定点的资质。90年代,国外车企想要来华合资生产汽车,必须与国内“三大”(一汽、二汽、上汽
易简财经
2024.07.11当下网络上,抱怨电商平台低价策略的商家特别多。 这背后是,消费时代变了,市场正加速来到存量博弈时代,迈入产品过剩和强调消费主权的买方市场。各行各业,都必须更卖力地争夺消费者。 更何况,很多商家都在抱怨的“低价”,其实并没有那么夸张。据国家统计局数字,2024年6月份,全国居民消费价格同比上涨0.2%。1—6月平均,全国居民消费价格比上年同期上涨0.1%。
汽扯扒谈
2024.07.11现在看每个月车市数据,似乎都是“复制粘贴”。新能源涨,燃油车降,总量并没有太大波动。不知不觉,2024年已经过半,车市这样的趋势很有可能将一直延续到年底。 所以在车市整体“大盘”没有明显变化的背景下,确实是你多卖一辆,就意味着别人少卖一辆,赚钱先往后放,想尽一切办法夺得市场份额,才是工作的重心。
城市汽车
2024.07.11目前的中国汽车市场,绝对是新能源汽车的天下,各大品牌也纷纷前赴后继,想要在这一市场中分的属于自己的一块蛋糕。然而,燃油车市场就没落了吗?至少编辑调查过自己身边的小伙伴,有不少依旧是燃油车的粉丝。虽然说,有的出于习惯、有的续航焦虑、有的没有自己的停车位等各种因素。但是百花齐放,不应该才是汽车市场应该有的状态吗? 很欣慰,7月9日在一汽长春的大本营,全新一代迈腾正式上市。作为德系车8年换代的
雷科技
2024.07.08油电平权时代拉开帷幕。 油电同权的时代,可能真的要来了。 2021年初,上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,确认2023年1月1日起,不再向插电式混动汽车(含增程式)发放专用牌照额度,免费申领的新能源绿牌有效期为2023年12月31日。 到了2023年下半年,网上传出了不少上海要取消纯电车专用牌照额度的消息,甚至有4S店以此为噱头促销,呼吁消费者尽早买车。所幸,上海并未直接取
汽车Hero
2024.07.08估计任谁都没有想到,合资车,有那么一天,在中国市场上,处境会如此之艰难。5月份,新能源乘用车零售渗透率达到创下历史新高的47%;6月份更是创下新高,新能源车渗透率49.1%;且根据乘联会数据显示,6月份全国新能源厂商批发销量为97万辆,同比增长28%,环比增长8%。这些数据,振聋发聩。 因为,即便是10年前,中国消费者在买车的时候,大多会在坊间口口相传的“买车
柏铭007
2024.07.04近期新造车行业发生的变化都看到了,科技企业突然卖出与汽车相关的业务,这可能恰恰反映出新造车对于汽车行业的深刻认识,新造车玩不转汽车行业,传统汽车企业会成为新能源汽车行业的最后胜利者,新造车崩盘时刻正在到来。 一、新造车的兴起受特斯拉的影响 国内新能源汽车、智能汽车的兴起受特斯拉的影响,特斯拉利用资本市场的力量,迅速崛起,给全球汽车行业带来了一股旋风,特别是特斯拉公开了造车的专利之后,更是为
子弹财观
2024.07.03出品 | 子弹财经 作者 | 白杨 编辑 | 方芳 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 近日,天猫养车与上汽大众,通过“售后快修快保授权+配附件产品供给合作”的方式,展开深化合作。获得官方授权的天猫养车门店不仅能够承接上汽大众售后快修快保服务,还拥有原厂配附件直供、原厂保养等专属权益。 截至目前,上汽大众已授权河北、河南、安徽、云南、贵州等省的14家天猫养车门店
柏铭007
2024.06.30在国内市场,电动汽车很厉害,销量节节攀升,而燃油车销量却持续下滑,似乎燃油车不行了;还有人说国产车之所以发展电动汽车是因为国产车无法在燃油发动机技术方面超越日本、德国车了,所以才发展电动汽车,不过这样的说法放到出口市场则完全不一样。 2023年中国的汽车出口突破500万辆,其中燃油车出口量突破400万辆,燃油车占据中国汽车出口的八成,为中国汽车出口的绝对主力。 2023年中国的新能源汽车出
柏铭007
2024.06.28随着国内新能源汽车占新车市场的比例突破五成,燃油车发起了猛烈的反击,5月份燃油车猛烈反弹,前五名之中就有5款是燃油车,燃油车到了背水一战的时候,随着电动汽车和燃油车的较量达到白热化,新造车被淘汰一部分已成为必然,甚至可以说下一个乐视系即将出现。 3月份电动汽车企业发起了猛烈的价格战,某电动车强企大举降价4万-7万元,由此拉开了新一轮的价格战,其他电动汽车企业也被迫跟进,电动汽