没有几十万,不敢看车展?
广州车展:自主冲高,合资转型 售价接近60万元的理想MEGA,在广州车展上被观众围得水泄不通;另一边,小鹏汽车旗下中大型MPV小鹏X9话题度同样颇高,相比之下,38.8万元起的预售价显得“亲民”了许多。 60万的理想MEGA贵不贵?那要看和谁比了。毕竟坦克700 Hi4-T首发版车型的预售价格高达70万元。而在比亚迪仰望展台上,仰望U8和仰望U9的售价恐怕更是令人&ld
AutoMan
2023.11.30广州车展:自主冲高,合资转型 售价接近60万元的理想MEGA,在广州车展上被观众围得水泄不通;另一边,小鹏汽车旗下中大型MPV小鹏X9话题度同样颇高,相比之下,38.8万元起的预售价显得“亲民”了许多。 60万的理想MEGA贵不贵?那要看和谁比了。毕竟坦克700 Hi4-T首发版车型的预售价格高达70万元。而在比亚迪仰望展台上,仰望U8和仰望U9的售价恐怕更是令人&ld
二师兄玩车
2023.11.27逛完今年的广州车展,你印象最深的是什么?恐怕还是一个字:“卷”,从车型到技术,从外观到内饰,各个领域都卷。以MPV为例,这原本是一种叫好不叫座的车型,市场容量并不大,但在这一次的广州车展上,它们却因为不同的“卷”法而得到了大量用户的关注。1、新能源中大型MPV,都有谁在“卷”?中国汽车行业的内卷是出了名的,MPV原本是个比较冷门的车型,2016年到2022年销量在持续下滑,但今年因为新能源的关系,
汽扯扒谈
2023.11.2711月26日,第二十一届广州国际汽车展览会落下帷幕。历时十天的展会共吸引到观众84.7万人次。相比2019年的76万人次,增长11.4%。这也是广州车展观众人数首次突破80万。 不过在本次车展上,中国消费者用实际行动诠释了什么叫厚此薄彼,其中拥有各种新能源技术与车型的自主品牌展台门庭若市,而喊着转型口号的合资车企展台门可罗雀成为了普遍现象。 这样“不公正”的待遇,也让本
车门视车
2023.11.27本届广州车展,自主品牌再次成为了众人瞩目的对象。为了给自己的新车造势,各车企高管发言早已成为了一种新的宣传手段。接下来,汽车门网就来盘点一下广州车展上高管们的那些精彩发言。 【小鹏】何小鹏:理想MEGA激光雷达有点“突兀” 小鹏和理想是老对手,本次广州车展上,两个车企又因几乎同时段推出MPV车型而备受关注。不过,比起小鹏X9,理想MEGA的宣传攻势似乎更猛一些。 这不
XEV研究所
2023.11.24作者 |张祥威 编辑 |德新 年末的广州车展,揭开纯电动车激烈厮杀的一角。 1100多款车型亮相在这届车展,其中新能源车有460多辆,占接近一半比例。这其中,人们的焦点又放在十多款纯电车型上。 造车新势力中,理想的首款纯电产品MEGA,小鹏向上扩大纯电产品序列的X9,为这届车展带来了不少话题。 自主品牌孵化的新品牌集中推了一波颜值颇高的纯电动轿车,比如极氪007、华为x奇瑞的智界S7
禾颜阅车
2023.11.24导语|Lead 广州车展历来是车企必争之地。它的包容和开放,以及务实和“民间性”的特点,在中国四大车展中属于最接地气的车展,而且品位不低,又不失国际化的范儿。2009年,大众曾雄心勃勃地在广州车展上发布“南方战略”,一度引发海内外关注的热点。此举是在向日系“铁三角”(丰田、本田、日产)发起挑战。十余年过去了,南方市场依然还是
车域无疆
2023.11.24作为国内四大车展之一,广州车展一直备受国内外厂商瞩目,每年我们都能在车展上一睹一批合资、国产新车的风采。其中,今年的车展上有三款车型备受“争议”,而主要的争议点在于外观造型。到底都是些什么样的“货色”?今天,咱们一起来看一下! 1.理想MEGA 看点:公路高铁+最小风阻MPV 在广州车展上,理想汽车旗下首款MPV车型MEGA迎来了全球首发。
买车家
2023.11.24今年的广州车展可谓是各家车企百花齐放,将今年的汽车市场推向了高潮。不仅有内卷的产品,还有各家掌门人的隔空喊话。不得不说,今年的汽车市场真是太卷了,今天就带大家来看看各家车企在广州车展上的“惊人语录”吧。 余承东:智界技术比BBA强很多 作为“遥遥领先”商标的持有者,余承东似乎在每一次发布会上都逃不过遥遥领先的这个梗,这次带来的智界S7,再说到三电
E车汇
2023.11.2411月17日,2023年广州车展正式拉开帷幕,作为国内四大A级车展之一,广州车展吸引力来自全球的1132台车辆参展。据悉本届车展上共有来自全球各地的首发新车59辆,其中更是以新能源新车为主。密集的“新”车上市、“新”平台和技术的快速迭代加剧了汽车行业的“内卷”程度,也让更多用户将注意力放在了新能源汽车发展上。 在本届广州
知料汽车
2023.11.23作为媒体从业者,我们看到的车展是科技创新,是琳琅满目的新车,是各厂商最前沿的技术发展战略。我们不妨以消费者的视角看车展,可能会大不相同。 本届广州车展共有1132辆车参展,全球首发车型共59辆,从消费者的角度看,每一款新车都代表着一种生活方式。科技带来了便利,带来了多元化用车场景,归根结底,这些都是组成不同生活方式的一部分,就看用户们想要选择哪一种生活。 01 MPV成主角,我们该关
城市汽车
2023.11.23新能源依旧是2023年国内车市最核心的主题之一,而在今年的广州车展上不光各大自主车企已经全面转向新能源汽车领域,以丰田汽车为代表的外企巨头也开始对品牌旗下轿车、SUV、MPV、硬派越野进行全方位电气化改造。 丰田凯美瑞:针对国人需求做换代车,华为加持一定更香 作为丰田最重要的全球车之一,凯美瑞每次换代都伴随着多次曝光的裸车、谍照车、原型车,但在今年广州车展上,第九代丰田凯美瑞就这样猝不及防
汽车公社
2023.11.23导语 Introduction 只要用户在,这个市场早晚会回来。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 毫无疑问,每一年的广州车展都成为所有汽车厂商的赤焰战场。在这样一场收官之战中,无论是对当年的冲量,还是对下一年的全新开局,都具有明显的风向标意义。而2023年的广州车展尤为重要,这是中国车市进入白热化竞争的关键时刻。 所以这一届的广州车展,确实如官方所说:本次展会旨在促进国内汽车行
车市睿见
2023.11.21因疫情延迟到今年初的2022广州车展明显仓促,而真正2023年的广州车展可谓达成了“复苏”这个目标。广州车展作为年终重磅车展,往往能起到承前启后的作用。今年的广州车展,虽然与疫情影响下的冷清相比,人气显得更旺,但火热的背后充斥着车企的焦虑。 图片来源:车市睿见 现阶段,“燃油决定生存,混动决定生死,电车决定未来”已成为了汽车行业内的共识。而被
直播车市
2023.11.21伯虎财经
2023.11.21