荣耀CEO赵明:别再炒AI手机元年了,8年前我们就在干了
文 / 道哥 “荣耀打造的是平台级的AI,这是荣耀引领这一场AI变革、面向未来构建消费者的AI体验的底层核心能力。”在3月18日的荣耀春季旗舰新品发布会上,荣耀终端有限公司CEO赵明说。 此次发布会上,荣耀春季旗舰新品发布会上正式在国内市场发布全新AI使能的全场景战略,推出平台级AI赋能、以人为中心的跨操作系统体验
节点财经
2024.03.21文 / 道哥 “荣耀打造的是平台级的AI,这是荣耀引领这一场AI变革、面向未来构建消费者的AI体验的底层核心能力。”在3月18日的荣耀春季旗舰新品发布会上,荣耀终端有限公司CEO赵明说。 此次发布会上,荣耀春季旗舰新品发布会上正式在国内市场发布全新AI使能的全场景战略,推出平台级AI赋能、以人为中心的跨操作系统体验
阿尔法工场
2024.03.18导语:华为竞争、客户减配、技术转向和美国制裁,堪称四把改变整个激光雷达行业的利刀。3月12日,禾赛科技(HSAI.US)公布了2023年第四季度及全年未经审计的财务数据。财报显示,2023年禾赛营收为18.8亿元,同比增长56.1%,累计交付激光雷达超30万台。禾赛联合创始人及CEO李一帆,将2023年定义为 “刷新纪录的一年”。成立于2014年的禾赛科技,最开始专注研发激光气体传感器,后在201
赛博汽车
2024.03.18作者|崔秋阳 编辑|邱锴俊 7000块钱,城市领航买回家。双目之后有三目,激光雷达往上加。 人人都知道大疆里面都是一群理工男,但没人能想到大疆车载能在25万元以下的市场中,把智驾传感器、智能驾驶平台玩儿出花来。 或许这就是理工男心中的浪漫,也正如大疆车载负责人沈邵劼所说:“我是做移动机器人出身的,所有这方面的工程师都梦想造‘高达’。&
谈擎说AI
2024.03.18文:谈擎说AI就像丑媳妇迟早都要见公婆那样,在最近的财报季,禾赛科技也“领”着上市后第一份年报,正式面见了资本市场和无数投资者们。从纸面数据来看,禾赛科技的这份年报虽然算不上俊,但也绝对不丑。比如在营收方面,禾赛科技就一如既往地保持着过去的高增长态势。第四季度营收5.612亿元,同比增长37.1%;全年营收18.77亿元,同比增长56.1%。至于说“不俊”,则是因为禾赛的“老毛病”——净利润亏损仍
奇偶派
2024.03.13年度经营现金流转正,营收交付量均实现同比大增 3月12日,激光雷达企业禾赛科技日前发布2023年财报。财报显示2023年四季度营收 5.6 亿元,同比增长 37.1%;2023年全年实现营收18.8亿元,同比增长56.1%。全年综合毛利率达到 35.2%,公司也首次实现了年度经营现金流转正。 激光雷达交付量方面,2023 年禾赛全年激光雷达交付量为222116台,同比增长176.1%;其中
XEV研究所
2024.03.13作者|王博 编辑|德新 在激烈的车市竞争中,作为高性能智驾硬件的“显性”代表,车载激光雷达正迎来全面爆发。 就在过去短短两周,理想、零跑、智己、极氪等多个品牌发布全新或改款车型,这几家车企无一例外全部选择了强化智驾配置、加码激光雷达,甚至有的直接以激光雷达作为新车型核心卖点之一。 其中,去年卖得最好的理想汽车,在其最畅销的2024款L系列的Pro版上增配了AD
工采网
2024.03.12行车安全,从掌握车距开始。在道路上行驶,无论是跟车还是在人多车多的地方,都必须对车头前的距离有准确的判断。高速行驶,车速在100km/h以上时,车间距在100米以上。在普通道路上,车速为80km/h时,安全距离为80米;车速在50km/h左右时,车间距不小于50m当车速低于40km/h时,车辆的安全距离不小于30m。机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时的安全距离如
OFweek激光网
2024.03.083月7日,零跑汽车与禾赛科技在杭州正式签署战略合作协议,零跑汽车创始人、董事长朱江明与禾赛科技创始人及CEO李一帆共同出席了战略合作仪式。据悉,基于禾赛新一代高性能激光雷达产品,零跑汽车将积极推进多个新车型的智能化产品研发和应用,双方将紧密合作,共同打造一流的智能驾驶体验。后排:禾赛科技CEO李一帆(左)零跑汽车创始人、董事长 朱江明(右)前排:禾赛科技亚太业务副总裁 张伟(左)零跑汽车高级副总裁
丫丫港股圈
2024.03.07被对手反对的事情,多半是对的,而能上美国黑名单的,则多是有核心竞争力的公司。 一个月前,白宫再次把部分中国公司列入黑名单,其中包括一家国产激光雷达公司龙头,禾赛科技。目前国内汽车行业的迭代方向主要是智能驾驶,激光雷达相当于智驾模型的眼睛,起着至关重要的作用。此番被禁,目的也相当明显。 &n
E车汇
2024.02.28提起高性能纯电车型,极氪001是款绕不开的产品。作为30万级畅销的高性能纯电猎装车,极氪001在2月27日迎来了2024款中期改款车型。新车此次共计推出4款车型,上市价格为26.9万元至32.9万元。作为中期改款车型,2024款极氪001虽然在外观和内饰上变化不大,不过在智能座舱和辅助驾驶方面却迎来的质的飞跃。 伴随着2024款极氪001的上市,极氪官方为新款极氪00
投资者网
2024.02.26《投资者网》丁琬璎 日前,陕西源杰半导体科技股份有限公司(以下简称“源杰科技”,688498.SH)发布公告表示2023年业绩大幅预减,引发了市场的注意。 源杰科技1月30日晚间发布业绩预告,预计2023年年度实现归母净利润为1800万元到2600万元,与2022年相比,将减少7431.7万元到8231.7万元,同比减少74.08%到82.06%。 此外,为提
新思界网
2024.02.21染料激光器输出功率高、脉冲宽度窄、脉冲能量高,适合制造脉冲激光器。为使染料激光器产生连续激光,需要采用连续泵浦。 连续泵浦可调谐染料激光器,是以有机染料为增益介质,可产生连续可调谐纳秒级激光的装置。连续泵浦可调谐染料激光器频率范围覆盖可见光、紫外光区域,甚至可以延伸到红外区域,是荧光衰减光谱、自由基吸收光谱、化学反应动力学等科学研究的理想光源。 与其他激光器相比,染料激光器的突出特点是输出
新思界网
2024.02.20半固态激光雷达为激光雷达市场主流产品,为固态激光雷达以及机械式激光雷达的折中方案。 半固态激光雷达又称混合固态激光雷达,指激光振荡器采用半导体激光器,激光放大器采用固态芯片形式的激光雷达。半固态激光雷达具有使用寿命长、精度高、能耗低、分辨率高等优势,在智能安防、无人驾驶等领域拥有广阔应用前景。 半固态激光雷达可细分为棱镜式激光雷达、MEMS振镜式激光雷达以及转镜式激光雷达三种类型。ME
路咖汽车
2024.02.182023年新能源车流行800V高压系统上车,拼的是充电时间和能耗表现;2024年新能源车流行激光雷达上车、流行高速NOA和城市NOA,拼的是谁的算法更强,高阶智能驾驶开通率更高。以至于最后可能拼的是谁的神经网络更强、学习能力更快,谁才有可能做出更好的NOA效果。 至少我们熟知的那些新势力品牌们,都已经在智能驾驶领域中有了一定的突破,但目前市面上对于智能驾驶的应用方案中来看,有激光雷达融合感知方案
赛博汽车
2024.01.17作者 | 朱世耘 编辑 | 章涟漪 “现在很多同行把城市NOA搞成了营销。”集度CEO、极越CEO夏一平说道:“开一条路不叫开城。极越的开城标准是至少覆盖用户60-70%的驾驶场景,至少90%的高频场景。2024年,极越会完成200+城市的开城。” 以覆盖超60%驾驶场景为标准的开城,极越的信心来自于“BEV+OCC+Trans