何小鹏

小鹏MONA M03有望成黑马，何小鹏挑衅“钱主”雷军？

导语 | Lead 近日，小鹏汽车发布小鹏MONA M03，共推出3款配置车型，售价区间为11.98-15.58万元。作为近几年来造车新势力之中的种子选手，小鹏这一次的新产品以出乎意料的价格震撼了新能源领域，所带来的影响力甚至可能超过小米SU7。目前来看，新车反响不错，订单接踵而至，12万的小鹏MONA M03能否堵死小米SU7的路呢？ 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|蔡家伦

从比亚迪嘴里抢食，何小鹏打响翻身仗第一枪

从压力重重到阴霾尽扫，小鹏汽车正在走出低谷，重现往日辉煌。而这一切，都源于爆款新车的上市。 硬刚比亚迪，从车市销冠嘴中夺食，何小鹏打响翻身仗第一枪。 1. 第二个爆款车型？ 花费4年时间，投入40亿元，小鹏汽车的新产品——小鹏MONA M03，终于揭开全部神秘面纱。 大半年都没有新产品推出后，8月27日，时值小鹏汽车十周年之际，备受关注的新车M03上市。 吸取

何小鹏的Model 2，爆单了

用AI开启下一个十年 ” 作者｜王磊  编辑｜秦章勇 8月27日，小鹏汽车成立十周年活动现场，何小鹏请来很多大佬助阵。 比如雷军、李斌、余承东、王传福、曾庆洪、朱华荣...他们的祝福视频不断在大屏轮播，雷军甚至到活动现场支持何小鹏这位老朋友。 2014年-2024年，回顾小鹏造车的十年，这期间新能源汽车行业潮起潮落，从几百家新造车林立，到如今留在牌桌上

UC走过二十周年，雷军来了波回忆杀，晒出当年团队合影

作者：龚进辉 作为UC和小鹏汽车的创始人，最近何小鹏可谓春风得意、双喜临门，因为两家公司分别迎来20周岁、10周岁生日。而小米掌门人雷军既是何小鹏的好兄弟，也是两家公司的天使投资人。在此重要节点，人在广东的他昨天现身小鹏汽车总部，专程向何小鹏表示祝贺。 雷军在微博上不仅晒出与何小鹏的单独合影、与“UC四剑客”（何小鹏、俞永福、梁捷、朱顺炎）的合影，还来了波回忆杀，晒

何小鹏：员工生三胎奖励3万元，M03预订量远超G6同期

鞭牛士 今日报道 8月15日消息，小鹏汽车今日迎来十周岁生日，在十周年内部演讲中，何小鹏透露，即将上市的新车M03目前预订量远超G6同期，接下来的工作重心是要保障九月的交付。 小鹏汽车官微显示，小鹏G6在发布后的72小时，预订用户超2.5万人。（注：彼时G6售价为22.5万元。） 据了解，小鹏MONA M03将于8月27日正式上市，宣称的售价在20万元以内。不过，综合网上消息，该车型最终价格

李斌何小鹏杨学良公开反对新势力销量周榜后，理想又发周榜，理想第一

自己排不到前列的榜单，自然要被抵制   车圈大佬都在抨击销量周榜，但李想不听。  7月末，蔚来联创秦力洪率先表示，某周榜的数字从来没有经过蔚来认可，直指这个数据是不严肃的。他表示，蔚来的周销量数据在内部也不会超过10个人知道，而李斌补充“只有四五个人知道”，这样不一定确定的数据还加剧了竞争，毫无意义。  蔚来品牌部门马麟则直接在微博

何小鹏用端到端，掀了智驾圈的桌子

文｜刘俊宏编｜王一粟“如果Waymo接下来进展继续缓慢，那将会被全自动驾驶的汽车公司完全赶上。”在特斯拉FSD入华在即，全行业掀起“端到端”浪潮的时刻，小鹏汽车董事长何小鹏在6月底第一时间远赴美国，实际体验了一把特斯拉FSD和Waymo无人车的最新进展。何小鹏在美国最后的结论是，L4技术出发的Waymo体验略好于特斯拉。“Waymo时隔六个月没有什么进步。AI时代，6个月其实可以做很多事情。”何小

让智驾从“能用”到“好用”，小鹏能否实现对华为的反超？

智驾发展史上的又一个里程碑。 一个可能大家都没留意到的事情：中国新能源车企的智驾竞争，已经悄然来到下半场。 理想已经率先在7月5日召开专门的智驾发布会，除了宣布能够实现“全国都能开”的OTA6.0外，还对外公开了他们在智驾领域的下一步思考；7月27日蔚来NIO IN活动，任少卿首次披露了“蔚来世界模式”（NWM）的相关进展，表达了有关智驾发展的更

萝卜快跑爆发，车企才是RoboTaxi的终极赢家？

真正能帮车企破局的是自动驾驶。 武汉火了，萝卜快跑火了，百度也火了。 谁也没有想到，仅仅400多辆Robotaxi（无人出租车），就让百度旗下的萝卜快跑和武汉连续登上热搜，并引得无数网友和许多业内人士热议。火热的讨论度不仅令人怀疑，Robotaxi是不是真的要大规模商用了？ 不，事情没那么简单。当然有关Robotaxi的讨论更多是对传统行业（出租车、网约车）从业者的影响，但长远看Robo

像“没头苍蝇”乱撞的小鹏，把自己撞出了新势力榜单

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 淘汰赛第一年，使出浑身解数拼销量的造车新势力，很好地诠释了什么是“不进则退”，甚至进步慢也是一种错。 小鹏汽车无疑就是那个“倒霉蛋”。 2024年，小鹏汽车1-6月累计交付52028辆，同比2023年1-6月的41435辆增长了26%，依然没逃脱“期中考试&rdquo

不独立的MONA，何小鹏的翻身王牌？

TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：芋泥麻薯 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 面对2024年中国汽车市场“生死赛”，MONA成为小鹏汽车急于打出的一张王牌。 7月3日，小鹏MONA序列首款产品M03全球首秀，定位紧凑级纯电轿车，预计8月上市，售价在20万元以内，目标用户群体

何小鹏明白了，体现车企造车能力的终点还是“减法”

本文系深潜atom第814篇原创作品 不是自降身份，而是“提早一步”？ Jasper丨作者 深潜atom工作室丨编辑 把车造的豪华不难，但凡有点科技的实力的车企都能干得出来，大不了就抄大劳、宾利的配置，再加上几句“几百万内最好的车”，就算没科技，多点奇异想法也行，高合在这方面也给出了答案。

这半年，“蔚小理”谁都没料到

导语 Introduction 吃惊、失望、惊喜，交融在了一起。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “我已经在ICU里面了，已经快挂了。” “我们也没有好多少，坐在ICU门口，准备等着进去”。 2019年末，位于香港维多利亚港，何小鹏与李斌之间发生了上述一段对

何小鹏化身车评人？发视频帮特斯拉FSD找BUG

在汽车圈，有一位大佬最近可是风头无两，他既不是专业车评人，也不是资深驾驶员，但他却用自己的亲身体验，给特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来了一次“找茬大会”。没错，这位大佬就是小鹏汽车的董事长——何小鹏。 何小鹏心血来潮，决定化身车评人，在美国亲自体验了一把特斯拉的FSD V12.3.6版本。这一下子，可就把网友们的好奇心给勾起来

何小鹏去美国亲测特斯拉FSD，中美智驾大战提前拉开序幕？