保时捷在华疲态渐显,终将被小米汽车“平替”?
图片来源:度哥 2023年11月摄于广州车展 自从小米SU7上市后,其价格、外观、订单量等信息受到广泛关注与讨论,特别是外观,由于酷似保时捷,而被调侃为“米时捷”。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军甚至此前也转发过有关“小米SU7是保时捷平替”的视频。 而现在,被小米汽车“对标&r
车圈能见度
2024.04.18图片来源:度哥 2023年11月摄于广州车展 自从小米SU7上市后,其价格、外观、订单量等信息受到广泛关注与讨论,特别是外观,由于酷似保时捷,而被调侃为“米时捷”。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军甚至此前也转发过有关“小米SU7是保时捷平替”的视频。 而现在,被小米汽车“对标&r
NBS新品略
2024.04.16出品|新品略财经 作者|吴文武 保时捷首度高情商回应“米时捷”的背后,保时捷真的开始焦虑了。 01保时捷首度回应“米时捷” 3月底,小米汽车旗下首款车型小米SU7上市,犹如一条鲶鱼搅动了整个汽车行业。 因为小米SU7外形酷似保时捷,一直争议不断,被网友们调侃称为“米时捷”或“保时米&r
雷科技
2024.04.15小米与保时捷心有灵犀。 2011年8月,第一代小米手机发布时,小米集团CEO雷军表示,没有设计就是最好的设计,每个人的审美都不同,小米不要求每个消费者都喜欢小米手机的外观设计,但希望能做到让每个消费者都不讨厌。 纵观小米手机的发展历程,确实有多款产品出现过与iPhone或其他手机外观设计相似的情况。如今小米进军汽车行业后,首款产品小米SU7也出现了外观神似保时捷Taycan的问题,被不少网友调
汽扯扒谈
2024.04.12经历了雷总天花乱坠的包装以后,致敬保时捷的小米SU7一经上市便引起了轰动,其外观与性能堪比保时捷Taycan,但售价却只有后者的四分之一左右。被戏称为“平民版保时捷”,24小时大定88898台的成绩,也让其成为了汽车行业的一次“大牌平替”,从保时捷的销量来看,小米SU7等国产电动车确实实现了对保时捷的平替。
AutoMan
2024.04.12保时捷,会是那个轻易被“平替”的大牌吗? 4月3日,小米SU7首位车主李晓林从雷军手中接过了NO.0001号证书。 李晓林,林达集团董事局主席,他也是20年前中国全新豪华版劳斯莱斯汽车首位车主。 “这是中国的民族品牌,是中国人、中国企业制造的、世界上最智能的新能源汽车,为我们中国汽车工业争得荣
车快评
2024.04.09万万没想到,2024年国内车市关注度最高的车企和车型,居然是小米汽车和小米的首款车型小米SU7。 在3月28日上市后,目前小米SU7的首批车主已经正式交付。根据小米汽车官方公布的数据,小米SU7订单量已经突破了10万辆。虽然期间也经历了退订投诉和试驾车疑似断轴的风波,但对于小米汽车的销量似乎并没有影响。 在小米SU7的上市后,已经有多款新能源车宣布降价。毫无疑问,来势汹汹的小米SU7对于竞品车
车域无疆
2024.04.07如今的新能源市场竞争之激烈,哪怕贵为保时捷这样的顶级豪华品牌也无法幸免。 继推出Taycan进行试水、最近又被小米SU7“带火”之后,保时捷终于再度出手纯电车市场,而且这一次,它们把自己旗下的利润支撑之一——Macan拿了出来,第二款纯电新车型被直接冠以Macan EV的名义向市场推出
阿贵看车
2024.04.01转眼间2024年第一季度即将过去,车市也将进入又一轮竞争当中来。4月份又有什么新车来袭?2024年北京车展即将在4月份举办,又有什么看点?今天我们来先睹为快。 雪铁龙凡尔赛C5 X旅不凡版 新车亮点:外观变化、配置提升 凡尔赛C5 X即将在4月份推出新版本——旅不凡版。新车在外观方面有所变化,新增极夜蓝车色,搭载19英寸钻石切割远山黑轮辋以及专属营火红HYPNOS镶嵌
江瀚视野
2024.03.29一直以来,豪车巨头保时捷在中国可谓是备受欢迎,作为最受关注的豪车品牌,保时捷始终是市场的佼佼者,然而就在最近就是这个豪车巨头却迎来了滑铁卢,在华销售持续下降,让人不禁想问最受欢迎的豪车为啥没人买了? 一、豪车巨头保时捷迎来滑铁卢? 据华夏时报的报道,保时捷发布了2023年财报。财报披露,保时捷营业收入攀升至405亿欧元,同比增长7.7%;销售利润同比增长7.6%,达到73亿欧元;汽
雷科技
2024.03.19产品强大,道路自信。 今年初,荣耀已经发布了Magic6系列的两款机型,分别为荣耀Magic6和荣耀Magic6 Pro,凭借均衡的配置和不俗的影像表现,受到市场的高度认可。不过,备受期待的「至臻版」并未在Magic6系列发布会上公开亮相,荣耀迄今为止也没有推出过一款打着“AI手机”旗号的手机,面对AI手机,这家市场TOP级玩家异常低调,且有着自己的想法,那么,荣耀究竟在
阿贵看车
2024.03.18买车家
2024.03.15在科技界,苹果一直是引领潮流的巨头,但在汽车领域,它似乎选择了一个不同的角色。近期,苹果宣布终止造车计划,令外界哗然。不过,这并没有让苹果CEO蒂姆·库克远离汽车行业的舞台。最近,他转身出现在了保时捷全新Taycan的全球首发活动上,为这家德国豪华汽车品牌站台发声。 库克在活动现场表达了对保时捷的敬意和对新车的赞赏。他说:“保时捷一直以来都是汽车行业的佼佼者,以其卓
1号车盟
2024.03.14车盟EV
2024.03.14毫无疑问,3月11日晚发布的新款保时捷Taycan Turbo GT,几乎赢得了全球媒体、全球用户的一致好评。 紧接着的3月12日,保时捷又乘胜追击,发布23年财报数据,全年实现405亿欧元营收,同比增长7.7%;销售利润同比增长7.6%至73亿欧元。 总之,这次于产品,于市场而言,保时捷杀疯了! 只是当所有人都在赞美保时捷的时候,只有身为奥迪粉的我在担忧,“迪迪&rdq
1号车盟
2024.03.14那个引领车圈时尚的品牌,它又回来了。 就在昨晚,新款保时捷Taycan Turbo GT领衔7款纯电性能跑车首发,引得一众保时捷粉丝欢呼。这一次,保时捷Taycan仍旧保持了优良的刷圈传统,新款Taycan Turbo GT在上市前前往纽博格林北环刷圈,并创造了7分07秒55圈速成绩,比老款的Taycan Turbo S还要快26秒,可以说,这是保时捷的又一次走出“自我舒适圈&rdq