保时捷

月销仅45万台，小米最贵汽车SU7 Ultra，已卖不动了？

近日，有很多媒体报道称，小米最贵的汽车SU7 Ultra，是彻底的卖不动了，12月份的销量仅45台，较高峰时的3000多台，暴跌98.5%。 事实上，自从小米SU7 Ultra上市以来，确实是从高峰走到低谷，下图是从2025年3月份到12月的销量，可以看到，确实是下滑很厉害。 那么为何会跌这么多呢？ 一方面是这台车，本来就是秀肌肉的车，并不会走量，从其定位就可以看出来，一台全球最速的四门电动

任职超21年！保时捷功勋设计总监莫尔下月离职

快科技1月30日消息，保时捷官方日前宣布，前迈凯伦首席设计官托比亚斯·叙尔曼将于2026年2月1日接替米夏埃尔·莫尔，出任品牌设计负责人，该任命即刻生效。 据了解，叙尔曼毕业于普福尔茨海姆应用科学大学，2005 年于大众集团开启职业生涯，后转战布加迪，又以外观设计负责人的身份加盟阿斯顿·马丁。 此后，他还在宾利深度参与了巴图尔车型的设计研发，并于2

保时捷：换帅、闭店风波与战略调整下的困局突围

作者 / 秦月 出品 / 灼见汽车 近日，保时捷在中国市场动作不断，一系列事件引发广泛关注。 从资深设计总监毛迈恪离任、新总监上任，到东安控股集团旗下门店闭店事件，再到保时捷中国大规模优化经销商网络、启动多维战略调整，保时捷在中国正经历着前所未有的变革与挑战。 人事更迭：设计总监换帅 1月28日，保时捷宣布了一项重要人事变动：托比亚斯·苏尔曼（T

保时捷渠道"腰斩" 豪华车市场转向"质胜"竞争

作者 / 陈佳 出品 / 灼见汽车 1月26日，保时捷中国CEO潘励驰在媒体沟通会上披露重磅战略调整：2026年底将在华经销商网络从2025年的114家进一步精简至80家，较2024年峰值150家累计缩减46.7%。 与此同时，保时捷明确表态 "暂无国产化规划"，将降本节约的资金重点投向上海研发中心，聚焦本土化技术创新与专属车型研发，在连续四年销量下滑背景下

保时捷曝光赢回中国计划：规划两款全新SUV，无国产或第二品牌计划 | 明镜pro

“2025年，对于保时捷来说是比较tough（艰难）的一年。”1月26日，保时捷中国CEO潘励驰在与明镜Pro等交流的时候，用了这样一个词来形容过往的一年。这是保时捷对于中国市场的表述，从未用过的一个词语。在2025年，保时捷全球销量约27.9万辆，其中中国市场销量约4.2万辆，同比下滑26%。 保时捷所在的中国豪华车市场在2025年出现了28%的下降幅度。他认为，保

定价280万！全球首款三折叠电视亮相，「形态战」将成为高端电视下一赛点？

三折叠，怎么折都有面。 前阵子，三星发布了旗下首款三折叠手机Galaxy Z TriFold，作为全球第一款采用U型折叠的三折手机，再一次引起了关于三折叠到底该怎么设计的热议。很显然，短期内这个问题并不会有确切的答案。 而就在电视领域，也悄然掀起了一股三折叠的浪潮。近期，保时捷设计联合奢品电视厂商C Seed推出了首款定位超奢华市场的三折叠电视机产品——C SEED 2

2025年保时捷国内销量持续大降

昔日“豪华车利润王”为何突然失速？

保时捷业绩崩塌的背后是“豪华车利润王”在电动化浪潮中的战略迷航、中国市场的全面放缓，以及全球格局变动带来的持续冲击。 据英国《金融时报》报道，2025年，保时捷累计销售新车27.94万辆，同比下滑10.06%。与之相呼应的是，早前保时捷发布的2025年前三季度财报堪称“历史性崩盘”：营业收入约268.6亿欧元，同比下降6%；销售利润从去年同期的40

销量连跌4年！保时捷要放弃中国市场？

跑车之王跌落神坛 销量连跌4年！保时捷中国总裁回应销量下滑

快科技1月19日消息，保时捷近日公布了2025年销量数据：2025年全球新车交付量达279449台，同比下滑10%。 分区域来看，保时捷北美市场交付86229台，与2024年持平，继续稳居保时捷全球最大销售区域，中国市场交付量为41938台，同比下滑26%，退居保时捷全球第二大市场。 对于中国市场销量下滑，保时捷中国总裁潘励驰（Alexander Pollich）接受采访时表示：“

保时捷，凉了？

多事之秋 2025年前三季度利润暴跌99%的寒流还未过去，保时捷又陷入了新的低谷。 先是“郑州中原保时捷中心突然闭店，车辆几乎被清空”，紧接着又有人发现“贵阳孟关保时捷中心已经人去楼空”。随后，郑州东锦大众店宣布暂停营业，北京石景山保时捷中心的销售业务即将终止，盐城保时捷中心也已确认于2025年12月31日结束销售业务。 尽管郑州中原保时捷中心

华为Momenta争夺保时捷，全球大厂智驾再度“投华”

导语 Introduction 从日系车到Stellantis，再到德系保时捷，又一轮“智驾投华”开始了。而这才是中国汽车“由大转强”的转折。 当英伟达在CES高呼“物理AI进入智驾”时，西方的拥趸或许在庆幸，汽车智能驾驶领域将降临又一家特斯拉，颠覆中国汽车产业的智能化优势。 远水难解近渴。 特斯拉FSD再怎么受到部

我，无可替代，保时捷倔强的让人泪目！网友说，那就让销量说话

好的设计总是心有灵犀，我们没有一处细节时抄袭的，谁也别笑谁？抄袭不可怕，可怕的是抄得骄傲。就是再强大内心，也会有所忌惮的。忍无可忍，那就无需再忍。2026年1月8日，保时捷中国似乎无意却有意倔强独白一把“2026年，保时捷，无可替代；每次向前，都将边界重新定义”。 这是在内涵某界，没有边界感吗？有网友调侃，恭喜保时捷，在保时捷模仿大赛中，获得第三名的佳绩！ 

特斯拉推出7年低息方案；雷军微博持续回应；中原保时捷业务停止

撰文 / 李跃 出品 / 五星评车 017.99万起提车！特斯拉官宣超低息购车新政 2026年1月6日，特斯拉中国官宣推出7年超低息购车方案，Model 3/Y车型首付仅需7.99万元起，月供低至1918元，Model Y L车型首付9.99万元起，月供2947元。 此外，1月31日前下单还可选5年0息方案。配合国补2万元、置换补贴1.5万元及8000元车漆选装礼金

多家门店停业，销量、利润明显下滑，保时捷在国内不吃香了？