E T
制造
E目了然（探索未来科技）
如果有人问你，钢铁侠身上有什么科技是最炫酷的？相信大家都会第一时间联想到：他的合金战甲?贾维斯?或是那些随时可以投射在任何地方的全息影像呢？如果我告诉你，不出几年的时间，你就能像钢铁侠一样，在新科技的帮助下能让你的爱车仪表也能做到如钢铁侠看到的那些全息投影UI，你会感到惊讶吗？
事实上，有一家全球领先的数字仪表盘供应商-伟世通，已经为2020款的全新标致208推出了行业首款能显示物体全息影像的全数字仪表盘。该款独一无二的3D i-Cockpit仪表盘，可说是量产汽车中，首款搭载真正意义上的（裸眼）3D仪表盘。对的，就像你想象的钢铁侠那样，你可以看到有些提示就在你的眼前。当然，目前的技术还未能像钢铁侠电影里那样可以用手去触碰它。
据伟世通工程师的介绍，如何避免驾驶员精力分散一直是汽车行业的挑战，而3D仪表盘正是为解决该问题而诞生的。全新208的3D仪表盘由一块10.25英寸的高分辨率“背景”薄膜晶体管显示屏和一块投射到半反射刀锋上的7英寸“前景”薄膜晶体管显示屏共同组成。这款尖端显示屏，在前后图像之间形成约15毫米的3D投影。它的两层薄膜晶体管显示屏机械结构精细复杂，周围环绕着指示灯，用动画和3D内容在两个屏幕上提供高质量的图形内容，使驾驶员能够真正感受到不同的深度，且不会分散注意力，这样做的好处是能大大提升驾驶时的安全性。
在高级辅助驾驶模式下，该3D显示屏还可以让动画动态地从前景传向背景，或者以多种可配置的颜色和外观显示3D动画。用通俗的话讲，就是你可以像钢铁侠一样把重要的资讯放到明显的地方，把不想看到的信息放到一旁。比如把限速标记放到靠近自己的视觉“空间”上，把音乐歌名信息放在一边。据了解，2020款的全新标致208的高端车型上将搭载3D数字仪表盘，而入门级车型则会配备数字模拟仪表盘，而这两款仪表均由伟世通提供。
在这一次的伟世通座舱显示屏媒体沟通会上，我第一次体验了这款带有未来黑科技的显示屏到底有多先进。
很抱歉，我不管是用微单还是手机等的摄影器材都不能拍出这种裸眼3D的效果，但根据我在现场的实际体验来讲，该裸眼3D仪表，在锁定你的双眼位置后，原本重影的图像（就像你去电影院看3D电影不戴3D眼睛时一样的重影），立马变为高清晰的3D画面。在工程师的控制下，我能看见仪表里的车子，突然从屏幕里跑了出来，然后他再调整了一下，车子又开始向我靠近，大概悬浮在离我鼻子还有10厘米左右的位置。
（上图仅为模拟3D视觉效果示意图）
而紧接着的模拟显示（上图，可看出一定的曲面），是在模拟L3级别时的自动驾驶，车辆的感应器和雷达探测到后方车辆突然快速变道，预测有被追尾的危险，自动加速躲避。试想想，除了老司机会在驾驶时，不时留意后视镜外，绝大部分的驾驶者，不会有这种防御驾驶的习惯。当发生这种情况时，如果仪表突然把这个情况投影给驾驶者，那驾驶者就能第一时间反应过来，自己的车子将会面临什么事，并有相当的时间来对应该突发情况。
说起未来的仪表盘，相信大家对于拜腾汽车那块夸张的48英寸的共享全面屏有着深刻的印象。但，根据伟世通全球显示屏产品总监Futoshi Mastsumoto先生介绍，目前有不少汽车厂家对于一块笔直的屏幕都并不感冒。一来，驾驶者在驾驶时，如果想点击中控屏上的功能，那大大的直屏会增加驾驶者和屏幕的距离，会让驾驶者必须分心（把身体靠向中控屏）去操作，二来，大直屏的反光也会更加明显，三来，大直屏在美观上也不尽如人意。所以，伟世通在面对上述的3个问题时，采用了曲面屏来解决。
上图可以看到这两块一体屏其实均为曲面屏，虽然拍出来的效果并不明显，但在现场看，是可以看到两块屏都有一定的曲率的。其中中控屏的凸出，是为了方便驾驶者的操控。当然，曲面屏目前还未正式应用到量产车型上，但相信在不久的将来我们就能在某些车型上看到伟世通的曲面显示屏产品。
看到这里我想大家可能会问，伟世通到底是个什么品牌？他们家的产品都会安装在什么品牌的车子上呢？
伟世通公司是一家全球性的科技公司，主要为世界各地汽车制造商，提供座舱电子和自动驾驶系统解决方案的主要供应商。其制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。事实上伟世通进入中国市场已有26年的时间，在国内多个城市均有伟世通的制造厂和研发中心。并为全球将近30多个汽车品牌提供提供座舱电子和自动驾驶系统解决方案。不管是保时捷、捷豹路虎、奔驰、宝马和沃尔沃等豪华品牌；还是福特、大众、丰田、本田、PSA集团、马自达和现代、起亚等合资品牌，又或者是广汽集团、上汽集团、一汽集团、吉利、长安和东风等中国品牌的某些车型上，都能看到伟世通的产品。
比如在全新一代的路虎揽胜星脉车型配备了可完全重组的伟世通12.3英寸视网膜级高清虚拟组合仪表，在亮度和色彩方面充分展现了业内领先水平。就是路虎官方宣传时说的三屏互动，该屏幕技术集成了多模式操控、多信息显示和多功能展现等优势。作为主要的驾驶者界面，虚拟组合仪表通过大型显示区域为驾驶员提供不同配置下的个性化信息选项。组合仪表包含仪表盘、信息显示区域以及导航模式下的全景地图。
此外，伟世通还为星脉的后排乘客提供双8英寸娱乐系统显示屏。该显示屏运用垂直排列 (VA) 液晶技术，对比度超过2000:1，达到市场领先技术水准，且具全24位色彩渲染和高亮度等优势，能为后排乘客带来非凡的用户体验。除了路虎揽胜和路虎揽胜运动车型之外，伟世通也为捷豹 XF、捷豹 XJ和捷豹路虎近期发布的新F-PACE提供高端组合仪表技术。
F-PACE的全数字仪表
福特Mustang12.3寸全数字仪表
其实除了电子仪表外，伟世通还有别的未来黑科技。他们家的DriveCore和SmartCore技术平台，是一个完整的自动驾驶技术平台，由硬件和车载中间件组成，据伟世通介绍，DriveCore和SmartCore能为汽车制造商提供L3及更高级的自动驾驶解决方案。
目前，伟世通与腾讯、广汽研究院三方，将共同围绕智能化、网联化展开联合开发和成果共享，探索座舱电子领域技术创新，三家公司将在战略合作的基础上深化项目合作。三方共同开发的数字化AI座舱将于2020年实现商业化的量产。
