全球创新观察,把握变革脉动。
布局车险市场,比亚迪或将全资控股易安财险;转型:汽车租赁公司Hertz向欧洲Uber提供2.5万辆电动汽车;美国芯片制造商Wolfspeed将投资20亿欧元在德国建厂;取代柴油车,Fortescue开发240吨的电动采矿运输车;取代纸质处方,日本厚生劳动省推动医疗处方数字化;替代手工:欧洲航天局推动“零碎片”计划,保护太空轨道安全……。
欢迎关注资本实验室本期《全球创新观察》之《变形记》,关注各类机构为适应社会、经济、市场与技术变革而采取的最新且重要的行动。
1.布局车险市场,比亚迪或将全资控股易安财险
比亚迪将全资控股易安财险,正式接手易安财险后,比亚迪将会向银保监会申请车险方面经营资质,主要围绕新能源汽车开展保险业务。
比亚迪掌握新能源汽车最关键的数据和技术优势,可以通过一手资料定制新能源车专属保险,实现更精准定价,同时兼顾销售,形成产业链服务闭环。
据媒体公开信息显示,上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型车企已经成立或入股财产险公司和保险中介机构,特斯拉、蔚来、小鹏、理想等新能源车企也已进入车险市场。
2.转型:汽车租赁公司Hertz向欧洲Uber提供2.5万辆电动汽车
美国汽车租赁公司Hertz和共享出行平台Uber宣布将扩大在欧洲合作。Hertz表示,到2025年,将向欧洲首都城市的Uber司机提供2.5万辆电动汽车。Uber计划到2030年实现欧洲和北美市场的零碳排放。
过去两年,Hertz也在积极推动租赁汽车的电动化转型,已采购了10万辆特斯拉电动汽车和6.5万辆极星电动汽车,并将从通用汽车购买17.5万辆电动汽车。
3.美国芯片制造商Wolfspeed将投资20亿欧元在德国建厂
美国芯片制造商Wolfspeed与德国汽车零配件供应商采埃孚合作,计划投资20亿欧元在德国建造一座8吋碳化硅晶圆厂和一个研发中心。该厂将专注于下一代SiC产品和工艺,包括汽车、工业和可再生能源市场。
该晶圆厂是Wolfspeed公司投资65亿美元产能扩张计划的重要组成部分,计划耗时4年完成,有望成为全球最大的碳化硅半导体工厂。根据规划,该厂将被纳入“欧洲共同利益重大计划”,属于微电子和通讯技术框架下的合作组成部分,其实施将有待欧盟委员会国家援助规则的批准。
4.取代柴油车,Fortescue开发240吨的电动采矿运输车
澳大利亚矿业公司Fortescue将与德国利勃海尔公司合作开发一款重达240吨的电动采矿运输车。
目前,Fortescue公司已经收由英国威廉姆斯先进工程公司开发的一款容量高达1.4兆瓦时超级电池原型,为该重卡提供动力。该电池原型由8个单独冷却的子电池组组成,组装后,该电源组的尺寸高达3.6 x 1.6 x 2.4米,能够在30分钟内完成快速充电,再生制动系统将在卡车下坡时回收能量。Fortescue公司计划到2030年实现地面车队零碳排放,利用电动车和氢燃料车取代现有的柴油车队。
5.取代纸质处方,日本厚生劳动省推动医疗处方数字化
日本厚生劳动省正式决定将医疗处方数字化,在全国范围内启用电子处方系统。通过处方电子化,可以实现医生和药剂师的在线沟通,避免医疗机构对患者重复开药,或开出不能同时服用的药物。
经患者同意后,医生可将处方内容记录在该系统中,患者在药店出示个人卡号或健康保险证,药剂师确认数据后将药物交给患者。若出现处方重复等情况,系统还会通知医生和药剂师。
6.欧洲航天局推动“零碎片”计划,保护太空轨道安全
欧洲航天局正在推动一项“零碎片”政策,将强制要求航天公司和政府必须清除从地球发射的任何太空垃圾,以保护航天轨道、航天器和宇航员的安全。
据欧洲航天局估计,目前太空中有超过1.3亿块碎片绕地球飞行,将对轨道上的飞行器造成重大损害。
目前,许多国家采用的现行国际准则只要求卫星在任务结束后25年内脱离轨道。欧洲航天局计划到2030年,实现所有欧洲卫星停止运行后,立即将其从轨道上稳定可靠地移除。