京东方被苹果踢出供应链造成的影响仍然在发酵，业界人士指出京东方被苹果踢出供应链恐怕并非仅仅是因为京东方的技术变更，而背后隐含的可能是苹果分散产能的考虑，进而降低对中国制造的依赖。
苹果最大的代工厂是富士康，而富士康此前的主要产能都在中国大陆，依托富士康，中国大陆逐渐形成一条较为完善的产业链，这些产业链已对苹果造成较大的影响，此前苹果公布的200家核心供应商当中，就有80多家来自中国大陆，中国大陆的供应商占苹果的供应商比例已超过四成。
这么多年以来，中国大陆的制造都以稳定可靠著称，特别是随着中国的交通网络不断完善，物流效率不断提升，中国完善的产业链其实也在不断提升富士康的制造效率，所以在这个过程中，效率的提升已无形中降低了成本的影响。
然而这段时间上海的事情，让苹果、华为汽车、小鹏汽车都感受到产业链部分暂停运作给它们的生产造成了较大的影响，苹果则依靠富士康分散中国大陆的数十个产业园接受了和硕上海、纬创上海工厂的部分产能，确保了产品的供应。
由此苹果公司深刻认识到了分散产能的重要性，通过分散产能，可以降低不同区域可能产生的一些风险，避免生产因部分区域的特殊情况停产而影响产品供应，而苹果此前已与富士康合作在全球建立工厂无疑就是成功的例子。
此前苹果已与富士康合作在越南、印度、巴西、墨西哥设立工厂，当时在这些地区设立工厂的考虑主要还是为了降成本以及降低在当地的关税，但是这次的事情却让苹果颇为受益，这些全球布局的工厂有力地确保了苹果的产能。
在这些地区的工厂当中，越南和印度又表现出了一些独特的优越性。越南的文化与中国有些类似，越南的工人也更愿意工作并接受加班；印度则拥有庞大的人口，印度的人口数量与中国相当，目前印度还处于刚刚发展的阶段，因此印度的人工成本更低、市场的潜力也更大。
近期媒体报道指出印度已成为全球第二大手机制造国，显示出印度的产业链正逐渐建立，这又成为吸引苹果的另一大因素，再叠加上述的印度人工成本优势和市场潜力，让印度对苹果的吸引力越来越大。
当然越南和印度相比起中国也有弱点，它们的产业链仍然与中国差距甚远，它们的物流配送效率太低、基础设施太差等，不过如今苹果认识到了分散产能的重要性，或许这些阻碍苹果进一步转移产能的影响会减少。
综合来说，苹果将京东方踢出产业链，对中国制造的影响可能是深远的，也代表着苹果对制造产能的布局可能因此而发生重大变化，对此或许我们也应该重新思考下中国制造与外资品牌合作的意义，中国制造的未来发展方向。
