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柯马创新为汽车产业赋能|携创新解决方案惊艳亮相2021第七届汽车先进技术制造峰会

柯马 2021-03-26 16:30 发文

2021第七届汽车先进技术制造峰会于3月24日至26日在合肥成功举办,作为全球市场先进工业自动化领导者,柯马应邀出席峰会。本届峰会邀请到国内外众多知名主机厂、千余名汽车行业内人士参与,聚焦汽车焊装、涂装、冲压、总装、智能工厂等技术热点议题,深度探讨新产品、新技术及新工艺,合力驱动汽车制造业向智能化转型升级。

柯马中国焊装事业部总监丁裕冬出席并在大会主会场发表了题为“柯马创新”的演讲,分享了近期柯马在不同业务领域的创新产品和技术优势。在会上,丁裕冬表示,“伴随着柯马在汽车行业长期积累的生产经验,我们会继续加强在工业自动化领域的创新力度,帮助客户解决生产力需求和降低成本提供优质解决方案。这也是我们不断前行的动力。”

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在此次技术交流的盛会上,丁裕冬重点介绍了在车身焊装业务领域的新型产品-万能抓手以及机械式可重构台车。万能抓手高度柔性,易于操作,无需换枪盘,无需抓手存放库位,大大节省了时间、成本和空间。机械式可重构台车作为一台纯机械结构,免维护,对未来车型车身定位点百分百柔性,对平台扩展无任何限制。高度的柔性切换是这两款产品共同的研发理念,正是为了应对消费者个性化需求不断增长这一市场挑战,帮助 OEM 客户在同一条生产线上,完成不同车型或配件的制造。

柯马除了在传统动力领域的不断深耕外,在新能源汽车装配领域也同时实现了快速发展。智能柔性激光焊接站顺势而生,并且有望在不久的将来广泛应用于电池模组产线上。柯马智能柔性激光焊接站利用柯马 PRO 平台自动生成代码控制焊接轨迹,编程方便灵活。工作站采用柯马 Lhyte 复合激光源,可切换两种激光形式,即半导体和光纤或者混合光纤,可适应更广泛的焊接应用。

在动力总成机加方面,柯马 XMini 是全球首个使用碳纤维材料并联机床机器人模组 (PKM) 的机床加工中心,完美结合机器人般的柔性与机床的刚性和精度,具有独一无二的机械加工能力,可高效加工轻量化材料框架结构零部件。

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大会焊装技术分会场中,柯马中国车身焊装事业部研发部经理陶晓伟介绍了柯马焊装第二代产品,焊装第二代产品包含 SPD 线体,第二代总拼 (Frame4.0),定位台车及高速滚床,第二代 APC,滚边新产品、过载保护和重力 APC。柯马焊装第二代总拼是柯马焊装龙头产品 Opengate 的升级版本,车型适配能力提升,所用乘用车从 A0 到 A/B/C/D/Van… 负载从2.5吨提升到5吨,对线体输送方式更为自由,输送速度提升到2-2.5秒。

柯马 Geo Pallet 系统为柯马在车身焊装项目中使用最为普遍的输送系统,有速度快、停止精度高的特点。6米的工位节距输送时间为4.7秒,包含0.9秒的延迟,台车的随行夹具代替补焊夹具,节省了设备和时间。重力型 APC 无需电机、链条驱动,经济性好,仅需要压缩空气(停止及抬升),节能,简单易维护,安全。

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柯马中国动力总成事业部工程部总监王骏武于智能工厂分会场发表关于柯马助力客户从创新产品走向盈利之路的讲话,介绍了柯马电气化和数字化的创新产品、解决方案和应用案例。柯马提供从电动汽车车身到动力系统的解决方案,具备模块化、可扩展和投资回报高的特点。制造业的变革要求工艺必须越来越灵活,可拓展和快速响应,而数字化是生产标准化的基础。柯马有制造业的深厚积淀,充分理解自动化对于灵活性、效率、可重构性的需求,柯马有以客户为中心的工艺评估能力,有强大的工程和产品管理背景,并具备丰富的软件人才和经验。柯马在数字化领域专注于远程监控,预测性维护和设备综合效率优化。在此理念下推出的 IN.GRID 是柯马开发的超融合平台,使客户可以塑造工业4.0和智能工厂概念。IN.GRID 为数据交换和采集编织了一张强大的网络,使柯马设备和非柯马设备可以互连,确保以最有用和最准确的方式计算性能和工艺信息,实现生产过程透明化、无纸化。通过数据驱动的决策优化,可助力客户整线爬坡时间下降50%,规划产能提升20%,能源支出下降5%。

此次峰会,通过与行业内专业人士就汽车领域技术进步进行深入讨论和交流,柯马将在未来的发展中继续探索创新,与合作伙伴共建平台,共同致力于汽车产业的赋能和发展。

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