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氢燃料电池行业一周3家公司申报IPO,接下来还会有哪些?

香橙会2022-07-04 11:38发文

以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(627-703),本周3家氢燃料电池公司启动IPO申报,行业空间打开了,氢能行业商业化迈出了一大步。3家之后,还会有哪些?

一周3家申报IPO,燃料电池企业进入批量上市阶段

赶在630中报节点前,捷氢科技、国富氢能、治臻股份本周依次发布科创板IPO招股书,三家公司合计拟募资42.81亿元。

香橙会研究院点评:我国燃料电池汽车产业商业化发展数年,虽然仍在进入导入期,但起步较早的企业已陆续到了能够冲击上市的阶段,上市是创业者们的中期目标。

本周这三家宣布启动IPO的企业都是各自细分领域佼佼者。从三份招股书中发现,氢燃料电池汽车公司在做自我阐述时,都绕不开一些行业共性问题,比如业务季节性起伏突出、终端市场规模还较小、对政策依赖较大等等,身处上海和周边的三家企业也都提示,新冠疫情可能影响公司2022年业绩表现。

但好在从中央到地方,今年已颁布相关政策,明确表示要支持燃料电池企业上市。

如3月份的《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》中表示,支持符合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资。

近期出台的《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》中指出,要深入实施“浦江之光”行动,推动更多氢能产业相关企业在科创板上市。

3月27日,上交所发布《关于应对疫情优化自律监管服务、进一步保障市场运行若干措施的通知》表示,要建立发行服务绿色通道。逐一了解疫情严重地区拟上市和上市企业的投融资需求,帮助企业在充分准备的前提下,加速申报,实现即报即审即发。

在本周的三家之后,还有重塑科技、东岳氢能、国鸿氢能等企业已完成股改,可能很快开始申报(详见链接国家顶层规划铺路,6家氢能企业完成股改上市在即),另外亿华通港股IPO也在顺利推进中,后续还有不少中介机构早已进场的企业,正在梳理和准备中。

2023、2024将是我国燃料电池行业批量上市期。国家燃料电池城市群示范意在扶强扶优,集中力量支持重点企业突破技术难题,解决商业化推广门槛,在这个过程中,会造就一批规模领先的行业龙头。

在监管层面前,捷氢科技、国富氢能、治臻股份代表着我国燃料电池汽车产业发展至今的最高水平,这三家公司顺利上市意味着更广泛的社会公众认识清楚了燃料电池产业底层逻辑,能为后续企业铺平道路、理清不少问题,因此行业人士乐见他们尽快完成上市目标。

广汽氢能概念车“绿境SPACE”全球首发

6月28日,广汽集团发布钜浪-氢混动系统,同时,还发布了全新氢能MPV概念车——绿境SPACE。

香橙会研究院点评:今年以来多家主机厂发布氢能乘用车款型。乘用车开发周期长,难度大,但产品附加值高。主机厂发布氢能乘用车,不是简单的“秀肌肉”行为,更多是在争夺3年、5年后的市场身位。

【政策】

1、能源局发布防止电力生产事故的二十五项重点要求,对氢气安全做出要求

6月29日,国家能源局综合司发布关于《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》意见的函。其中对防止氢气系统爆炸事故等氢气安全问题做出要求。

香橙会研究院点评:公众对氢能接受度低,很大一个因素就来自于安全性,从顶层来提早规范好各项安全注意事项,有助于产业健康有序发展。

2、浙江省氢燃料电池汽车示范区(示范点)名单正式公布

7月1日,浙江发改微信公众号上发文称,省发展改革委印发《关于批复同意浙江省氢燃料电池汽车示范区(点)的通知》,认定宁波市、嘉兴市、绍兴市、金华市、舟山市等5个地区为省级氢燃料电池汽车示范区,嘉善县、长兴县等2个地区为省级氢燃料电池汽车示范点。下一步,将以示范区(点)为重点区域,加快推进浙江省氢燃料电池汽车产业高质量发展。

香橙会研究院点评:入围的都是浙江省发展燃料电池汽车最积极的地区。虽然浙江省一级未入选国家首批燃料电池城市群示范,但现在推出省内示范区(点),是向外界传递出坚定信号,相信后续如果有新一批城市群申报,浙江一定会抢在前面。

  【订单】

1、浙江首批50辆49T氢能重卡交付

6月27日,浙江省首批50辆49T氢能重卡交付“羚牛氢能”。该批重卡搭载美锦国鸿、浙江重塑等国内优秀燃料电池系统、永磁同步电机+4挡ATM变速箱和国富氢能配套的车载供氢系统为车辆的动力系统。

香橙会研究院点评:嘉兴市场参与者逐渐多了起来。

2、盈峰环境斩获16辆氢车大单

近日,盈峰环境宣布,将作为设备供应商为京山市提供2786万元的11辆氢能源洒水车和5辆12吨氢能源垃圾压缩车,设备预计8月交付,正式投入使用后将助力提升京山市环境卫生水平与城市风采。据悉,本次16辆氢能环卫车均配套了雄韬的系统。

香橙会研究院点评:雄韬今年在湖北省获得了不少订单。

【开业】  

1、滨化8000N㎥/h氢气净化充装项目投产运行

6月29日,滨化集团滨华氢能源公司二期氢气净化充装项目投产,项目产能可达8000N㎥/h,与一期产能1500N㎥/h叠加,成为“万吨级”燃料氢净化压缩充装基地,可将氢气提纯至99.999%,优于国标。该项目的建成投产,将极大提高滨州市在示范城市群的氢能供应能力。

【新品】

1、玉柴发布氢氨混燃内燃机

6月30日,玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升,最大马力达560马力,是目前中国排量最大,马力最大的燃氢发动机。该发动机对燃料纯度的适应性高,可广泛用于49T牵引车等重型商用车和分布式能源等场景。

香橙会研究院点评:氢内燃机是一条很火热的赛道,国内广汽、潍柴,国外康明斯等厂牌都在做多线程布局

【全球】

1、比尔盖茨基金投资氢储运环节

据外媒报道,西班牙初创企业H2SITE获得了1250万欧元的投资,投资方包括比尔·盖茨所领导的Breakthrough Energy Ventures、法国公用事业公司Engie和挪威石油巨头Equinor。

香橙会研究院点评:全球顶级富豪当LP的基金投资了氢能项目,这其实没什么值得惊讶的,之所以被报道了,还是因为氢能产业现在实在太小。

2、劳斯莱斯收购电解槽项目

劳斯莱斯近日收购了总部位于德国维斯马的PEM电解槽早期技术公司Hoeller Electrolyzer 54%股权。劳斯莱斯准备将Hoeller Electrolyzer的技术导入到自身的MTU电解槽平台上。

3、全新一代现代Nexo氢燃料电池车推迟上市

路透社6月29日报道,现代汽车决定将其升级版Nexo燃料电池SUV的发布推迟至2024年,原因是遇到“燃料电池开发的问题”。现代汽车原计划2023年下半年大规模投产其新版Nexo。

报道还称,现代汽车旗下高端品牌Genesis的燃料电池汽车的计划也被搁置。

香橙会研究院点评:我们权且相信确实是产品打磨的问题,国际一线主机厂的产品节奏远非创业公司般激进。另外,丰田本月刚刚宣布将发布新车型后,现代汽车是不是在调整技术策略也未得而知。

以上信息来自于香橙会氢能数据库。

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
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