上海化工区驿蓝加氢站，这个中国最赚钱的加氢站，卖掉了。
2023年5月22日，上海电力发布公告称，“近日，公司全资子公司国电投长江氢能科技有限公司收购上海化工区驿蓝加氢站51%股权项目，已完成股权转让协议签署，正在办理工商变更和股权交割”。
根据天眼查显示，6月12日，上海驿蓝能源科技有限公司投资人（股权）变更，新增国电投长江氢能科技有限公司，持股比例51%。
上海驿蓝能源科技有限公司2017年7月成立，由上海舜华新能源系统有限公司联合上下游企业上海鉴鑫投资有限公司，上海驿动汽车服务有限公司及林德气体（香港）有限公司共同出资成立，注册资本人民币2000万元。其中舜华能源负责加氢站设备、方案等技术服务以物流车等运营，股权占比51%；林德气体提供氢气，股权占比10%；上海驿动提供燃料电池客车运营，股权占比10%；另外还有上海鉴鑫股权占比29%。从加氢站建设运营、氢气来源、用氢车辆等方面形成场景闭环。
上海驿蓝加氢站2019年2月建成，6月投运。设计供氢能力达5000公斤/天，是目前全球供氢规模最大的加氢站之一，创造了全国首个管道输氢的加氢站、全国首个商业化加氢母站、全国首个商业化70MPa加氢站三项纪录。
上海驿蓝加氢站被认为是目前国内盈利能力最好的加氢站。其盈利的原因，一是建设在化工园区，工业副产氢丰富，采用管道输氢，将氢气储运成本降到了最低；二是加氢站运营形成了从氢气生产到用户终端的完整闭环，用户除化工园区的客运班车和物流车外，还为上海驿蓝能源托管的安亭加氢站和输出管理的浙能姚庄加氢站等提供氢气供应，建成了加氢站氢气供应网络。
有行业人士指出，驿蓝加氢站控股股东股权转让给央企，获得了大幅溢价，初始投资成本2000万元左右，转让价在6000万元，获得了2倍的溢价空间。当然此种说法未获得权威证实。
