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SNKP-氢能产业焦点03月

南科动力 2019-03-20 14:30 发文

氢能源首次写入政府工作报告    


       3月15日下午,国务院新闻办举行吹风会,就《政府工作报告》的83处修订进行了解读。其中在持续释放内需潜力方面,补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。除了这次的两会《政府工作报告》修订,2019年广东等10个省份也早将发展氢能写入政府工作报告。“氢能东西南北中”五大发展区域正在全面形成。

       




安徽出台柴油车方案:鼓励开展燃料电池货车示范运营,建设加氢示范站


      近日,安徽省人民政府办公厅印发《安徽省柴油货车污染防治攻坚战实施方案》。《方案》明确提到,鼓励各市组织开展燃料电池货车示范运营,建设一批加氢示范站;积极发展替代燃料、混合动力、纯电动、燃料电池等机动车船技术。

      此外,文件还提到,对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税,继续落实并完善对节能、新能源车船减免车船税的政策。





中核集团:“核能制氢”力助“氢能炼钢”


       3月8日,中核集团举办了“中核集团‘两会’代表委员记者见面会”,表示目前我国加快发展核能制氢与氢能冶金已经具备基础条件。

     “中核集团与清华大学、宝武集团等国内主要相关单位,已经联合开展了核能制氢与氢能冶金结合的前期合作。”中核集团董事长余剑锋在8日中核集团于北京举行的媒体见面会上说。

       制氢成本高始终是氢能大规模利用的一道硬伤。现在国内主流的商用加氢站成本大概60元/公斤,面对汽油、柴油和锂电池竞争力并不突出。余剑锋表示,通过“核能制氢”的方式可以得到有效的解决。核能制氢技术研发成功后,制氢成本将比现在降低40%以上。





海南公务用车2028年全部清洁能源化


近日,从海南省机关事务管理局获悉,从今年起,海南新增和更换公务用车全部选用新能源汽车或清洁能源汽车,力争2028年全部实现清洁能源化。

根据《海南省清洁能源汽车发展规划》,海南省政府日前审议通过了《海南省公务用车清洁能源化工作方案》。方案规定,自2019年起,海南全省各级党政机关、事业单位新增或更换公务用车,除特殊车辆外,应100%选用新能源汽车或清洁能源汽车,2020年公务用车清洁能源化比例达到10%以上,2025年达到70%,2028年除少部分特种专业技术用车外全部实现清洁能源化。

       据介绍,方案所称的新能源汽车或清洁能源汽车,是指纯电动汽车和氢燃料电池汽车,不含插电式和增程式混合动力等新能源汽车。





大同致力转型氢都 50辆燃料电池大巴即将投放


为了巩固2018年取得的初步成果,2019年山西省大同市继续发力,将氢能及燃料电池工程作为十二项重大工程之一,积极推动一系列相关项目早开工、早建设、早投产,保证燃料电池这一氢能核心项目实现领先发展。

近日,大同市市长武宏文在接受采访时表示,今年五月份将有50辆氢燃料电池大巴车投入大同示范县运营。同时,大同市将继续深化以能源改革促转型的发展态势,争当能源革命“尖兵”,把能源革命的重点和精力更多地放在“减、优、绿”上,推动“能源革命•大同尖兵”取得重大突破。





日本政府公布氢能源利用进度表


日本政府汇总并公布了旨在活用氢能源的进度表,为普及氢能源的使用提供助力。据报道称,该进度表的主要内容包括:降低使用氢燃料电池车(FCV)的价格、放宽对无人运营加氢站(依靠远程操作)的监管等。日本把至2020年增加100个加氢站的目标增加到了160个,并计划于2025年前后把加氢站的建设费用从2016年时的3.5亿日元削减至2亿日元。为降低人工费,日本将致力于在东京奥运前解禁无人运营以及扩大与便利店设在一起的加氢站,还将探讨把国家补助对象从现行的以大城市为中心扩大至全国。





欧洲第一个使用氢气的港口诞生并获“GREEN4SEA”奖


瓦伦西亚港务局(APV)总经理FrancescSánchez指出“H2Ports项目是瓦伦西亚港务局能源战略的一部分,用于港口活动中的”零排放“模式。该项目将由其他人实施,这将允许在港口实施可再生能源和新的存储技术。除了评估瓦伦西亚港在推广使用可再生能源方面的推动作用外,GREEN4SEA奖还考虑了其他因素,如:MSC Terminal Valencia,Grimaldi Group,Hyster-Yale,Atena等私营公司的参与,Ballard Power Systems Europe和ENAGAS,以及计划投资400万欧元,在终端使用由氢驱动的机械。





韩国13家企业合资建加氢站 现代是第二大股东


为了激励更多企业参与加氢站建设,同时将建设成本、负担和风险分散开来,韩国能源部建立了一家名为HyNet的公司。新公司由韩国天然气公司、现代和液化空气韩国等13个政府、民间及境外资本共同投资组建,投资金额为1350亿韩元(约1.187亿美元),目标是2022年之前在韩国建立100个加氢站。

      韩国能源部表示,计划今年增设71座加氢站,到2022年将加氢站增至310座。另外韩国政府将给予每个新站15亿韩元补贴。HyNet预计将为韩国政府在2022年前拥有310个加氢站做出巨大贡献。





捷克Proton和斯柯达电气签署协议,开发燃料电池公交车


     近日,捷克共和国Proton和斯柯达电气公司签署了一份意向书,目的是利用Proton的模块化HyRange®系统开展合作,开发,销售和服务燃料电池电动公交车。

      首批原型客车应在2020年第一季度初步实现欧洲公交运营商的运营,初始目标至少为10辆。Proton公司首席执行官Nahab博士评论道:“我们很高兴与斯柯达电气公司达成合作,这进一步证实了对Proton的HyRange应用的需求。”





法国诺曼底地区启动5年氢气计划


      近期,法国诺曼底地区副主席Hubert Dejean delaBâtie在诺曼底地区委员会总部召开了最新的GenComm公开会议。

      诺曼底地区委员会宣布,它刚刚启动了一项耗资1500万欧元的5年氢气计划,该计划将进一步发展清洁氢燃料汽车,同时资助15座加氢站的开放。曼底地区将与GenComm研究项目加强合作,同时推动该地区向完全可再生能源的过渡。




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