随着航空发动机制造技术不断进步、推重比不断提高，增压压缩机的地位越来越重要。
增压压缩机，功能是升压，在机械设备中，其作用是使气体压力升高，达到后接装置的吸气压力。增压压缩机可以广泛应用在石油、天然气、化工、电力、汽车、航空航天等领域，用于各种需要气体压力提高而产生动力的设备制造中。
在汽车领域，增压压缩机主要有两大类产品类型，分别是机械增压器压缩机、涡轮增压器。机械增压器，利用皮带与发动机曲轴相连，利用曲轴转动产生的能量来使空气升压，结构简单，增压平稳，工作温度一般在100℃以下，但工作效率一般；涡轮增压器，利用发动机排出的废气产生的冲力来使空气升压，增压速度快，工作效率高，但结构复杂，对材料选择、加工工艺要求高。对比来看，涡轮增压器更具发展前景。
根据新思界产业研究中心发布的《2022－2027年中国增压压缩机行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，2021年，全球增压压缩机市场规模约为19．8亿美元；预计2022－2027年，全球增压压缩机市场将以2．8％左右的复合年均增长率增长，到2027年市场规模将达到23．4亿美元。全球增压压缩机市场稳定增长，行业发展态势良好。
高端增压压缩机可以应用在航空产业中，是航空发动机的组成部分之一。随着航空发动机制造技术不断进步、推重比不断提高，增压压缩机的地位越来越重要。美国GE公司开发出的GE9X引擎，是全球最大的商用航空发动机，由七万多个零部件构成，其中包括三级增压压缩机、高压压气机等，应用于波音777X系列飞机制造中。
我国是全球最大的汽车生产国，根据中汽协数据显示，2021年，我国汽车产量2608．2万辆，同比增长3．4％。我国航空航天产业发展迅速，军用飞机产品类型不断增多，商用大飞机C919实现商业化生产即将交付使用。在此背景下，我国市场对航空发动机的需求将不断增长，拉动增压压缩机需求规模不断扩大。
在全球范围内，增压压缩机生产商主要有，德国Kaeser、德国Boge、德国Bauer Group、英国Sauer Compressors、瑞典阿特拉斯•科普柯、美国Haskel、美国Ingersoll Rand、中国南京恒达压缩机有限公司等。
新思界行业分析人士表示，目前，我国具备增压压缩机自主生产能力，但以中低端产品生产为主。航空发动机是飞机的核心装置，其研发、制造技术壁垒高，对相关组成部件的性能与品质要求严格，我国高端航空发动机增压压缩机生产实力与美国等发达国家相比还存在较大差距，未来还有较大进步空间。
