延伸阅读：WEBER VSE卡车与特种车油气悬挂-越来越舒适
油气悬挂系统通过把车辆的底盘与驾驶舱以及驾驶员、载荷/器械等从路面产生的不期望的振动中隔离开，提高了车辆的舒适性与生产力。这是通过液压实现的 - 一个液压缸与蓄能器作为弹簧与阻尼的组合系统。通过调节油液流量与预设压力，可以实现最优的悬挂系统性能。健康与安全指令2002/44/EG 实施高标准规定了每天驾驶员可承受的振动。尤其是在崎岖路面作业，使用油气悬挂系统可以延长设备工作寿命。增加了舒适感与驾驶安全性。驾驶员更为舒适，因此可以更快更精准地完成工作。
油气悬挂系统可应用的场合
系统集成
模块化控制系统包含了一个液压阀块，连接至 ECU。 ECU 是命令与控制中心，它协调并调节阀块的所有功能。命令所需的输入信号是从 TD 触摸屏、不同的传感器以及车辆的总线系统所提供。在基本的悬挂系统配置中，液压阀块连接至悬挂液压缸，从而控制液压缸的位置。对于最大与最小负载之间的高度差异，高级悬挂系统可以控制液压缸的有杆腔压力。悬挂系统可通过可选模块来实现关闭或阻尼控制。
模块化
快速可用的、适应性强的模块化集成套装可以容易实现用户定制化解决方案。通过选择标准模块，可以很容易地测试不同的设定以找到最佳配置。
比例水平控制
独特的比例水平控制可以比传统液压悬挂控制系统以更快与更灵敏地适应不同的行驶条件。
智能自动化与简易的手动调节
可以简单地在手动模式或者自动模式下预选悬挂系统的性能。智能自动模式监测着车辆情况并修改悬挂系统的设定以达到最舒适的状态。
整体应用支持
对于一个适用的悬挂系统设定，ARGO-HYTOS 在机器集成，包括咨询相关的几何与机械部件的方面提供完整的支持。
高性价比解决方案
得益于 MHPS 模块化设计，即使在小容量的场合也能提供高性价比的解决方案。如果不需要模块化设计，ARGO-HYTOS 可以通过功能测试把效果添加到定制化液压阀块里面。
基本模块介绍
- END -
