1月6日，有业内人士向镭射财经表示，新希望方面正筹划从美利车金融退股，该笔资金或用于5000余名员工工资补偿。
镭射财经就此向美利车金融方面求证，对方称不知情并表示希望消息属实。
此前，美利车金融曾提出，对于离职伙伴的12月工资，公司将按照离职伙伴的基本工资及在12月的实际工作天数在离职伙伴办理完毕离职手续后11个月内进行发放。
镭射财经了解到，12月4日，以解决现有困局为名，新希望方面派出应急运营小组进驻美利车金融，负责人是两天前被曝出从优信离职的CSO井文兵。
12月26日，以井文兵为大股东的成都鑫汇九九企业管理有限公司注册成立，全资控股12月31日成立的成都康行汽车服务有限公司。
随着两家公司相继成立，紧急运营小组也开始有了新的动作。
知情人士称，12 月31日，紧急运营小组通知员工1月3日上班，而到了1月3日上午直接发布了开除邮件。
而其中，美利车金融的100余名核心技术人才已经被转移到由井文兵牵头成立的两家公司。
镭射财经认为，对于一家企业来说，最核心的竞争力无疑是技术人才，核心技术人才被转移对于美利车金融来说无疑是釜底抽薪。
公开资料显示，2018年1月，新希望集团领投美利车金融9200万美元的B轮融资，挖财参投。
该笔投资是新希望在金融科技领域的最大单笔投资，同时，新希望旗下新网银行是美利车金融重要的融资合作伙伴。
2019年10月，美利车金融向美国证券交易委员会递交招股书，拟登陆纽交所，有希望成为“中国二手车金融第一股”。
招股书显示，新希望集团旗下Key View Investments Limited持股16.3%，为第一大股东；挖财持股11.5%；京东金融通过Hanhai International Investment Inc.持股5.9%；唐宁旗下宜信金融科技产业基金亦是股东方之一。
然而，这一切利好的消息就在提交招股书一个月后戛然而止。
11月11日，有媒体报道称，美利金融深圳总部被警方查封。
时隔一天，有消息称，美利金融武昌分公司突遭警方介入调查，该地分公司主要为美利金融贷后催收部门。
当日，位于北京望京绿地中心20层的美利金融总部也出现有大批警力上门介入。
2019年11月20日，美利车金融表示，初步确定，因警方对关联公司“有用分期”的调查，而引发对美利车金融业务的影响。
12月初，有投资者就所谓“二手车金融第一股陨落”说法向新希望方面咨询，新希望表示，新希望集团旗下主体基于对国内二手车交易服务市场增长趋势的认可，于2018年初会同其他19家投资机构，共同参与投资了美利金融旗下的美利车业务，股权占比16%左右，属于财务性投资。新希望集团各项业务运作，未受上述投资影响。
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