近日，隶属于软银集团的愿景基金领投了Flexport，帮助Flexport完成新一轮规模高达10亿美元的融资。同时，Founders Fund、DST Global、Cherubic Ventures（投资早期互联网新创团队的创投公司——心元资本）、Susa Ventures和中国快递公司顺丰速运也参与了本轮投资。据悉，在之前的五轮融资中，Flexport已获得近3.05亿美元投资，Flexport估值为32亿美元。上一轮是2018年4月27日，当时领投方是顺丰，总投资金额为1亿美元。
成立于2013年的Flexport是美国旧金山一家基于计算机软件平台运作的航运及海运代理商，现拥有包机一架747货机，雇员超1000名，在全美有4个仓库和11个办公室，其创始人兼CEO为Ryan Petersen。据雅虎财经报道，其在泛太平洋海运代理市场中排名第十一位。
Flexport本次融资将进一步完善基础设施建设，招兵买马，增加团队规模，扩大仓储面积，扩大网络，再包机一架货机。
作为初创企业，Flexport表现出色。据福布斯报道，2018年，Flexport营收4.7亿美元。
其创始人兼CEO Pertersen表示：“软银志在成为300年的企业，公司也有着长远眼光。全球贸易就如同人类一样历史悠久。所有伟大的国家都离不开贸易，如果贸易衰落，文明也将分崩离析。未来几百年内我们就要承担起促进贸易的任务。”
经过详细的调研和市场分析。目前，Flexport已发力亚太市场，从2018年4月开始，Flexport已开通每周往返两次中国香港和美国洛杉矶的货运航班，很好的切入亚太物流市场。
Flexport 的最大竞争优势是分析平台上所有数据后，公司会根据货物的不同优化航运路线，尽可能标准化与港口、卡车司机的对接等一系列步骤。与竞争对手相比，可以把货物的周转速度缩短5天时间。Flexport的竞争对手主要是其他线上货运代理企业，Flexport 创始人兼首席执行官称，目前公司拥有超过400名员工，相相比于行业内其他竞争对手一次航运收取25%的服务费，Flexport 仅抽成15%的费用，对于未来业务的发展，信心十足。
