雷达财经 文|肖文竹 编|深海
6月2日晚间，ST华铁披露了关于对深圳证券交易所年报问询函的回复公告。公告显示，最早从2018年开始，公司便出现非经营性资金占用事项，当年占用本金1134.3万元，归还本金135万元，期末未还本金余额999.3万元，占用手段为供应商预付款，责任人为控股股东及实际控制人。
随后在2019年，期末未还本金余额2.48亿元、2020年期末未还本金余额1.29亿元，2021年期末未还本金余额1.96亿元，2022年期末未还本金余额12.55亿元，上述资金占用手段均通过供应商预付款，责任人为公司控股股东及实际控制人。
对于未能发现以前年度资金占用的原因，ST华铁年审会计师表示，“基于我们获取的审计证据，我们未发现公司存在资金占用的主要原因为资金占用方系控股股东、实际控制人通过第三方代持股权的方式控制该公司。”
会计师还表示，ST华铁内部控制制度的不健全，导致其审计范围受到限制。因此无法判断公司目前披露的控股股东、实际控制人及其他方实际资金占用情况的准确性及完整性，也无法判断占用资金在未来期间的可收回性。
回复公告显示，截至回函日，控股股东及其他关联方通过现金清偿方式，累计归还占用资金金额（含本金及利息合计）1397.94万元，尚未归还的余额（含本金及利息合计）为13.45亿元。
雷达财经注意到，今年4月28日，ST华铁发布的2022年年报显示，控股股东及其他关联方对公司非经营性资金占用问题。
由于截至年报披露时资金占用问题尚未解决，ST华铁2022年年报被出具保留意见的审计报告及否定意见的内部控制审计报告，并触及其他风险警示情形，公司股票在2023年5月5日开市起被实施其他风险警示，公司股票简称由“华铁股份”变更为“ST华铁”。
值得关注的是，由于ST华铁股价近期跌幅较大，公司控股股东及一致行动人所持股份还存在平仓风险。
上述问询回复公告显示，经公司向控股股东及一致行动人函询，根据其书面回复，截至回函日，由于近期公司股价出现了一定程度的波动，控股股东及一致行动人所持部分股份已触及平补仓线。经控股股东及一致行动人与相关质权人协商沟通，其充分了解控股股东及其他关联方解决资金占用事项的重要性、紧迫性及相关安排，将审慎行使平仓权利。同时，为进一步保证在触及质押平仓情形下维持控制权稳定性，公司控股股东及其一致行动人也预备了包括但不限于补充增信、追加保证金等应对措施。
天眼查显示，ST华铁成立于1999年，位于广东省江门市，注册资本15.96亿元，公司开展轨道交通车辆核心零部件产品制造与研发，主营业务范围涵盖轨道交通车辆给排水卫生系统、辅助电气系统、车身及车端连接系统、空调系统、制动系统、车内设施、大型养路机械七大类十余种产品的研发、生产、销售及服务。
