港口作为我国对外开放的窗口和现代化物流供应链中的重要环节，日益成为集运输，配送，仓储，加工，包装，服务等功能于一体的综合性物流平台，其能源消耗在整个交通行业中占有一定的比重，抓好港口行业的节能降耗工作是我国交通行业节能工作之一。因此港口开展节能减排工作，不仅是国家完成“十一五”规划中节能目标，改善港城环境，提高人民生活质量的需要，也是港口企业实现向现代交通业转型和提高自身经济效益的需要。
科学技术在港口节能工作中具有重要作用，技术进步是港口企业节能降耗的原动力，港口企业采用节能新技术，新工艺，新材料和新产品，不仅能节能降耗，而且可以提高装卸效率和经济效益。
推动港口减排、改善空气质量，可采用中成空间智能气膜系统，充气膜结构是一种适用于大空间的新型绿色轻质结构，由基础地基和充气膜材建造而成，完全依靠空气为支撑，有净空高车辆进出作业方便，具有很好的密闭性。将其应用于煤料场封闭，可以有效地控制煤尘的传播，并具有经济、环保、施工等方面的优势。将原来单纯由人工进行的堆场管理转化为智能化堆场管理。以提高工作效率，减少能源浪费，进一步完善节能减排。
港口煤料场储存一般要求都是大跨度，宽度一般超过150米，长度超过200米，因为还需要进行装卸作业，必须能够容纳大型车辆运转，大型装运机械设备，所以对高度也有一定要求，必须保证内部空间，减少支撑结构。充气膜结构使用膜材的自重轻，由于是依靠膜面的压力差成型，再加上高强钢索的采用，非常适合于中部无支撑的大跨度结构体系，目前中成空间跨度可以做到180米（中成空间已有国家能源集团山西王曲电厂项目180米跨度案例），可以适应各种地形、地质的需求，即使是大风、大雪天气也不用担心结构稳定性，非常适合建筑领域的节能减排所使用。
因此，港口污染的治理，也是打赢蓝天保卫战的关键环节之一。当前能源与环境也已成为全球共同关注的焦点，提高港口节能减排对全国节能绿色工作起到至关重要的作用。气膜全封闭仓储系统已经作为一种经济、环保节能的料场封闭方案更好的响应蓝天行动力。有助于帮助港口构建更强的绿色竞争力，这是港口先行的经验，也是行业发展的方向。
