2022年4月22日，是第53个世界地球日，清华大学社会科学院能源转型与社会发展研究中心主办了“世界地球日，骑向碳中和”的骑行活动，参与人员来自于清华大学、外交部、生态环境部、丹麦使馆、威卢克斯（中国）、丹佛斯（中国）、世界资源研究所等机构和公司。
丹麦大使馆商务参赞马海（Henrik Martens）、气候能源参赞孙国森（Sune Kare Sorensen）、经济官员董毅荣（Cathrine Dong）、公共外交事务官员乔纳森（Jonathan Schlichtkrull）四位代表参与了此次活动，骑行使用丹麦使馆特制自行车，骑行到国电投参观BIPV，到达建科院。
丹麦使馆人员和自行车参加合影，何继江坐在丹麦使馆的三轮车上
在丹麦，骑自行车是主要的交通方式之一。“自行车是丹麦人最好的朋友”——尤其是在丹麦的大城市，那里有广泛的自行车道网络。丹麦首都哥本哈根制订了2025年实现净零排放城市的目标，并计划在2025年实现自行车在出行中的分担率达到50％，这个目标已经在2019年实现。目前其62％的城市居民都以自行车为上班或上学的代步工具，哥本哈根人每天加起来骑行达到144万公里，并且新修的自行车友好区域高速公路达167千米。
丹麦人骑许多不同类型的自行车，从赛车到用于运输货物和儿童的大型箱式货运自行车。在高峰时间，哥本哈根的自行车道可能和世界其他地方的汽车交通一样拥挤。
2022年夏天，全世界自行车爱好者的目光都将投向丹麦，届时世界上最好的自行车运动国家之一将迎来世界上最大的自行车比赛——环法自行车赛。丹麦将主办今年环法自行车赛的前三个赛段，这是一个很大的荣誉。
何继江，丹麦使馆两位官员，马晶晶，戴彦德
与丹麦使馆人员骑行
何老师向丹麦商务参赞马海赠书
向法国道达尔集团亚洲研发副总裁 徐忠华 赠书
与丹麦丹佛斯公司中国区副总裁车巍合影
丹麦诺蒂奇工程设计咨询集团 总经理 马晶晶向何继江赠书《向哥本哈根学习——全球自行车城市化的决策指南》
马晶晶日常骑行15km通勤，自带自行车骑行
向丹麦威卢克斯公司高级战略顾问 罗岩 赠书
向世界资源研究所可持续城市项目主任 刘岱宗 赠书
刘岱宗体验丹麦使馆的前斗式三轮车
刘岱宗留影
SAP公司参加了合影（左五）
左四为清华大学社会科学学院副书记李颖，左六为清华大学碳中和研究院副院长孙炘，再右为戴彦德，王林峰和何继江。
骑向碳中和宣言
“碳中和”离不开每个地球公民自下而上地积极参与和行动。
骑行是几乎所有人都可以实施的具有很强减排效益的日常行动。
我们期待，更多的绿色骑行使城市变得更加可持续，更加宜居，提高生活在城市中的人们的归属感和幸福感。
我们期待，经过大家的努力，骑行重塑为安全的、受人尊敬，广泛接受，高效智慧的生活方式。
我们更期待，“爱上骑行、骑行减碳、骑行光荣”家喻户晓，蔚然成风。
我们倡议：
1、尽可能骑行通勤，并鼓励家人、朋友、同事加入骑行队伍；
2、周末旅游增加骑行活动比重；
3、遵守交通规则，安全骑行；
4、积极建议城市骑行道路建设，积极反馈城市骑行道路运行管理问题，助力我们的城市成为“自行车友好城市”。
5、促进骑行工具、装备和基础设施更加人本化，更加智慧化。
6、积极探索衣食住行各方面绿色低碳可能性；
7、努力追求人生的碳足迹最小化，争做碳足迹大零蛋。
2022年的世界地球日，我们共同承诺：
通勤骑行，
旅游骑行，
骑向碳中和，
骑向健康中国。
清华大学社会科学学院能源转型与社会发展研究中心
及所有骑向碳中和倡议联盟单位和个人
北京市民骑行通勤俱乐部
5月5日开始，因为北京疫情防控的需要，北京多个地铁站出入口封闭，受此影响，很多市民选择骑行上下班。也有不少市民主动选择骑行上下班以减少聚集。
我们在422世界地球日举行骑行活动时，提倡骑行通勤。
但我们真没想到疫情如此快速地促进了新骑行通勤时代的到来。
在422骑行考察团的基础上，我们已经组建了北京市民骑行通勤俱乐部，欢迎大家的加入。
北京市民骑行通勤俱乐部的入会基本条件是：
一、拥有一辆自己的自行车；有变速系统的自行车或电助力自行车。
二、承诺骑行通勤。经常骑行通勤。距离不限。
三、有过一次较长距离的骑行经历。如一天内骑行30或50公里。
四、愿意经常撰写骑行体验或骑行考察笔记，并对北京的道路等骑行设施、骑行条件等提出建议。
欢迎大家加入骑行通勤的队伍；
本俱乐部无正式组织结构，目前仅计划以微信群形式交流骑行信息。
欢迎其他城市组建市民骑行通勤俱乐部。
通勤骑行，旅游骑行，骑向碳中和，骑向健康中国！
清华大学社会科学学院能源转型与社会发展研究中心
骑向碳中和倡议
