成为全球最杰出的服务品牌之一。
文 | 华商韬略 熊剑辉
植根香港、背靠祖国、联通世界,这是国泰独特的优势,也带给国泰独特的发展机遇。
【艰难大势,亮眼业绩】
过去数年,民航业可谓最艰难的行业之一。
除了疫情的重压外,还要面对冲突此起彼伏、贸易纠纷不断、汇率居高不下、油价大起大落等诸多冲击。
在激烈竞争和艰难复苏的背景下,2024年上半年,中国知名航司国泰航空却交出格外亮眼的成绩单。
据8月7日“国泰航空”发布的2024年中期业绩显示,2024年上半年,国泰实现收益496亿港元(约456亿人民币),同比增长13.8%,实现应占溢利因为机票价格正常化与联属业绩拖累同比减少了15.3%,但仍高达36亿港元(约33亿人民币)。
进一步对比,其上半年收益496亿港元,仅是2019年上半年的92%;但应占溢利36亿港元,却是2019年上半年的267%,显示其经营质量的大幅改善与提升。
与疫情前的2019年相比,与整个大势相比,国泰都走出优于大势的独立行情。
更值得关注的是,8月7日的业绩发布会上,国泰航空还同时发布了一项“史诗级”投资计划:
未来7年,国泰将投入1000亿港币,在机队、客舱产品、贵宾室、数字化及可持续发展等领域全面升级。
国泰航空集团主席贺以礼则在发布会上表示:
“国泰已踏入新时代,团队毅然向前迈进,锐意成为全球最杰出的服务品牌之一。”
国泰凭什么能取得优异于行业的成绩,又是什么样的眼光和信心,让其对未来做出了千亿级投资的战略升级与加持?
【与中国一起飞】
国泰之所以能取得如此优异的业绩,很重要就是靠了高素质经营与内地市场的结合。
根据国泰航空业绩报告,2024年上半年,不论客运还是货运,中国都是最主要的市场。从营收看,来自中国内地、中国香港、中国台湾的收入为292亿港元,占比高达59%。
这使得国泰能从内地民航市场更强劲的复苏中受益。
国泰能在内地市场更加成功,得益于公司对内地市场的前瞻布局和重视,以及在此之下于2023年对自己提出的“新定位”:植根香港、背靠祖国、联通世界。
这其中,“背靠祖国”,是重中之重。
目前,内地与香港之间的国泰航班量每周多达226对,覆盖17座大中城市;随着“个人游”计划的覆盖范围不断扩大,国泰也针对北京、温州、杭州等热点城市持续增加航班。
但国泰集团行政总裁林绍波仍感不够:
“希望香港往来内地的航班量能够继续提升。”
国泰确立“新定位”,并在中国内地越发加强投资的背后,是由宏大国家战略引领的新趋势。
2019年,中共中央、国务院发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确指出,要“使粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地”。
“纲要”特别提出,要“建设世界级机场群”,并“巩固提升香港国际航空枢纽地位”。
这为香港融入国家发展大局,加强内地与香港之间的交流、合作、发展,送来了迅猛的“东风”。
具体到香港国际机场,即在2024年底,要完成第三跑道的扩建工程。
届时以香港为圆心,4小时飞遍亚太,5小时覆盖全球过半人口区域;120家航司往来全球超200个航点,年旅客吞吐量达1.2亿人次、货运量达1000万吨。
这意味着,香港的民航业不仅仅是服务香港,更要服务大湾区、服务整个国家,同时也是服务世界与中国之间的双向奔赴。
而针对大湾区,国泰已经展开了一系列创新服务。
比如,国泰独创的“海天一票通”服务,让乘客只需在大湾区的码头柜台办理一站式值机,就能将行李托运到最终目的地。
之后,乘客乘坐往来于港口和香港机场海天码头之间的快船,即可抵达香港机场,登上国泰班机,免去了繁琐的出入境手续。
为此,国泰还在深圳蛇口港,独创开办了首家码头贵宾室。从蛇口港到香港国际机场,最快只需30分钟。
目前,这项令乘客尖叫的服务,已覆盖大湾区六大码头。
与此类似,国泰的“陆天畅行通”同样提供了一站式机票和跨境车服务。乘客从大湾区的内地城市出发,同样无缝衔接国泰航班,轻松飞全球。
而战略、定位的落实,服务、品牌的管理……关键靠“人”,特别是熟悉中国内地市场的人。
因此,国泰针对内地空乘、见习飞行员、工程技术人员、客服的大规模招募,也在推进当中。
国泰集团行政总裁林绍波表示,目前,国泰航空连同香港快运一共有300多名内地空乘,预计明年年初会增至1000人。
到2025年,国泰力争将内地空乘团队扩至1500人,使内地成为香港之外第二大空乘来源地。
如今,响应国家战略、增加内地航线,成为国泰做大做强自身最清晰的战略路径。
【千亿投资,助力全球最杰出服务品牌】
作为一家诞生并扎根于中国香港,经营素质很高且航点遍布世界各地的国际化航司,国泰不仅是香港与内地交往的重要推手,也是从中国走向世界的关键通道。
这意味着,国泰在“植根香港、背靠祖国”的同时,必须以更积极、更进取的心态“联通世界”。
实际上,在疫情之前的2019年,国泰已位列全球第八大国际客运航空公司、第三大国际货运航空公司。
过去两年,国泰一直聚焦于重建。如今,在重建即将全面达成的关键时点,国泰果敢抛出创纪录的“千亿投资”计划。
用国泰航空集团主席贺以礼的话来说:
“我们可以开始聚焦未来,希望透过一系列投资,带领国泰重返全球最佳航空公司。”
这必将进一步巩固香港国际航空枢纽的核心地位,同时提升国泰的核心竞争力,从而在全世界飞得更高。
从千亿投资的资金流向上,足以窥见国泰力图跃升全球顶级航司的壮志雄心。
千亿投资的最大项,正是购置新客机。
业绩发布会当天,国泰即官宣订购30架空客A330neo(A330-900)客机。未来,国泰还将接收超过100架新一代飞机,并有权再额外增购80多架。
目前,国泰实际拥有143架飞机,“千亿投资”、百架购机的庞大计划,将主要用于机队的持续更新。
A330neo这款空客新型宽体客机,将主要投放于亚洲航线上,即从香港至中国内地、东北亚、东南亚、南亚的航线。
目前,国泰及旗下航司的客运航班,可飞往全球80多座城市;预计2025年,航点数目将增至100,令香港飞抵全球的范围进一步扩大。
除了购置新机,千亿投资的部分资金,还将用于服务体验的进一步提升。
这其中,包括推出全新的公务舱、经济舱;2025年,伴随第一架波音777-9加入机队,国泰将打造出领先全球的头等舱;2026年,将在空中客车A330上,引入设有平卧睡床的新商务客舱产品。
地面服务上,香港、北京的旗舰贵宾室,纽约肯尼迪国际机场的首个专属贵宾室,都将一应落地。
显然,国泰希望提供远超用户期待的服务,打造出一个全球杰出的航空品牌。
即便在当下,国泰的品牌在全球范围内都足够优秀。
仅2024年,国泰就斩获有“航空界奥斯卡”之称的Skytrax“全球最佳航空公司”(第五名),以及APEX“全球五星级航空公司”、AirlineRatings“全球最佳航空公司”(第三名)、“全球最安全航空公司”等荣耀,可谓有口皆碑。
这样的成功,没有什么奇迹,就是78年如一日,把服务做到极致。
而作为全球最杰出的航空品牌,国泰如今面对着的,也是全球最具潜力的航空市场。
今天的中国,既更需要更广更深地走向世界,又更需要世界更广更深地“走进来”,这也是做了更好准备,也在此更具优势的国泰最大的机遇:既让中国更好飞向世界,也让世界更好飞往中国。
依托强大祖国,国泰航空立足香港,凭借长远的眼光、宽广的胸怀、全局的站位,以及国家发展坚定支持者的姿态,不断融入国家发展大局,同时与世界构成更紧密互通互联的关系。
这既是国泰未来的大机遇,亦是这家中国领先航空企业的新使命。
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