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老罗首次带货榜上的产品-米家充气宝使用体验报告

陈大个同学 2020-07-01 12:09 发文

第一次了解到罗永浩还是因为锤子手机发布会,全然不知在搞机之前,老罗就是名人。从锤子科技这些年的发展上也可以看出老罗是一个偏执狂,也正是因为过度的偏执,导致后来锤子科技的手机业务卖给了字节跳动。因为欠下许多债务老罗也曾公开说过,会考虑直播卖货来还债。所以老罗的首次直播卖货就提上日程了,在 4 月 1 日,老罗在抖音平台正式开启了直播卖货。值得一提的是,抖音也是属于字节跳动的。



为什么关注这款产品?

此次带货的众多物品中我最关注的是一款来自小米生态链的产品,因为这个产品跟需要充气才能使用的东西息息相关。它就是米家充气宝,作为一个小米生态链用户,拥有的小米产品虽然不多,但也经手过许多产品了,小米生态链的产品不能说是最好的,但一定是同价位中性价比最高的。同时又因为自用的车没有原厂胎压监测功能,所以一款既能监测胎压,又能随时无线打气的充气设备是刚需。

来看看产品外观

外包装设计

米家的产品一直都是以极简设计著称,从包装盒也能看出这种感觉。包装正面直接把实物的证件照放在来中间位置,右上角有米家的标识,最下方是米家充气宝的名称和一些特性的简介。底色是白色,把盒子单独放在家里的陈列柜也是个不错的选择,就是有点不耐脏。



打开包装之后可以看到,内部也并没有太多东西,与数码产品的包装类似。除了充气宝外还有一条 Micro-USB 充电线(也就是老安卓手机的充电接口)、给篮球充气的气嘴和法嘴气门芯的转接口,以及一个收纳袋,收纳袋的质感还是很不错的。



产品外观

充气宝的整体设计也非常简洁正面有一块面积不大,但功能都能完整显示的屏幕。屏幕亮度也不错,在室外阳光较大的时候也能清晰的看到屏幕上的数字,这样可以避免过度充气。



下方是多功能按键的区域,虽然是实体键的,但整体质感还不错。如果用上触屏操作的话,除了会提高成本外,还会不方便盲操作。材质方面按键圆环位置也与中间的开关键有所区别,圆环位置的材质有点类肤质的感觉,摸上去比较光滑,而中间的开关键则和机身的材质相同,整体手感还是不错的。


操作也非常方便,圆环位置共有四个按键。左边按键的功能是打开顶部的手电筒,右边按键的功能是调节被充电预设模式的,上下的按键则是用来调整预设充气量的。中间位置圆形按键的功能是开启充气和关闭充气,不过基本充气都是充到预设的要求后自动关闭,所以这个按键基本就是个开启充电的需求。按键整体操作还是非常方便的,基本不需要看说明书便能弄明白。



开机非常方便,只需要把红圈位置的充气管拔出来就可以直接使用了。关机也非常方便,只需要把充气管插回去就可以了。这个设计总的来说还是非常人性化的,不需要再去按专门的开关键。在两个气管中间的是手电筒,这样可以方便夜间使用这台设备,这点非常人性化。



在机身两侧可以看到有散热孔,并且面积还比较大,这也说明这款机器在使用过程中会产生大量的热。所以当大负荷使用该设备后建议让它稍微降降温,以免被烫伤。



由于是无线便携可移动的设备,所以充气宝内置了 2000mAh 的电池。充气宝充电也很方便,只需要一根Micro-USB数据线,便可为充气宝供电。支持最高 10W 的充电功率,充满电的时间在 3 小时内。



方便收纳吗?

要想成为一台方便的车载设备还需要有较小的体积,才能方便收纳。这点上米家充气宝做的还是不错的。在车辆的门板、手套箱、中控储物盒和二排中央扶手处都能很好的收纳(不是所有车型都有二排中央扶手的储物盒,需更具具体车型判断)。


如果长时间把充气宝放在车内没电的话,也不用太过担心,因为数据线的输入接口是 USB 口,而现在的车辆上都有好几个接口,随时插上去充电就行了。实在不行还可以用充电宝作为输出设备。


手套箱


中控储物盒


二排扶手储物盒


车门储物空间


实际使用感受

根据官方宣传的数据是可在 6 分钟左右把 215/60 R17 的轮胎充满。对此我们进行了测试,测试的车型为特斯拉 Model 3,轮胎的尺寸为 235/45 R18,虽然扁平比有点差距,但轮胎要更宽,还是有参考意义的。



充一条胎需要多久?

首先试了下测试轮胎胎压,操作也很简单,只需要把打气管拔出来,然后直接拧在气门位置,拧紧后等待几秒,就能得到胎压数据了。通过实测可以看到这台车的的胎压在 2.7 bar。



当把车胎的气放到 2.1 bar 后开始计时充气,从 2.1bar 到 2.7bar 用时约 5 分半钟,速度还是挺快的。不过在充气过程中的噪音确实有点高,但相比起一些需要用车载电源供电的打气泵还是要好上不少。


对一条车胎冲完气后机身没什么温度,但是充气管会有明显烫手的感觉,这点需要注意一下。



当把车辆胎压放到 0.9bar 的看情况下,通过通过充气宝把胎压打到 2.7bar 需要大约 15 分钟才可以,相比从 2.1bar 到 2.7bar 的时间翻了三倍。机身也开始有温度了,充气管的温度则明显高出不少,到了完全不能碰的范围,所以拧充气口的时候需要小心。



虽然官方宣称满电状态能补满 5 条轿车的轮胎,但满电状态下把一条胎从 0.9bar 充到 2.7bar 就使机器还是电量显示等变成了红色,所以对于这台机器在满电状态下到底能充多少条轮胎还是有疑问的。


充气时噪音有多大?

官方宣传在距离充气宝 1 米左右时充气的噪音是小于 80dB 的,根据实测也可以看到,距离充气宝大约 1 米左右时的噪音在 69.1dB 附近,还是可以接受的。



当把测噪音设备放到充气宝旁边时,就能明显看到噪音分贝变高了许多,达到了 84.2dB。虽然数据上看噪音不低,但实际使用过程中只需要在打气时稍微离远一点就可以接受了。毕竟充气的时间也不短,如果是在高速上发现胎压略有不足需要补充时,就更不会感觉到这个噪音大了。



上面提到这款产品还有手电筒功能,通过实际测试也能看到这项功能照不远,但在没有外部光源的情况下,用来照射车辆周围排除故障还是很方便的。



值不值得买?

总的来说米家充气宝还是非常符合我的需求的,毕竟足够小巧便携,当把充气管插回去后,还可以随时提着走。放在车上也非常方便收纳,不会太占空间。对于没有胎压监测的车辆来说可以随时检查胎压还是非常不错的,充电速度上也并不慢。

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
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