按照Gartner的数据，2021年在全球云计算IaaS市场，华为云排在全球第五名，次于亚马逊、微软、阿里、谷歌。
而在亚太市场，阿里云排第一，亚马逊、微软排在第二、三名，华为云排在第四名，也就是说华为云已经是除阿里云之外，中国最大的一朵云了。
但虽然在整体的云计算IaaS市场，华为云是国内第二，但在一个细分领域，华为云不知不觉，又做到了全国第一，那就是汽车云市场。
按照机构的数据，2021年华为云占据国内汽车云市场（IaaS＋PaaS）的份额为第一名，总份额高达22．8％，具体的数据大家可以看看沙利文、头豹研究院最新发布的《2021年中国汽车云市场追踪报告》。
而更细分的话，在自动驾驶汽车云、车路协同汽车云两个细分市场，华为云分别以26．9％和23．6％的市场份额又排第一。
汽车云究竟是一朵什么样的云？它其实是云计算市场里面的一个细分领域，主要是为汽车产业提供云服务的市场，比如为汽车供应链厂商提供云计算、为汽车厂商等提供云计算。
为汽车厂商、供应链厂商提供云计算，主要是将业务／产品的研发管理 、业务流程管理、客户关系、办公等上云。
对于新能源汽车而言，可能就更多一些，比如数据管理、OTA更新，APP服务等等，这些都需要庞大的云计算来支持。此外还有为行业提供的车路协同、车联网、自动驾驶计算云等等，这些相对就更细分一点。
华为为什么能够做到全国第一？这个其实很好理解，因为华为是国内最懂汽车的云计算厂商。
相比于阿里云、腾讯云等，华为在汽车领域的优势非常明显，毕竟华为自己就进军了智能汽车领域，与北汽蓝谷合作推出了阿尔法S、与赛力斯合作推出了赛力斯SF5，还与赛力斯合作搞了一个AITO新品牌，推出了问界M5。
华为有自己的自动驾驶技术，有激光雷达、座舱SoC、鸿蒙车载系统、七合一电驱系统、充电模组等等，涉及到智能汽车众多核心。
所以华为云肯定会受到汽车产业链的欢迎，懂行的企业，才能帮厂商们解决问题，所以最值得大家认可和依赖。
随着全球新能源汽车不断发展，再加上5G、自动驾驶等的发展，未来汽车云市场的规模会越来越大，而华为在帮车企造好车，卖好车，帮用户用好车的基础上，在云市场上也必然也会迎来更大的发展，这是相辅相成的。
