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揽月能否使星途真正走向高端化?| 贾新光汽车评论

贾新光汽车评论 2021-01-10 21:42 发文

1月7日,寒潮席卷北方之时,笔者前往了安徽芜湖,见证星途揽月390T在芜湖EXEED星途制造基地正式下线并启动预售,预售价格在19-23万元之间。

“自主品牌上攻战”是现在聊自主品牌常提到的点,15万元、20万元,每一个5万元对国产品牌都是需要努力跨越的门槛。

长城的WEY、长安的UNI、吉利的领克... ...不管是做高端化子品牌还是高端化产品线,在下沉市场逐渐饱和、豪华市场不断上涨的当下,想要长久的存续,国产自主品牌就不能仅满足于过去的成绩。

奇瑞的星途,便是其为了品牌高端化推出的子品牌。但星途原本的几款车型,如星途LX,指导价格为10.79-14.89万元;星途TX,指导价格为12.59-14.59万元;星途TXL,指导价格为13.59-17.59万元。

其价位与产品,都难言高端,也与原本的奇瑞没有太大区隔,尤其是当奇瑞推出了指导价为8.88-15.99万元的瑞虎8与12.49-15.99万元的瑞虎8  PLUS之后,大气的外观、优惠的价位、亲民的知名度,都让人们在星途与瑞虎之间容易倾向于瑞虎。

星途想要跳出困局,就要推出能够受到大众喜爱的招牌产品,才能盘活品牌现状。那么星途揽月,究竟有什么底气,敢卖到二十万元以上?

笔者觉得答案就是两个字——“大气”,名字大气、产品大气、野心也大气。

一、名字大气

星途揽月,是星途旗下首款以中文命名的车型,也是品牌旗舰车型,是星途基于高性能全球化M3X火星架构打造的第二款车型。

为了让这款“礼宾级”大七座SUV拥有一个受众度较高的命名,星途搞了把创意营销,面向社会公开征名,最终从15000多个候选中文名中,定下了“揽月”二字。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途品牌事业部副总经理金弋波在发布会上解读了“星途揽月”的寓意——“揽月”一词取于毛主席诗词《水调歌头·重上井冈山》中的名句 “可上九天揽月”。

星途揽月一名,将揽月入怀的霸气自信与星途品牌调性完美结合,彰显了EXEED星途“敢超越”的品牌精神,它带着品牌方美好的期许,也昭示了其蓬勃的野心。

但一款车能不能卖好,仅看名字是不够的,更要看产品。

二、产品大气

星途揽月390T,是依托奇瑞23年自主造车的体系积累,加上奇瑞捷豹路虎在内的全球资源,多方发力打造而成。

仔细看向新车,前脸采用了星途家族设计语言,条理分明的前格栅简约大气,后视镜上镶嵌的纹饰等细节又使整车不失精致。

在空间方面,星途揽月390T拥有4970*1940*1788mm的车身尺寸和2900mm超长轴距,为消费者带来“礼宾级”的空间享受。侧面看去,接近五米的车长霸气十足。

在智能配置方面,星途揽月搭载与百度共同打造的Lion 4.0智云系统,使车载娱乐更加丰富。基于人脸识别与声纹识别的专属ID,进一步为消费者提供个性化的功能服务。同时,该车还拥有高达22项ADAS技术在内的L2.5自动驾驶功能,这已经是当下汽车能够使用到的最高水平自动驾驶,L3级虽然已经有了技术,但毕竟还无法上路。

在动力方面,其搭载的全新2.0TGDI发动机,最大功率187Kw,最大扭矩390N·m,拥有高达38%的黄金热效率,动力性能甚至可以媲美3.5L V6发动机。同时,配备的7DCT湿式双离合变速箱+电子换挡,换挡操作平顺可靠,在燃油效率方面相对传统变速箱提高了5%-9%。

再加之其搭载的博格华纳智能四驱系统,让星途揽月这款大七座SUV也可以拥有0.07毫秒快速切换驾驶模式的超强驾驭体验,同时采用静谧舒适的双平衡轴系统,可以有效减缓整车振动,让发动机工作更加平稳、顺畅。

值得一提的是,星途揽月全系标配智能驾驶ADAS系统、AR导航、W-HUD航空平视智能系统、高清行车记录仪等10大高体验配置,真正做到了入门即高端。

结语

奇瑞股份有限公司副总经理、星途品牌事业部总经理高新华博士在现场介绍道,星途是奇瑞举全公司之力打造的、面向未来的中国高端智能品牌,可谓源于奇瑞,高于奇瑞。

为了做大做强星途品牌,奇瑞成立了星途品牌事业部,配备了最强的人力资源,许多核心职能的负责人来自于奇瑞捷豹路虎。

奇瑞有丰富的造车历史及经验,捷豹路虎有足够的运营高端化品牌的能力,如今看来,对于星途未来发展,奇瑞用上了大量资源。

未来究竟如何,依然需要市场的检验。但愿星途揽月,能够真正上得九天。

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
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