撰稿 ｜ 区长
来源 ｜ 贝多财经
近日，快狗打车（GOGOX，原58速运）以58 Freight为主体向港交所递交招股书，冲刺同城货运第一股。此前，有消息称，快狗打车GOGOX考虑进行规模4亿美元的IPO。
招股书显示，快狗打车是亚洲领先的线上同城物流平台，在亚洲五个国家及地区（即中国内地、香港、新加坡、韩国及印度）的340多个城市开展业务。其中，中国内地的品牌名为“快狗打车”，亚洲其他国家和地区为“GOGOX”。
据了解，快狗打车（GOGOX）隶属于到家集团，陈小华为创始人兼董事长。当前，何松、林凱源均为快狗打车的联席CEO，两人分别负责中国内地业务、中国香港及海外业务，胡刚为首席财务官。
根据弗若斯特沙利文的资料，按2020年交易总额计，快狗打车是中国内地第二大线上同城物流平台，也是香港市场的领导者。根据同一资料来源，按2020年交易总额计，其在中国内地和香港合计约占亚洲线上同城物流市场的68％。
2018年度至2021年4月，快狗打车共计交易订单超过1亿单，GTV（总交易额）102亿元。截至2021年4月30日，其业务覆盖亚洲5个国家和地区的340多个城市，约有450万名注册司机，注册用户2480万。
招股书显示，2018年、2019年和2020年，快狗打车的营收分别为4．53亿元、5．49亿元和5．30亿元，毛利分别为1．04亿元、1．73亿元和1．83亿元，净亏损分别为10．71亿元、1．84亿元和6．58亿元。
2021年前4个月，快狗打车的收入约为1．93亿元，同比2020年前4个月的1．28亿元增长50．9％。与之对应的是，快狗打车2021年前4个月整体交易订单量从592万增长至798万，GTV从6．18亿元增加至7．99亿元。
整体来看，快狗打车的毛利率在大幅提升，在2018年、2019年和2020年分别为23．0％、31．6％及34．6％。2021年前4个月，快狗打车的毛利率为35．5％，较2020年同期的25．5％提升10个百分点。
与此同时，快狗打车的亏损规模也在大幅收窄。2018年、2019年和2020年，快狗打车经调整后净亏损分别为7．84亿元、3．97亿元和1．85亿元。2021年前4个月，其调整后净亏损为2．53亿元，2020年同期为1．63亿元。
数据显示，快狗打车平台在香港及海外市场收入增长迅猛，从2018年的1．20亿元增加到2020年的2．5亿元，相对增长108％，占总收入的比重从26．5％增加到47．2％。
按2020年的交易总额计算，快狗打车在香港及海外业务占整体市场份额的52．8％，是排名第二企业2020年总交易额的的3．2倍。目前，快狗打车已经将其业务足迹扩展到包括新加坡、韩国和印度等市场。
就目前来看，同城物流市场的潜力巨大。弗若斯特沙利文在报告中指出，亚洲在线物流平台渗透率按同城物流平台GTV计算，从2016年的0．21％增长到2020年的2．02％，预计2025年将继续增长到14．3％。
弗若斯特沙利文报告还显示，同城物流的市场规模从2016年的7950亿元增长到2020提年的12305亿元，预计2025年将继续增加到2121亿元，2021年到2025年的复合年均增长率（CAGR）为11．7％。
据了解，快狗打车旨在成为一站式物流平台。其计划推出新的服务和产品，以提高变现能力。通过引入汽车制造商、经销商及加油站运营商等额外第三方服务供应商，补充平台的服务产品并进一步扩展平台业务生态系统。
目前，快狗打车通过智能派单系统，在不投入更多汽车上路的情况下释放闲置产能并增加运输供应，从而最大限度地减少空载里程、能源使用、碳排放。同时，快狗打车已经开始新能源物流车辆的布局。
以深圳为例，快狗打车平台新能源汽车完成的订单比例从2021年1月的54．7％升至2021年7月的81．1％。在新加坡和韩国，快狗打车平台通过使用新能源汽车为若干企业客户提供零排放交付，以促进其实现可持续发展的愿景。
