中国资本观察
“一个让二手车老板都心惊胆战的品牌。”某头条网友写下。
继“无车门”、“停产门”、“欠薪门”、“高管离职门”、“亏损门”之后，依靠“抄袭”走红车圈，被称为汽车行业“小偷”的众泰汽车，开始被传“破产”。
众泰汽车能否挺过2020年，业内人士纷纷表示，处境堪忧，破产传闻恐成现实。
去年巨亏93亿元 一年亏掉两个“众泰”
俗话说“一入豪门深似海”，在车圈可谓是“一入车圈钱似海”。要么就赚的满盆金钵，要不就赔的衣衫褴褛。很可惜，曾经每次上场都是闹哄哄的众泰汽车，最近赔的有点多，甚至被网友嘲笑“赔掉了裤衩钱”。
近日，众泰汽车公布的了主要的经营业绩，2019年实现营业收入32．04亿元，较2018年147．64亿元下降78．30％；同期归母净利润亏损达92．94亿元，较2018年同期的8亿元下降1261．96％。
对于亏损原因，众泰汽车表示，主要受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，汽车销量大幅下降，没有达到预期。
据悉，众泰汽车2017年3月份借壳上市，2017年、2018年公司净利润分别约12．56亿元、8亿元。也就是说众泰汽车去年的亏损额是公司借壳上市后两年盈利总额的4倍多。目前，众泰汽车市值仅46．61亿元，也就是说众泰汽车去年的亏损额已是市值的两倍。由此，众泰汽车也成为2019年中国亏损额第二的中国车企，仅次于蔚来汽车。
头条君网友灵魂评论，亏了百亿元，居然还没倒闭？
持有众泰汽车股票市场的小散户说：“市值40多亿元，亏损90亿元，也只有上市公司做的出来，亏的都是我们的血汗钱呀。”
还有网友笑讽道，“众泰汽车老板已经在厕所哭昏。”
一语中的，众泰老板再也“牛”不起来了。4月4日，众泰汽车董事长金浙勇因买卖合同纠纷，被限制高消费，该案执行标的仅9．08万元。也就是说，当下的汽车上市公司众泰汽车是连10万元都是拿不出的。
进入2020年，众泰汽车亏损戏码还在继续上演。
根据众泰汽车发布的2020年第一季度业绩报告显示，公司一季度实现营收2．09亿元，同比下降94．71％。其归属于上市公司股东的净利润亏损4．17亿元，同比下降494．10％。
值得注意的是，众泰汽车预计2020 年1－6月归属于上市公司股东的净利润在－10亿到－7亿之间，同比下降幅度为－244．34％到－141．04％区间。
众泰汽车表示，业绩下滑的主要原因在于销售下滑。
销量腰折 “汽车小偷”不行啦 死亡号角已吹响
正如众泰汽车的业绩报告所言，其巨额亏损的根源还在于其销量的腰折。
曾几何时，众泰汽车也曾辉煌过。其在2015年－2017年的年销量风别为22万辆、33万辆、32万辆，销量曾经连续增长五年，进入国内自主品牌销量前十。
但是从2017年开始，其销量数据仿佛坐上了“过山车”，下滑速度有点“猛”。
数据显示，众泰汽车2018年销量23．4万辆，同比下降26．23％；2019年销量仅15．3万辆，同比下滑40．1％。
也就是说，仅仅不到2年的时间，众泰汽车的年销量同比下滑就超过50％，年销量减半。进入2020年，据相关媒体报道，众泰汽车基本处于停工状态，“死亡”的号角已经吹响。
对此，有评论指出，这个汽车行业的“小偷”终于不行了。
深陷“质量门”，被指消费大众的豪车情怀
关于众泰汽车的没落，众多车主和网友的吐槽主要集中于两点，一点是山寨，另一点是汽车质量过差。
据了解，众泰汽车是一家靠模仿、靠抄袭起家的自主车企，其推出的产品在短时间内曾受到消费者的追捧，被誉为“网红车企”。特别是众泰SR9，作为一款高端模仿保时捷MACAN的车型，由于售价低且“高端”，成为车圈网红，众泰汽车甚至被称为“保时捷泰”。
但是，汽车某家网友评论指出，“这只能说造车理念太差，完全不考虑质量，只造外型车不造质量车……这样的企业如何发展下去，消费者不是小白，一次上当永远会把你抛弃。”
还有评论指出，山寨企业没有前途，关键是没有自己的核心技术。
也有网友留言称，众泰汽车一直在模仿，从未有自主。
当初众泰汽车依靠“山寨”过得风生水起，也赚得盆满钵满，如今提起众泰被众喷，山寨终究还是经不起时间的考验。
事实上，对于众泰的“消逝”，更多的评论认为众泰死于品质。
有车主吐槽到，其实山寨与否并不是关键，问题出在了质量上，“你让人买了‘保时捷’回家，但是三天两头往4S跑，这就不地道了，你把人家的豪车情怀消耗干净了，还剩下什么？”
有网友跟帖支持，“质量太差才是命门。劳斯莱泰没了，梦想没了。”
业内人士指出，众泰不是死于山寨，而是死于品控质量，买过的车主都投诉车子质量问题不断。
自从2018年7月，众泰T700被曝出“方向盘”事件后，众泰汽车在投诉榜单便名列前茅。
众泰汽车被投诉较多的车型为众泰T600和众泰T700，问题主要集中在车身附件及电器异响、制动系统抖动、变速器无法换挡、变速器漏油、刹车故障等。《商业观察》统计众泰汽车故障时发现，车主投诉的这些问题基本涵盖了一辆汽车可能会出现的所有问题。网友直评，就是车太垃圾，这才是根源。
只顾抄袭、借鉴，却忘记了最基本的汽车品质的提高，以至于在新车型推出市场时热销，却经不住时间的考验。不仅消费者要承担超高的贬值率、事故率，而且在转卖时非常困难。二手车商基本是不收众泰汽车的二手车的，因为故障实在是太多了，实在是卖不出去。
网友笑评，“众泰倒下了，无数汽车修理店起来了，老板都是前众泰车主。”这条评论引得数百人点赞支持。
对于众泰汽车的未来，业内普遍看衰。业内人士指出，众泰汽车目前面临较为严重的财务危机，一方面旗下产品因排放政策和技术研发原因无法销售；一方面经销商退网、资金链危机、拖欠供应商大额资金而被起诉，2020年众泰汽车难有起色。
编辑：王小陌
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