现在很多地区既有中石油的加油站，也有中石化的加油站，这就让很多车主纠结了：这中石油和中石化的油究竟有什么区别？哪一个更好呢？哪一个更耐烧呢？下面我们就来探讨一下这个问题。
首先来说说中石油和中石化这两家公司的区别。其实他们俩原本是一家人，都属于中华人民共和国石油工业部。后来中国加入了世贸组织，要求开放成品油市场，打破垄断，加剧市场竞争；另外石油工业是属于企业类的，不应该由政府直接经营管理，这才把石油部撤销了，变成了两家公司，就是我们所说的中石油和中石化。
这两大巨头基本垄断了中国的成品油市场，随便的跺跺脚，全中国都要抖一抖。为了避免恶性竞争，它们两个商量了一下，划分了一下势力范围，基本原则是划江而治：南方以中石化为主，北方以中石油为主。不过这些年局势有所变化，曾经的君子协定也变成了一张废纸，中石化开始北上拓展疆域，中石油也在向南方渗透，所以在很多城市才同时有中石油和中石化的加油站，并且经常打价格战。这对我们普通的车主来说是好事，毕竟油价降下来了嘛！
那么中石油和中石化在油品质量上究竟有没有区别呢？客观来说是有的。因为中石油和中石化二者在成立之初分工就是不同的。中国的油田几乎都在北方，如大庆油田、辽河油田、克拉马依油田、胜利油田等，它们都被划归给了中石油，所以中石油生产原料以国产原油为主。而中石化几乎没有油田，它所炼制的原油几乎都是进口的，虽然品质上不是很高，但比中国的地产原油质量还是要好一些，总体来说，进口的原油品质要优于国产原油。所以，在加工原料上，中石化比中石油略胜一筹。不过这些年中国的石油自给率越来越低，中石油也开始大量进口石油了，它们在加工原料上的差距越来越小了。
汽油的基本生产工艺是将原油进行催化裂化，得到汽油的基础油。这种基础汽油辛烷值相对较低，硫含量高，烯烃含量高，无法直接在汽车上使用，所以必须加入添加剂调和到规定的标号后才能使用，所以汽油的后期调制添加剂是影响汽油品质的重要因素。在这方面没有确切的证据说明孰优孰劣，但是大家公认的是中石化的添加剂是比较好的。一个比较明显的事实是：南方的汽车发动机积碳相对较少，而北方地区的汽车发动机积碳较为严重。所以，在这方面，中石化也是有一定优势的。不过现在国五、国六标准陆续实施，汽油添加剂也在改善，二者的差距几乎没有了，品质上也相差无几。
最后再来说说我自己的亲身感受。中石油、中石化和私人加油站的汽油我都加过，虽然没有具体的计算行驶的里程，不过汽车动力上的感受还是比较明显的：感觉加中石化的汽油汽车动力性最好，加速快，劲头足；中石油的相对差一些，不过差距不大，只有在急加速时才有所体现；而私人加油站就差多了，加完油后明显感觉汽车动力不足，加速没有以前顺畅。从这个方面来看，个人认为还是中石化的汽油最好，也最耐烧。有网友说一箱油能差几十公里，个人没有实际计算过，不能妄加评论，但是汽车动力性好不就是在省油嘛！
