2012年，随着租车、拼车、代驾和专车的出现，人们感受到其中的便利和巨大的利润市场，网约车迎来了它的春天，出行行业因此也成为众多资本家关注的中心。而共享经济的到来，却将处于风口浪尖的出行行业推向了“舆论”的巅峰，造就了“明星”般的分时租赁。而依靠分时租赁，同样也产生了一批明星企业，如如巴歌出行、立刻出行、大道用车等！
对于分时租赁，其优势显而易见，那便是智能、共享，但是其存在的隐患同样显而易见。那么，这些隐患到底是什么，又该如何解决呢？这些问题都将于5月30日-5月31日，由车联网行业智能控车技术方案提供商的智信通，在中国电子节能技术协会、新能源汽车与节能产业委员会、中工汽车网共同举办的“2018中国新能源汽车产业高峰论坛”上来解答。
此次论坛将以“创新、共享、互联、融通”为主题，为企业和行业带去更多的前沿信息，并搭建更大的社交平台。参会人员为车企、零部件配套企业(动力电池、BMS、电机电控等)，充换电设备供应商，新能源汽车运营机构（物流企业、新能源车租赁公司、公共交通等）、政府机构、产业园区、行业协会学会、科研院校、咨询、投融资机构等各界人士。
而智信通将作为国内最早涉足车联网的智能控车技术方案提供商，受邀参加此次论坛。届时，智信通董事副总张立明先生将为与会的出行界专家和行业大咖，分享智信通自2009年进入车联网以来，在分时租赁与汽车金融行业上发现的难题、隐患，以及做出的一系列解决方案。
分时租赁
1、车辆在没有网络信号的情况下，该如何控制？
2、用户还车时，车辆大灯不关、车窗不管，该如何解决？
3、钥匙启动的车辆，该如何避免钥匙损坏和遗失？
4、如何避免用户将硬件设备拆除后导致的大量违章、交通事故等各种后果？
5、当车辆进入隧道和地下车库时，企业如法精准定位，该如何解决？
……
汽车金融
1、对于融资租赁车辆，依靠单纯的GPS定位造成毁约，该怎么办？
2、当用户发现GPS产品，将其拆除后，造成的毁约损失怎么解决？
……
针对这些行业痛点，张总都将会在此次论坛上一一解答。
智信通成立至今，一直服务于出行企业、4S店、主机厂、金融机构融资租赁、非4S店/主机厂的新零售、非融资租赁的新金融机构，以及这些客户的代理机构（总代、取代、专代和OEM代理经纪人）。并依靠卓越的技术研发出反向控制出行类、反向控制金融类、数据读取类和发动机控制类“四大”智能控车利器。
相信经过此次论坛，一定会为绝大多数的分时租赁企业和汽车金融解决其存在的大多数安全隐患，为企业的资产安全保驾护航！
