最近，宝能接手观致后的首款重磅车型观致7正式开启预售，预售价格为10.98万元起，要知道当年紧凑级轿车定位的观致3都要价10万以上，这还只是1.6L自吸版本，如今观致7车型1.6T起步预售价格仅为10.98万元，而正式价格可能会更低，如此看来观致7性价比还是蛮高的，但是观致7值不值得买呢？咱们先来看看观致3老车主的辛酸泪。
在四、五年前，观致3也算是一款信仰车型，毕竟自主品牌难得有观致这般“高端”，在轿车市场，观致3有着极高的口碑，甚至很多人认为观致3的做工远超合资，在当年来说，或许是的，毕竟2014款观致3 1.6L手动版车型指导价都定在了11.99万元，自主品牌敢定如此高的价格，自然是有些东西的。但是时过境迁，观致3的情怀不再。
一位曾经的观致3拥趸者，也正是当年的第一批观致3车主，在2014年年底选购了一台观致3车型，当时车子的落地价格高达14万元，要知道在当时这个价格完全可以选购一台合资紧凑级轿车，但是在信仰的加成下，车主选择了“做工更好”的观致3。车子开了5年多，当观致3老车主想换台车的时候，发现观致的情怀并不值钱。
观致3老车主逛遍了二手车市场，不少车贩子只提供了2、3万元的报价，甚至还有车贩子不愿意收这台当年落地14多万的观致3，无奈的观致3老车主最终以3.2万元的价格含泪卖掉了开了5年多的观致3。对于如此的遭遇，观致3老车主也表示心疼。“我们也是吃过亏的，虽然观致3收着便宜，但是这车大家都不认可，回头迟迟卖不掉，只能一直放着压资金，这也都是无形的成本”，二手车商如是说。
情怀在二手车贩子那真的一文不值？也不是，只是眼下的观致不比当年。奇瑞都养不活的观致被转手卖给了宝能，宝能并没有什么技术支撑。如今一家家观致经销商换了门面，转卖合资车型，观致品牌的售后服务渠道接近于0，这样的观致自然没人敢接手。
写在最后
宝能接手后的观致，并不见起色。今年7月份，观致只卖出了166台车，今年前7个月累计销量也不过2722台车，失去了奇瑞技术支撑的观致7也不再是当年的情怀车型，高端化失败后的小众品牌、老掉牙的1.6T宝马王子发动机、为数不多的几家售后网点，除了性价比，我们很难再找到观致7的核心卖点。伴随着猎豹、力帆、雷诺等小众车退市惨剧不断上演，老车主维权无门，观致7这种小众车型还真是不碰为好。
