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国产劳斯莱斯诞生,华为打响反攻欧美大决战

象视汽车 2024-11-28 09:48 发文

不鸣则已一鸣惊人,华为总是带给国人很多惊喜。

一场发布会,两款上万元手机,定位百万级旗舰轿车,华为在高端智能手机和豪华汽车市场,同时向欧美射出一颗又一颗子弹,打响着一场“科技攀登高峰”战役,即“科技上甘岭”。

1. 与苹果和三星硬碰硬

11月26日,华为举行了声势浩大的发布会,一口气发布两款高端手机。其一,新款折叠屏手机华为Mate X6,售价12999元-15999元。

华为折叠屏手机,在国内长期处于一枝独秀的地位,占据约40%的市场份额,三星等国外品牌根本难以望其项背。

其二,华为Mate 70系列,包括Mate70、Mate70 Pro、Mate70 Pro+,以及Mate70 RS非凡大师共4款机型,售价区间为5499元-12999元。

Mate系列一直是华为狙击苹果新款iPhone的利器,甚至也是国产芯片反攻欧美的希望所在。

去年,美国商务部部长雷蒙多访华期间,华为Mate 60突然上市。其搭载国产麒麟9000芯片达到5G水平,标志着中国在7nm芯片领域取得了突破性进展,意味着美国过去几年芯片封锁策略的失败。

而Mate70搭载全新的麒麟9020芯片,性能更强悍。

叠加原生鸿蒙系统、卫星寻呼、多光谱通道等亮点,Mate70将会是苹果iPhone 16的强劲对手。

2. 国产版劳斯莱斯诞生

除了上述两款高端手机,华为此次还亮相了鸿蒙智行最新汽车产品——尊界S800。

这是继问界、智界、享界之后,鸿蒙智行的“第四界”。作为“四界”中价格定位最高的一“界”,首款旗舰轿车尊界S800,售价100万元-150万元。

余承东将其称之为“鸿蒙智行的集大成之作”,这款车直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌。

“超越劳斯莱斯”,“大嘴”余承东的激情释放,让尊界S800成为汽车圈近期焦点所在。

尊界S800各种顶奢配置拉满,车头星汉灿烂的香奈儿双C大灯,车尾“星云画卷”尾灯,前后交相辉映;

车内和劳斯莱斯类似的星空顶,车身手握星辰的摘星式门把手。整车星光效果拉满,高端大气奢华。

基于鸿蒙智行第二代途灵平台——途灵Ⅱ龙行平台打造,配备L3级别的智能驾驶辅助系统。

尊界S800是全球首款配备L3级自动驾驶的大型豪华旗舰轿车,智驾水平堪称华为顶峰之作。

3. 打响反攻欧美大决战

以前,中国百万级以上豪车市场,一直是由欧美外资品牌所垄断,保时捷、宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、奔驰等,才是这一领域的实力玩家。

因缺乏核心技术和经验,品牌力认同也不够,所以中国车企在燃油车时代,几乎没有能力企及这一赛道。

乘着新能源汽车的东风,自主品牌终于杀了进去。

不过,国产超豪华车要么是概念车,主要是为品牌建立豪华调性,例如近千万元的蔚来EP9;要么就是主攻越野等垂直类赛道,例如一百多万的仰望U8。

然而,进入2024年,事情开始发生变化,自主品牌开始有了杀入超豪华轿车市场的底气。

例如蔚来ET9、红旗金葵花、仰望U7等车型纷纷亮相,其目的就是要啃食原本被外资品牌垄断的超豪华轿车市场。

而今,实力选手华为携尊界S800也杀了进来,自主品牌在超豪华轿车市场的声量更大了。

可以说,尊界S800的出现,就是超豪华汽车市场的分水岭,意味着中国汽车打响反攻欧美的大决战。

比亚迪创始人王传福曾言,传统豪华看车标,新能源豪华看技术。

欧美超豪华燃油车,除了品质之外,最重要的就是其动辄大几十年甚至上百年的悠久品牌历史。而国产超豪华新能源车的主张,则是科技价值。

尊界S800基于第二代途灵龙行平台开发,这是融合智能驾驶、智能座舱和智能域控的全球领先的新能源整车架构。

还有其搭载的华为L3级自动驾驶,也是行业领先。除了性能和舒适性配置的豪华,科技配置将会尊界S800最大的卖点。

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