受一系列不利因素的影响，进入2022年以来，国内汽车行业遭遇了有史以来最为严峻的挑战。
芯片短缺、原材料涨价以及油价的不断上涨，导致汽车销量同比大幅下滑。
前不久，关于阶段性减免部分乘用车购置税600亿消息，可以说让不景气的汽车行业看到了一丝曙光。
不过，对于如何减，还没有相关的政策出台。
在5月的最后一天，终于有了最新的消息。
5月31日，财政部税务总局联合发布公告了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。
公告显示，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2．0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，包含9座车辆在内。
此消息一出，对于各大汽车主机厂来说可谓是天大的好消息。
关于购置税优惠政策，在之前也有过，分别是在2009年1月16日至2010年12月31日、2015年9月29日至2017年12月31日。
不过不同的是，之前的购置税优惠政策只针对1．6升以下排量的乘用车。
此次，将标准提升到了2．0升和30万元这个标准，力度不可谓不大。
政策实施后，如果购买一辆价值10万元辆车，就可以省去5000元的购置税。
以此类推，最高可以省去1．5万元的购置税。
大致算了一下，600亿元的购置税如果按照售价15万元的车来算，有800万名车主能享受到购置税减半的优惠政策。
由此可见，此项政策对于下半年车市销量的增长，将会起到非常积极的作用。
另外，关于二手车也一项利好政策。
根据5月31日发布的《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，提出了要稳定增加汽车消费，包含各地区不得新增汽车限购政策、限购地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制以及鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。
同时，在全国范围内取消对符合国五排放标准非营运二手车的迁入限制，全面取消二手车限迁政策。
其他方面，还有支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务、研究进一步放宽皮卡车进城限制以及优化和加速新能源汽车充电桩的建设。
在一系列利好政策的影响下，国内车市今年下半年将会迎来大的转机。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
完
