9月7日,全新起亚K5凯酷上市,包牌指导价16.18万元-20.58万元。
回看K5刚刚进入中国市场的第一年,官方的指导价则是15.98万元-24.98万元,历经将近10年的发展,销售指导价格反而迫降,面对德系车、日系车还有众多拥有核心硬核实力的国产车,最近几年存在感不足的韩系车,只能靠大优惠、降利润强撑。
此前,为了摆脱“屌丝三宝”的标签,K5则是起了一个更加接地气的名字“凯酷”,宣告正式单飞。但是看看另外两兄弟的名字——索纳塔和迈锐宝,似乎改了名的K5(凯酷),比从前更适合融入这个阵营。
9月7日,全新起亚K5凯酷上市,包牌指导价16.18万元-20.58万元。
回看K5刚刚进入中国市场的第一年,官方的指导价则是15.98万元-24.98万元,历经将近10年的发展,销售指导价格反而迫降,面对德系车、日系车还有众多拥有核心硬核实力的国产车,最近几年存在感不足的韩系车,只能靠大优惠、降利润强撑。
此前,为了摆脱“屌丝三宝”的标签,K5则是起了一个更加接地气的名字“凯酷”,宣告正式单飞。但是看看另外两兄弟的名字——索纳塔和迈锐宝,似乎改了名的K5(凯酷),比从前更适合融入这个阵营。