作者：郝懿
主编意见：2023年广州车展的亮相新车阵容，似乎在宣告老牌儿爆款们的回归。不论是宝马5系长轴，还是换代普拉多和凯美瑞，甚至是逐渐被边缘化的皇冠家族、索纳塔等……都强势霸屏，各种新造型新理念都出现在了展台上这些曾经的爆款产品身上，甚至有些已经进化的看不出一点儿曾经的感觉，但身为老汽车媒体，看到这些熟悉的产品名字再次出现在展台上，还是很高兴的。毕竟怀旧是成熟的专属，而成熟代表着经济实力越来越扎实嘛，哈哈哈。
丰田普拉多、凯美瑞、世极以及皇冠家族，这不是2013年的广州车展，而是2023年的广州车展，没错，“老家伙们”进化之后又回来了！这就是本次广州车展现场对于亮相新车群体的第一印象。这里汇总了7款值得期待的车展现场亮相新车，看看有没有70后80后的你喜欢的，最快的可能车展后数月内就会上市，准备攒钱吧。
全新一代宝马5系长轴距版
11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，在宝马展台，全新一代宝马5系长轴距版车型正式亮相。据此前计划，国产全新一代宝马5系/i5车将在明年1月开始投产。其外观基本延续了海外车型的设计风格，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗、动感、有力。此外，新车将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，但没有使用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计，整体造型相对比较克制。车侧搭配了与车门齐平的半隐藏式车门把手，扁平化设计的车顶天线使其车侧看起来更加平滑，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体，这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现，宝马在黑色饰板上还加入了浮雕数字“5”的细节，独特性不言自明。根据申报信息，车身长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。尾灯采用了简洁的横向线条，视觉效果更纤细精致，并且重新对罩壳进行设计以在型面上更贴合整车造型。
车内同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。还将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系统开发而来，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。全新5系燃油版搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，加持了48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛·米。此前申报的525Li版本最大功率为156千瓦。
全新一代国产普拉多
在2023广州车展上，全新一代国产普拉多正式亮相。按照规划，其将于2024年春节开启预订市。新车外观设计回归经典，提供两种外观可选，包含有方灯的普通版本以及圆灯的1958经典版本。车身长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm。车侧和尾部的设计也更加年轻化，相比于现款看上去更加硬朗、矫健。其最大接近角为31度，最大离去角为22度，通过角为25度，离地间隙可以达到221mm。
车内采用了更现代化的设计，配备了12.3英寸的中控显示屏以及全液晶仪表，此外还会提供手机无线互联/充电、2400瓦外供电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热/通风、方向盘加热、三分区空调、14扬声器JBL音响系统等。在驾驶辅助方面将会搭载TSS 3.0系统，在功能性方面获得了大幅度的提升。国内版本搭载的是T24A-FTS汽油2.4T混动系统，匹配8速自动变速箱，最大功率为330马力，峰值扭矩为630牛·米。该动力主要针对中国和北美市场提供，在其他地区还会提供2.4T汽油版、2.8T柴油轻混版、2.8T柴油版、2.7L汽油版可选。
全新广汽丰田凯美瑞
11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，广汽丰田展台为消费者带来了全新一代凯美瑞车型。该车基于TNGA-K平台打造，针对国内市场进行本土化设计调整，其外观采用了品牌最新的设计思路进行打造，分层式的前脸设计以及整体依旧为X造型的设计风格。可以看到，两种不同版本车型的差异主要集中在“大嘴”前格栅处，一种为蜂窝网格设计，凸显运动感；另一种则为横幅饰条设计，看上去更加精致。车侧拥有鲜明的肌肉线条，腰线设计堪称是它最大的设计亮点之一，运动版车型配备的是一款造型别致的运动风格轮圈，同时，XSE版本车型采用了与车身异色的车顶设计，营造出悬浮式视觉效果。同时，其还将提供19英寸轮圈，进一步营造出运动氛围。
车内新车将会配备大尺寸中控屏，搭配全液晶仪表，符合当下主流设计。安全配置将标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。动力系统方面，第九代凯美瑞提供了2.0L燃油版车型以及2.0L和2.5L两款HEV车型，并且取消了此前的2.5L燃油版车型，并且具官方介绍，新车在操控、滤震、隔音等等方面也做了非常多的努力，因此能够给用户带来更高级的驾乘质感和更低的用车成本。
丰田世极
在2023广州车展上，丰田世极SUV正式亮相，该车在国内定位为品牌旗舰车型，主打奢华市场。新车拥有十分敦实的车头设计，镀铬中网的造型带来盔甲般的感觉，中央为世极的凤凰车标。两侧为双层大灯设计，四个独立灯组看上去相当有气场。前包围也化繁为简，采用十分传统的造型，整体来看，贵气十足。车身长宽高分别为5205/1990/1805mm，轴距为2950mm。此外，其还会拥有GR版本，在普通版基础上采用更多黑色组件，颇有运动感觉。该车会提供多种车身颜色可选，包含有单色车漆或者是双色车漆可选，甚至还会提供张扬的红色。
其动力系统与雷克萨斯TX 550h+插混车型采用类似的动力，搭载3.5L V6发动机，综合功率412马力（303千瓦），纯电续航69公里，配备E-Four四驱系统，WLTC工况综合油耗14.2L/100km。
皇冠家族全新车型
11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，一汽丰田皇冠家族全新车型正式亮相，新车定位为轿跑车，并将在2024年上半年完成上市。其外观采用了大尺寸的垂直格栅中网，配合镀铬装饰显得十分霸气。车头两侧设计了导流槽，能够提升空气动力学表现。新车采用了细长的大灯和贯穿式的LED灯带，科技感十足。车侧线条十分流畅，后视镜和车窗框采用了黑色设计，增加了运动感。新车采用了一款大尺寸多辐轮圈，密集的辐条呈微螺旋状放射而出，显得十分精致。车尾采用了贯穿式尾灯设计，视觉上能够使车尾显得更宽。值得一提的是，新车的后备厢融合了三厢车和掀背车的设计，开口设置在后挡风玻璃中间，能够带来比传统三厢车更大的后备厢开口，增加了实用性。
车内使用了大量的实木和皮革，营造出豪华的内饰氛围。并采用了当下流行的全液晶仪表加大尺寸中控屏幕的设计，两个屏幕均为12.3英寸，同时，保留了机械换挡杆和大量的机械按键，做到了科技感与实用性相结合。其动力系统将有油电混动版本和氢燃料电池版本，但具体的动力参数尚不明确。
北京现代全新一代索纳塔
11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，北京现代为广大消费者带来了全新一代索纳塔以及索纳塔N Line车型。新车外观与海外版基本保持一致，仅是在细节上有所微调，按照规划，其将于2024年1月开启预售，2024年3月上市。新车外观采用了全新的设计语言，搭配分体式大灯组，同时日行灯选用贯穿式造型，搭配下方大尺寸梯形进气口，更具设计感。车侧采用了溜背的造型，车顶从前排开始就向后下压，采用轿跑式的外观设计。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组，层次感突出。同时，该车尾部整体线条较为丰富，从而提升该车的辨识度。此外，N Line版本车型采用双边共四出排气布局，翼子板处拥有专属标识，并将提供19英寸轮圈。
车内采用由双12.3英寸组成的一体式连屏设计并增加了曲面的视觉效果，配合全新样式的三辐式多功能方向盘，让该车看上去十分具有质感。同时，该车采用了贯穿式空调出风口，提升车辆层次感。同时，该车将配备大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等，从而增加该车的驾乘感受。根据申报信息来看，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为125千瓦，后者最大功率为184千瓦。
东风日产探陆
在2023广州车展上，东风日产探陆正式迎来首发亮相。该车定位中大型SUV，并将在2024年第一季度正式上市。新车采用最新的家族式前脸，大尺寸前格栅内部加入横向镀铬饰条进行妆点，并与两侧大灯组融为一体，看上去十分大气、时尚。同时，其下方采用三段式进气口设计，适当的提升了车辆的运动感。车侧造型颇为稳重，其中一条腰线从前灯组处直接贯穿至尾灯组，搭配下方前后轮眉凸起的线条，整体轮廓凹凸有致。车身长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距2900mm。车尾采用了造型狭长的大灯组，并在中央加入黑色饰板以及品牌LOGO，配合下方Pathfinder车型名称，营造出不错的视觉层次感。
车内采用了当前非常流行的双联屏设计，展现出了不错的科技感。同时，该车保留了大量的物理按键，两侧空调出风口造型则是展现出了一些硬朗气质。值得一提的是，车内整体用料相当厚道，采用大量软性材质进行包裹，且座椅也较为厚实。
