全新一代思域HATCHBACK将首发
近日，有海外媒体曝光新一代思域HATCHBACK车型将于6月10日进行官方预告，以及于6月24日全球首发。
本田全新一代思域在此前已于美国市场全球首发，国产版的消息的不断传出，更是有望将于下半年正式发布。
如今在三厢版车型首发不久后，HATCHBACK车型也被曝光了首发时间，作为更加具年轻运动气息的版本，相信全球用户和粉丝都为之期待。
根据此前的谍照来看，新车大致上延续了三厢版的设计风格，不过相比之下车头设计更加低矮。
同时，新车保留了溜背式造型和掀背式尾门，并预计将使用独立的尾灯造型，整体让新车更具辨识性。
全新一代思域三厢版
动力方面，新车预计会搭载1．5T四缸发动机，最大功率176马力，依旧提供CVT变速箱与6速手动变速箱可选。此外，大概率新一代思域HATCHBACK也会提供本田最新的e：HEV混动系统。
有望推广，浙江制定可视化A柱检验标准
日前，浙江省汽车工程学会批准发布《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》团体标准的通知。
通知中称，由合众汽车提出的《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》已按程序完成制定，于6月1日首次批准发布，自发布之日起生效。
一直以来，A柱在汽车转弯时都或多或少遮挡驾驶员视线，形成一定的视野盲区。而不少厂家都围绕解决盲区问题作了不少努力，其中不失设立三角窗以及减小A柱面积。
在哪吒U车型上则搭载了“透明A柱”的设计，据悉还能实现导航、车道偏离提醒辅助功能及前碰撞预警。
但是对于这方面一直缺乏统一标准，此次标准的推出无疑是给出了很好的解决与指引，对于厂家生产进行了详细的规范。随着规范的推出，希望我们在以后的汽车上能见到越来越多可视化A柱的出现，这样也能进一步减少因为盲区而导致的事故发生。
宝马联合FANATEC推出方向盘
喜欢模拟器的朋友相信对于FANATEC这个品牌一定不会陌生，对于很多人来说都是一个标杆品牌的存在，尤其是直驱方向盘让很多人爱不释手。
近日，宝马M运动部门与FANATEC联合推出了方向盘，不过这次推出的却是真车方向盘，并且应用在M4 GT3赛车上。
据悉，该方向盘是根据专业车手的建议进行设计，采用全碳纤维结构，重量为1400克左右，并获得GT3赛车认证。
方向盘上具有RGB LED背光前按钮（颜色可调、可调光、可互换帽）、带背光的12位旋转开关、自定义拇指编码器、两用（推／拉）磁性换档拨片、双霍尔电流传感器的离合器拨片等等。
同时，它不仅能在真车上使用，还可以适用于你家里的游戏机，这也是世界上首款能兼容真车与模拟器的方向盘。这意味着无论你想用于哪里，你买到的方向盘都出自同一条生产线。
另外，这款方向盘不仅兼容PC平台，还能够兼容PS4和PS5平台。不过目前FANATEC还没有公布它的售价，不过相信价格一定比你想象中的要贵。
