以前，我们总是能听到很多人说，日系车、德系车都不如法系车，并且很多老司机也会说，懂车的人都买法系车，并且都有事实为证，但不知道从什么时候开始，法系车在国内的处境变得越来越尴尬了。
我们都知道，法系车最大的优点就是它的质量过硬，尤其是在底盘上的造诣，堪称全球顶尖也不为过，要知道，连宝马、劳斯莱斯等国际品牌都在使用法系车的底盘技术，而且，法国车的内饰质量也非常好，同样价位的车，法国车的内饰质量会比其他车系的好。但法系车不走寻常路的外观却一直遭人诟病，这或许就是导致它在国内越来越不好卖的原因吧，不过话又说回来，虽然法系车在国内的销量不咋地，但它却从来没有想过放弃国内的汽车市场，东风雪铁龙就是一个例子。
日前，我们从相关渠道获悉，东风雪铁龙又一款新车上市，它就是2020款C6。
对于雪铁龙C6这款车，相信不用我多介绍，大家都非常熟悉了，它素有"国内最良心C级车"之称，早些年在国内的地位是水涨船高，但后来逐渐被遗忘，甚至降价都卖不动，要知道，雪铁龙C6在早些年以进口的身份进入国内它的售价可是最高达到了64万，直接对标奥迪A6L，如今新款的上市价格降到了18.99-27.59万元区间，那它还能重新得到国内消费者的芳心吗？我们接着一起去看看它的表现。
首先是外观方面，2020款雪铁龙C6的外观与现款车型基本保持一致，整体采用的是家族式最新的设计元素，前脸采用的横向格栅设计，并辅以多条镀铬饰条装饰，而雪铁龙的logo与中网融合在一起，两侧大灯采用的是分体式LED设计，并与进气格栅相连，突显出新车非常具有个性。
车身侧面，2020款雪铁龙C6的侧面造型非常的干练流畅，没有多余的线条使得它看起来非常的自然，比例也非常的协调，而在车身尺寸方面，新车的长宽高为4980/1858/1475mm，轴距达到了2900mm。
尾部部分，新车的尾部造型较为稳重，两侧尾灯组造型中规中矩，并有一条银色镀铬饰条横贯左右，勾勒出极强的层次感。
作为年度升级款车型，2020款雪铁龙C6在内饰上也没有做太多的改变，整体依旧采用的是法系车一贯给人的天马行空的设计，中控台主要是由一块大屏幕及少量的按钮组成，非常简约，而仪表盘则使用了全液晶的设计，科技感得到进一步的提升，此外更值得一提的是，新车还在400THP豪华型上增加Citroen Connect车联网功能，该功能可实现在线导航、在线音乐、在线语音识别，并可支持CarLife手机互联，并在尊贵型Nappa前后排中央扶手附近的盖板装饰件，采用实木材质，提升整车的质感。
另外，新车在配置上也有所调整，比如，豪华型车型上增配了全LED大灯及LED雾灯，智能无钥匙进入及一键启动功能、可开启全景天窗等配置也有配备，而胎压监测则升级为全系标配。
至于在动力上，2020款雪铁龙C6搭载的是1.6T和1.8T发动机，其中1.6T发动机的最大功率为125kW，峰值扭矩260Nm，而1.8T发动机的最大功率为155kW，峰值扭矩为 300Nm。传动分别匹配的是6速自动变速箱和8速自动变速箱，并且满足国六排放标准。
总结：整体来看，雪铁龙C6作为东风雪铁龙的旗舰车型，其无论是外观还是内饰都体现出它旗舰的地位，尤其是此次新款升级的全系标配胎压监测等安全配置，使得新车的性价比得到进一步的提升，至于它能获得什么样的市场成绩，只带日后的市场来检验了。
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