2024年北京车展于4月25日盛大开幕，各大汽车品牌齐聚一堂，竞相展示各自的魅力与风采。在电气化浪潮的推动下，新能源车型依旧是此次车展的焦点。豪华品牌也不例外，此次奥迪品牌也为大家带来了多款纯电车型。其中，奥迪Q6L e-tron在国内首次亮相，也是奥迪和保时捷联合开发的PPE豪华纯电动平台打造的首款国产车型。
这款奥迪Q6L e-tron是奥迪专为中国市场量身打造的车型。相较于海外版的奥迪Q6 e-tron，奥迪Q6L e-tron在轴距上进行了提升，进一步优化了车内空间，为乘客提供更加舒适宽敞的乘坐体验。同时，在外观设计方面，奥迪Q6L e-tron也进行了诸多改进，呈现出更加时尚、动感的造型，也更加符合中国市场的审美。
首先从外观设计来看，奥迪Q6L e-tron延续了家族式的设计语言，前脸采用封闭式设计彰显其纯电车型的身份，不过格栅面板依然保留了八边形轮廓，内部使用点阵式镀铬元素点缀，并经过了熏黑处理，层次分明立体感足，看上去也比较大气、动感。
奥迪品牌向来有着“灯厂”之称的美誉，在灯光技术创新方面，一直都走在行业前列，这次奥迪Q6L e-tron搭载了主动数字灯光签名技术，让大灯和尾灯都具备了数字化设计的特点。具体来看前大灯配备了共70个LED光源，其中61个为单独可控的元件/发光单元，它们以透明的3D效果呈现，排列成5排，不仅提升了车辆的科技感，更在视觉上与前大灯形成分离，增强了白天和晚上的清晰度与可见度。
而尾灯则采用了第二代数字OLED技术。每个OLED面板由60个单独的发光体组成，整车尾灯共配备了六块OLED面板，共计360个发光单元，使尾灯在亮度、色彩以及对比度上都更加鲜明。另外，在紧急情况下，OLED尾灯还能迅速显示一个三角警告，提醒其他道路使用者注意避让，有效地提高了行车安全性。
此外，全新奥迪Q6L e-tron还为中国市场特别配备了投影式高位刹车灯。车辆将LED灯元件巧妙地隐藏在后扰流板的下侧，当踩下刹车时，高位刹车灯会投射到后车窗上，形成醒目的刹车提示，达到既美观又实用的效果。
奥迪Q6L e-tron定位为中大型SUV，其长宽高分别为4884/1965/1687毫米，轴距接近3米，在海外版的基础上加长了105毫米，进一步提升了车内的乘坐空间。从侧面来看，车身线条硬朗，犀利的腰线从车头一直延续到车尾，搭配侧裙处黑色的饰板，具有较强的视觉冲击力。同时车辆还采用了内嵌式门把手和大尺寸轮毂，具有一定的时尚气息。
内饰方面采用环抱式设计搭配多色氛围灯营造出比较温馨的驾驶氛围。为了满足中国用户的用车需求，中控台上也将配备曲面双联屏和副驾驶娱乐屏，兼具一定的实用性和娱乐性，同时也将搭载一系列智能驾驶功能，带来更好的用车体验。
动力方面奥迪Q6L e-tron将提供后驱和四驱两种驱动模式，满足用户不同的驾驶需求。其中后驱版电动机最大功率达到255千瓦，注重效率和续航能力，让驾驶更加经济实用。而双电机四驱版则拥有345千瓦的强劲动力，带来更加激动人心的驾驶体验。此外，新车还配备了全新研发的锂离子电池，该电池由12个模块和192个棱柱形电芯组成，总容量达到107千瓦时，比海外版Q6 e-tron增加了7千瓦时。这使得新车在CLTC工况下的纯电续航里程能够达到700公里，为长途旅行提供了更可靠的续航保障。
充电性能方面，车辆采用了800伏超充技术，最大直流充电功率可达270千瓦，仅需10分钟续航里程就可以增加260公里。此外，奥迪Q6L e-tron还搭载了奥迪与保时捷联合开发的充电桩网络，实现了充电设施的互通互用。目前，奥迪的充电桩已覆盖全国60个城市，并可与保时捷用户共享使用的超充站数量超过200个，共同构成了庞大的超充网络，总数已超过600个（数据仍在补充中）。为用户提供更高效的充电服务，同时也进一步提升了电动出行的便捷性。
据悉，国产奥迪Q6L e-tron将在长春的PPE工厂进行生产，该工厂预计今年底完工并投产。作为专为中国消费者打造的豪华纯电车型，我们可以看到奥迪Q6L e-tron在设计、制造细节等方面均展现了其作为豪华品牌该有的水准，同时从加长的轴距和智能化表现来看，也充分考虑了中国消费者的喜好和需求，可见这次奥迪Q6L e-tron确实是带着诚意来的，我们也期待新车正式上市，能为中国消费者带来更多的惊喜。
