近年来，国内皮卡市场迎来了发展红利期，各地解禁政策频出，皮卡车也走入了更多的家庭。作为“全球硬派皮卡倡导者”，江淮皮卡将抢占先机，不断通过技术升级、产品迭代、营销创新，实现自我突破和蓬勃发展，成为中国皮卡行业持续进阶、昂扬向上的力量。
利好政策接连出台 江淮皮卡抢占先机
据统计，自2016年国内首度提出“皮卡解禁试点”后，全国陆续有近100个城市积极响应，不限行皮卡的区域市场占比由20％提升到40％。仅2021年，全国便新增11城放宽皮卡进城限制，其中包括湖北武汉、吉林长春、贵州贵阳、新疆乌鲁木齐、黑龙江哈尔滨等核心城市。
今年4月，《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》正式发布，文件第四条第13点明确提出，对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。从部委上升到国务院层面，这意味着国内皮卡市场再度迎来强有力的政策支持，全面解禁可期！
伴随着国内皮卡市场的逐步解禁以及自身的不懈努力，江淮皮卡扬州制造基地于今年5月23日完成了第20万台量产车的成功下线。这是江淮皮卡发展史上的里程碑事件，也是中国皮卡行业的一大盛事，标志着江淮皮卡进入了全新的发展阶段。
面对国内皮卡行业将全面解禁、向上进阶的趋势，江淮皮卡顺势而为，今年开始便以独立事业部的组织结构进行运营，迅速抢占市场先机，抢占国内和国际市场，掌握更高的自主权和主动权。
技术领先制造护航 江淮皮卡品质可靠
今年5月1日，《多用途货车通用技术条件》正式实施。这是国内第一部针对皮卡制定的技术标准，确立了以宜商宜家为基础定位，乘用化为进阶要求的生产制造规范，将规范皮卡车技术要求，促进皮卡产品的品质提升，推动皮卡市场更加健康有序的发展。毫无疑问，该技术标准的实施对江淮皮卡是极大的利好。
聚焦用户思维，江汽集团一直坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线不动摇，每年将销售收入的3％—5％作为研发投入，提升企业的核心竞争力，向世界一流企业奋勇前行。依托江汽集团深厚的造车实力，江淮皮卡深化研产销全体系布局，形成了更加完善的技术储备、更加丰富的产品型谱和更加深厚的市场积累。
热销的背后，雄厚的制造实力同样功不可没。作为江淮皮卡的生产基地，扬州制造基地严格按照轿车的标准设计建造，集绿色、环保、智能和柔性化等诸多优点于一身，设备设施、制造工艺、质量管控等方面均达到全球领先水准。而且，自投产以来，该基地坚守造车匠心，不断精益求精，严格管控品质，确保下线的每一台产品都能高质量交付。
“T系＋悍途”全面发力 江淮皮卡蓄势待发
毋庸置疑，一系列的利好政策将进一步改善全国皮卡用车环境，加快促进皮卡市场释放增长潜力。中国作为全球第二大皮卡市场，皮卡的渗透率不到2％，有很大的增长空间，具备年销量超百万台的潜力。面对政策利好，江淮皮卡已经准备充分，蓄势待发！
目前，江淮皮卡已形成“T系＋悍途”两大子品牌系列，成功打造覆盖经济实用、宜商宜家、高端驾趣等细分市场品类。其中，江淮T6是8万级最具性价比大皮卡，江淮T8／T8 PRO是宜商宜家皮卡的标杆，悍途则是高端商用皮卡的典范。而且，江淮皮卡多款产品畅销国际市场，成为中国皮卡“走出去”的典范。
与此同时，在一系列的利好政策推动下，皮卡已经脱离了单纯的使用价值，“家庭万能车”的属性正在凸显。为此，江淮皮卡确立了向“全球硬派皮卡倡导者”迈进的目标，并相继推出2022款悍途山猫版、悍途绿魔版等悍途共创车，将硬核实力与越野激情发挥到极致，全力构建全场景皮卡生活。
今年四季度，江淮皮卡将正式推出自动挡车型。从2023年开始，江淮皮卡每年将推出2－3款重磅车型。激活皮卡“万能车”的基因，江淮皮卡将陆续推出大质量、乘用版、休闲钓鱼版、拖挂版和房车，为用户提供定制化、场景化产品。
随着利好政策的不断推出、产品矩阵的不断丰富以及国内外市场的不断壮大，江淮皮卡高质量发展的蓝图已经开启。朝着“全球硬派皮卡倡导者”的目标，江淮皮卡不仅追求产品品质过硬，更倡导勇敢追求精彩生活，未来有望成为与福特、丰田并肩的全球知名皮卡品牌，值得期待。
