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一汽丰田皇冠陆放将于8月18日上市
7月15日，一汽丰田正式举办皇冠品牌品鉴会。本次活动上，官方宣布“皇冠”正式成为丰田旗下高端旗舰品牌，同时，旗下皇冠陆放与皇冠威尔法两款车型也正式推出，共同见证这一全新子品牌在国内市场的新征程。据最新消息，皇冠陆放将于8月18日正式上市。
四驱车型上，皇冠陆放推出了四个版本，精英和豪华版配置大致相同，豪华版会多出全景天窗、真皮座椅、前排腰脱以及辅助刹车等功能，尊贵版和顶配版本相比精英和豪华版又有所升级，比如全面覆盖的隐私玻璃、12．3英寸的显示屏、外后视镜折叠及防炫功能，PVM全景监控系统，电动尾门以及抬头显示等功能，顶配版本更是配备后媒体后视镜、驾驶座记忆、水离子发生器、JBL 11扬声器环绕系统、并线盲点监测等功能，整体更进一步。
外观方面，皇冠－陆放使用的是美版运动版汉兰达的设计，皇冠－陆放使用的是美版运动版汉兰达的设计，前脸造型也与广汽丰田汉兰达有明显的区别，首先是进气格栅的造型采用了六边形设计，其中最醒目地方就是皇冠标志，延续了从前皇冠轿车的传承。
内饰方面，整体造型有层次感，中控台两处储物空间设计非常的巧妙，悬浮式大屏连带下面的按钮和空调出风口区形成了是一个整体，并且与一块仿碳纤维饰板相连接，同时空调控制区依然保留了旋钮设计，提升实用性。
动力系统方面，与全新汉兰达采用相同的2．5L混动系统，发动机为141kW，匹配E－CVT变速箱。
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坦克300城市版新配色将上线
从官方渠道获悉，坦克300城市版新配色将上线，两种新配色分别命名为“颜值粉”及“种草绿”。新车将于7月24日正式上市，预计售价20万元起，将会推出2款全新颜色以及3种配置版本，拥有更加时尚的外观设计，并且还拥有L2＋自动驾驶辅助功能。
外观设计方面，坦克300城市版更具都市时尚风格，将复古经典和时尚气息设计语言完美融合。专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮圈、电动侧踏等多处细节设计，使坦克300城市版整体外观设计个性鲜明。
坦克300城市版拥有L2＋自动驾驶辅助功能，以及超过30项智能驾驶辅助功能。其中，智慧全能泊车系统能够实现全自动泊车，帮助司机解决车位难找、停车困难等难题；HWA高速公路辅助驾驶功能在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上，新增变道功能，能够进行最高120km／h的巡航控制，让用户在长途驾车时更轻松、更安全。
与主流城市SUV相比，坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显。操控性能方面，依托于坦克平台、同样搭载非承载式专业越野底盘的坦克300城市版，拥有超强的通过性。同时，其搭载的全新智能适时四驱系统能够实现毫秒级的敏捷响应，在雨雪、结冰等湿滑路面，保证车辆行驶稳定性，提高行车安全。
动力系统方面，坦克300城市版预计将会继续搭载2．0T发动机，功率227马力，扭矩387牛·米，匹配8挡自动变速箱，拥有四驱系统。
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搭载iDrive 8系统 全新宝马M2内饰曝光
日前，海外媒体爆出了一组全新宝马M2车型的内饰谍照。新车内饰将全面升级，或将搭载最新的iDrive 8系统。据悉，新车预计将于2022年下半年左右亮相发布。
从内饰谍照上看，新车最瞩目的就是采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，目前在宝马车型的内饰设计中，双联屏便意味着会采用最新的iDrive 8信息娱乐交互系统，所以全新宝马M2在科技感上将会有进一步的提升。
此外，新车依旧采用“丁字裤”形的三辐式多功能方向盘，并带有换挡拨片和“M”自定义设置按键，这些功能也都是M车型的标准配置。不过由于角度原因，并没能看到中控中央过道上换挡杆的样式，但预计会和目前全新M3／M4上的相同。
动力方面，从目前的信息得知，基于CLAR平台打造的全新宝马M2将搭载全新宝马M4上的3．0 T涡轮增压直列六缸发动机，预计最大功率457马力（336 千瓦），最大扭矩542 牛·米。传动系统将提供自动变速箱与手动变速箱，并且全新宝马M2或依旧仅匹配后轮驱动。
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为替代途昂而来？大众将推出ID．8车型
大众ID．家族即将有新加入者来报到，它就是大众ID．8。近日，大众汽车集团管理董事会主席Herbert Diess在社交平台提到，大众将推出一款与Atlas（国内为途昂）车型定位一致的纯电动SUV车型，命名ID．8，以此作为大众途昂零排放的替代品。新车很可能也会基于MEB平台打造，但大众汽车集团尚未公布更多细节。
大众计划将ID．8作为途昂的替代车型，其车身尺寸与途昂近似，车辆长度超过了5米，并且将采用7座布局形式。途昂在北美市场有着重要意义，因此新车未来将主攻北美市场。
不过国内市场中，途昂无论是销量还是关注度也都并不低，而随着国内排放法规的日趋严格，ID．8或许也将进入国内市场。
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新款上汽大通MAXUS D90 Pro上市
2021款上汽大通MAXUS D90 Pro在7月15日19：00－19：45上市。官方信息显示，新款车型主要将会在智能化、越野性等层面进行升级，预计会有更多的智能配置和越野组件将会出现在这款新车上。
作为年代改款车型，新车在外观方面并没有太大变化。作为非承载式车身结构的中大型SUV，上汽大通MAXUS D90 Pro整体造型硬朗，多边形的大嘴式进气格栅设计，内部则辅以黑色蜂窝状细节进行点缀，搭配肌肉感十足的前保险杠，看上去更具时尚感。尾部方面，新车采用了多边形尾灯组，并由一根镀铬饰条相连接，适当的拉宽了该车的横向视角。尺寸方面，新车长宽高分别为5005／1932／1875mm，轴距为2950mm。
内饰方面，该车继续采用了黑／棕双色的设计风格，并在三辐式多功能方向盘、空调出风口、挡把区域、车门饰板处加入镀铬元素进行点缀，让其整体看上去更加年轻、时尚。同时，全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏的加入，让该车更加科技，也符合当下消费者的用车需求。
动力方面，新车将继续提供汽油和柴油版本动力总成。其中柴油版车型将搭载上汽π Bi－Turbo的2．0T柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦，单涡轮）和218马力（160千瓦，双涡轮），峰值扭矩分别为375牛·米和500牛·米。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时，其将满足国六b的排放标准。
汽油版车型将搭载一台2．0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。此外，新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。悬架方面，新车采用的是双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架。
