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影豹驶入赛道意味着什么?

火星频道 2022-05-19 17:16 发文

赛道之于民用车品牌有多重要?过去一百多年的赛车运动足以证明一切。

从去年开始就火出圈的传祺影豹,如今正式代表中国品牌,再向赛道发起挑战。5月18日,广汽传祺影豹R-style赛道版正式上市,售价13.68万元,新车在影豹在售车型的基础上,从内到外都为适应赛道进行了升级。

影豹驶入赛道,背后其实也是是改装文化、赛车文化在中国品牌身上的一次落地挑战。

外观内饰动力都升级了

原本就运动向的影豹,如今变得更运动了。影豹R-style赛道版目前只提供一种的颜色外观,但色彩的搭配颇具特点,采用了哑光皓月灰以及哑光金属橙外观的撞色设计,传祺官方说这是与用户共创而来的颜色搭配。

细节方面也在原有车型基础上进行了幅度不小的调整,前脸增加了中间的贯穿式设计,格栅则采用了竖列点阵式的熏黑设计,金属橙色的獠牙饰板,同样贯穿前脸,视觉上增加了前脸的宽度,看起来更低趴运动。另外,前脸、前翼子板、车尾等多个地方,有增加了R-style专用标识,让人一眼辨别出这是一款不同的影豹。

尾部方面,金属橙颜色同样几乎贯穿车尾,和绕流黑色面板搭配,造就出较强的运动感,同样在视觉上“压低”了车辆的重心。

内饰上,影豹也跳出了传统A级轿车的思维,大量超纤麂皮的使用,使得轻量化有进一步提升,内饰还采用了灰橙撞色设计,和外观形成呼应。

尽管账面上动力数据一致,但影豹R-style赛道版的动力系统也进行了“赛道向”的调校,传祺对影豹R-style赛道版的动力程序进行了升级,在SPORT+模式下,赛道过弯性能提升,弯道动力响应仅0.2s,入弯松油后仍然维持较高的转速,确保出弯时能够快速建立动力响应,手动换挡响应速度从原先的2s降到1s左右,连续换挡可记忆,在可操作范围内,可连续降挡,快速响应。在13万元这一级别,不论是动力性能还是操控驾趣,影豹R-style赛道版都是一个相当不错且新鲜的选择。传祺还针对所有影豹车主,提供动力系统的免费升级。

赛道意味着什么?

纵观全球主流汽车品牌,都曾在赛道了留下不少经典之作,广汽传祺推出影豹,某种程度上也是让更多普通消费者离赛道、离赛车更近一些,这是其他车型难以提供的“快感”,况且,上车的成本也并不高,就算是在售车型“最贵”的R-style赛道版,也可以看作是官方的改装,其实也为车主节省了一笔不菲的改装费用。

广汽传祺影豹R-style赛道版的上市发布会,其实更像一场车主的聚会,很少有自主品牌轿车车型,能够吸引如此多的死忠粉,乐于去给自己的爱车进行改装,影豹过去一年多火出圈,甚至还诞生了一些所谓的“段子”,其实也是大家爱车、玩车的一种体现罢了。

那些以往只出现在飞度、思域、高尔夫们的热忱,在这款自主品牌轿车上也有所涌现,相比这些日系、德系车,影豹能提供性价比更高的动力,配置、智能化这些,当然就完爆合资车了。难得的是,自主品牌终于可以考虑一款运动小车,聚拢了一群真正的爱车之人。

据悉,基于影豹赛道版打造的赛车,今年将参与CTCC,而传祺影豹-隼鹰赛车学院正式成立,让更多普通消费者可以参与到赛道中去。

1.5T动力的R-style赛道版,还不是影豹新车的终点,广汽乘用车总经理张跃赛透露,接下来影豹还将推出油电混合动力的车型,以及绝对动力性能更强的2.0T车型,也将满足更丰富的用户需求。

据了解,2.0T动力车型前期将匹配8AT变速器,这样的动力配置通常只在高级别车型出现,我们现在不好判断新的动力车型卖得好不好,但它对影豹突破自己的天花板,有重要的意义。

苏炳添、速度、出圈、流量……影豹过去这半年,吸引的关注度已经超越同期不少新车,但要成为一款长盛的车型,影豹仍要继续沉淀自己的用户基因、速度基因、赛道基因。

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