丰田埃尔法是中国加价提车的一哥，即使一辆车加价30万，依旧有不少土豪争相去挨刀。不过这个加价提车的一哥位置很快就要让位给他的表弟雷克萨斯LM。
根据业内人士透露的信息，雷克萨斯LM300h，国内有经销商出了报价，起步价218万，首批车明年二月到港口。作为土豪收割机，加价是必须的，只是现在还没有确定加价幅度。
按照艾尔法车价80万，加价30万的经验，如果首批车数量不充足，搞不好会出现加价100万提车的神话。
根据平行进口车商提供的最新照片，雷克萨斯LM车身和埃尔法的车身很相似，差别在于细节布局，识别度极高。稍微有了解的人都能分辨出谁是LM，谁是埃尔法，一眼就看出来LM比埃尔法贵。
前排座椅是个天然屏障，把后排自然隔开形成一个私密会客室，配备26英寸显示屏、14L车载冰箱。当然最后一排的跟班座位就窄的很没人性了。
左舵的驾驶舱，从这个角度看，司机和副驾的空间还是有保障的，毕竟上了车，老板的命就掌握在司机手上。
在丰田的计划里，雷克萨斯LM并不是全球车型，主要特供中国市场，还有部分亚洲地区，对象当然是富豪。
不过雷克萨斯LM是基于丰田埃尔法平台所打造出来的豪华版，不过起步价从80万拔到200+万，一般人恐怕解释不了，解释了也没人买账，于是雷克萨斯来了各自定义：
随着中国市场快速发展，如今的消费者拥有更高的品位要求。他们不再满足于车辆仅仅作为代步工具的功能诉求，而是更期待兼容宽绰空间、高雅品位和极致舒适的心灵空间。雷克萨斯LM就是一款专门为他们精心打造的全新车型，一处兼容工作、休闲与娱乐，承载温度、典藏时光的灵感空间。
这就是贵的道理，土豪们这下可以接受了吧
