自从5月31日，贾跃亭召开了发布会，FF91 2.0正式上市后，关于FF91以及贾跃亭的消息又多了起来，一直之间成为了车圈最热闹的话题之一。
有些人认为，他是借着汽车发布，又圈了一波钱，然后又为自己争取了一点时间，毕竟30.9万美元的汽车，定价这么高，一定没什么人买，他又争取到一点时间。
也有人认为，他造车9年，初心未改，最终还是熬过所有困难，终于把车发布了，贾跃亭也算是坚持到底了。
不过说真的，我认为贾跃亭终会成功，原因无它，就在于他坚持9年，初心未改的这个坚持和勇气。
你想一想，如果贾跃亭真的是一个骗子，为什么总是能够拿到巨额的投资，而且明明已经信用破产了，但还是在美国潇洒生活继续创业？
大家都不是傻子，特别是有钱人，一些资本，他们比绝大部分人都精明，他们会傻傻的把钱给一个骗子？大家常说，投资投的并不是项目，而是在投人，这足以说明老贾有可投资之处。
说实话，贾老板无论是产品还是营销能力，其实都是顶尖水平的，只能说是生不逢时步子迈大了，加上乐视爆雷，波及到了造车，否则也许他早成功了。你想一想，9年前定义的汽车，9年后都没过时，这是什么眼光？
事实上，这次贾跃亭推出的、限量的300台FF 91 2.0 Futursit Alliance版本，早就已经被订完了，美国的有钱人，对贾跃亭的车还是很看好的，能收割美国富豪的车，会是普通汽车？肯定有特点，有优势的。
据媒体报道称，还有人现在在支付5万元订金，加入联盟版候补等候名单，期待有其他订购的人，最后放弃了，让他能捡个漏。
而近日，FF91的首位车主曝光，为设计师Rem D Koolhaas（雷姆·D·库哈斯），系全球建筑设计领域知名的库哈斯家族成员。
目前，Rem D Koolhaas已在洛杉矶与FF签署销售合同，正式成为FF 91 2.0 Futurist Alliance（未来主义者联盟版）的首位车主，交了30.9万美金的全款。
一位全球知名设计师，都对这款车感兴趣，这已经能够透露出一些信息了，你觉得呢？
说真的，绝大部分的网友，并不反感贾跃亭，最多也就吐槽几下而已。因为他是真的一直在认真做事，认真圈钱造车。
同时一直以来，他也在努力的还钱，按照媒体的统计，这些年以来，他一共还了100多亿了，虽然还欠的有点多，但至少他在努力，没有说要赖账，他希望的是造车成功后，用造车的钱来还债，他也是这么干的，把股份全部变成了债务。
所以我认为，老贾一定会成功的，一个快五十岁的人，依然在奋斗，依然努力圈钱造车，并承诺一定会还钱，一定会回国，与小黄车的创始人相比，好很多了，对方欠的可是小普通老百姓的钱，也没承诺过还钱，偷偷跑到美国创业去了。
所以，我支持贾跃亭，也认为他会成功的。在2016年乐视年会上，贾跃亭一个人站在舞台上唱了那首《野子》：“怎么大风越狠，我心越荡，我会变成巨人，踏着力气，踩着梦。”愿他出走半生，归来仍唱《野子》。
