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70多台小米SU7集体出事故?让人最担心的事还是发生了

象视汽车 2024-11-26 10:57 发文

车市当红炸子鸡小米汽车,因为一场自动泊车故障事故,被推上了舆论的风口浪尖。

70多台小米SU7,集体在自动泊车中出现撞击、剐蹭事故,不禁让人质疑:这到底是智驾行业尚不成熟的通病,还是小米汽车自己技术不行?

1. 70多台小米SU7集体出事

11月14日,对很多人来说是普普通通的一天。但对许多小米SU7车主来说,却成了永远无法忘记的“惊魂日”。

当天,全国各地的小米车主群纷纷炸锅,多位SU7车主反映,车辆在使用自动泊车时出现事故,造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。

车主们反映称,车辆在自动泊车时,雷达并未识别到障碍物,直接撞上柱子或者墙面,防撞预警的警报声也没有响起。

更可怕的是,撞击后自动泊车程序继续运行,车辆一直给油,导致车辆损伤持续加重。

例如,有一位北京SU7车主,因为车辆损失惨重,最终的维修总费用高达12289元。

有媒体统计发现,截止11月15日凌晨,至少有70多位SU7车主,在自动泊车中出现事故。

需要特别注意的是,小米汽车自动泊车功能最近一次升级,还是在半个月前。10月30日,小米SU7 OTA 1.4.0开启推送,其中自动泊车功能也得到了升级。

刚刚升级完半个月,就发生如此大面积的故障事故,导致多辆车损失惨重,让很多车主义愤填膺。

2. 割裂了车主对小米的信任

更让车主们感到寒心的是,事故发生之后,小米官方客服一开始的回应,显得非常冷漠和敷衍。

有车主第一时间联系小米客服反馈事故,但客服却表示需要车主本人上报保险公司。

后来,也许是在车主们的压力之下,小米客服改变了态度,承诺小米官方将免费为车主维修车辆,并在维修期间,每天为车主提供1500个小米积分(价值150元)作为出行补贴。

小米官方这样的回应,在一定程度上体现了负责的态度,赢得了一些车主的肯定。

不过,也有车主对此有所质疑。

仅仅提供维修费用和有限积分补贴,真的可以完全弥补车主们所遭受的损失和精神上的困扰吗?对于车主们提出的车辆贬值等潜在损失,小米为何不能给予一定的考虑和补偿?

有分析指出,SU7这次大面积自动泊车故障所带来的影响,远远超出了车辆本身损坏和维修范畴。

该事件就像一把锋利的刀,一定程度上割裂了车主们对小米汽车的信任和期待,可能也会让很多疯狂的米粉们清醒过来。

3. 行业通病还是小米技术不行

安全,是汽车永恒的话题,在智能汽车时代就显得尤为敏感和重要。很多时候,技术越先进也就越脆弱。

小米SU7这次自动泊车事故,就让智驾技术的脆弱性暴露无遗。

虽然这些事故并未造成人员伤亡,但背后暴露出的安全隐患不容忽视。如果忽视,以后就有可能造成人员伤亡。

还有一个关键点,我们必须重视,就是要搞清楚这些事故,到底是智驾行业不成熟现状的通病,还是小米自身技术不行呢?

曾经出现过自动泊车事故的车企,并非小米汽车一家。以前还有理想、智己、蔚来等汽车品牌,均被媒体报道过曾出现自动泊车相关事故。

包括自动泊车功能在内的智驾技术,这几年发展很快。

但不可否认的是,该技术还处于不太成熟的阶段,存在很多尚未完全解决的难点和痛点。

如何在智驾技术创新的发展浪潮中,确保每一辆车安全行驶,成为小米汽车等车企们必须跨越的鸿沟。

然而值得注意的是,其他品牌并未像小米SU7这样,在同一时间大面积的多辆车,同时出现自动泊车事故。

截至目前,小米官方还未给出该事故发生的具体原因。从小米手机到小米汽车,外界就有一种观点,认为小米善于营销和供应链整合,而拙于自研核心技术。

小米造车以来,在宣传中多次表示自研了很多技术。但这次自动驾驶事件,给小米宣扬的自研技术形象,蒙上了一层阴影。

加强技术研发,确保每一个细节安全无误,是小米汽车必须要走过的路。

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
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