近日，中国智能交通产业联盟宣布，批准《智能交通毫米波雷达交通状态检测器》《中小型客车自动驾驶 无线充电技术要求》《普通国省干线智慧公路建设框架》等15项团体标准发布。其中，希迪智驾参与了《车路协同信息交互技术要求 第1部分：路侧设施与云控平台》和《车路协同信息交互技术要求第2部分：云控平台与第三方应用服务》两项标准的制定。
在智能网联汽车领域，各项标准规范的制定正在广泛开展，希迪智驾作为自动驾驶和车路协同的领先企业，自成立以来先后参与了大量行业标准、团体标准的编制工作。
2017年，希迪智驾副总经理张长隆博士参与的中国首个智能网联标准《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》发布。
2018年，希迪智驾成为中国智能交通产业联盟成员。
同年，希迪智驾积极参与《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》的起草编制，此细则为工信部、公安部、交通运输部三部委联合下发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》后，全国首个响应出台的智能网联汽车道路测试管理实施细则。
2019年，张长隆博士成功入选中国智能交通产业联盟国际标准专家成员。
2020年，希迪智驾参编的《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准第二阶段》《合作式智能运输系统 RSU 与中心子系统间数据接口规范》《智能交通信号灯控制系统 性能要求与测试规程》三项标准由中国智能交通产业联盟发布。
2021年5月，希迪智驾参编的另外三项标准——《智能交通 毫米波雷达交通状态检测器接口技术要求》《智能交通 道路摄像机接口技术要求》《城市道路交通数据中心管理系统通用要求》发布。
智能网联汽车作为一项新兴产业，大量标准规范都亟待完善，希迪智驾作为行业中的一员，为其献策献力义不容辞。未来，希迪智驾将基于自身的技术专长和强大的工程化落地能力，参与到更多的标准编制工作，在实践中成长，在探索中进步。
