用民生视角报道汽车资讯/汽车民生网11月27日报道——
很多车主抱怨,在保养时经常被4S店忽悠。凡是个人,出现这种事,心里都不得劲儿。
汽车保养是一件长期要做的事,既然它贯穿在我们生活中,为何不去学学这方面的知识呢?今天,汽车民生网就带大家学一学有关机油的知识,只有了解了机油的种类和构成,在保养时,你就基本可以判断哪些机油质量是真的好,哪些机油原来较次,同时你还可以根据这些机油的等级,基本判断出它的价格,这样就可以防止用了很差的机油,却花了与机油价值不符的钱,这也就是我们平时所说的“被宰”。
我国市场上的机油,主要分为三种,即矿物质机油、半合成机油和全合成机油。从等级上分,矿物质机油等级最低,全合成机油最高。
机油的等级划分,最早要追溯到1919年。这一年,美国成立了为基础油制定标准的组织——美国石油协会(API),当时它由近400家从事石油勘探、运输、炼油和销售的企业组成,目标是为了规范整个成品油的质量,此后,它们将机油的基础油分为五类(见下图):
矿物质基础油的天生劣势在于,它是直接从天然资源中提取的机油,会掺杂一些杂质。全合成机油则是全人工合成的,过滤掉杂质后比较纯净。
了解了上述机油的基础知识,我们再来说说机油对行驶里程的关系。
由于油品不同,一般而言,矿物质机油使用的里程比较短,也就是售后人员所说的5000公里。这一说法,售后人员是实打实说的。但是,如果你使用了半合成机油或者全合成机油,售后如果还是说“到了5000公里就要来换”,那么十有八九是在忽悠你。
目前,专家认可的半合成机油,行驶里程为8000公里左右,全合成机油为10000至11000公里。如果被售后忽悠了,本来行驶10000公里换一次全合成机油即可,结果花了换两次机油的钱,怒不可遏的你,是不是很想马上找到售后算账呢?
总结一下,矿物质机油更换周期为每5000公里以内更换一次。它的缺点是,矿物质机油相对半合成机油更便宜,但是容易在温度高的环境下发生氧化反应,提前失去应有的润滑作用,因此其更换周期很短,实际算下来并不比半合成机油便宜多少。
最值得注意的有两点,一是,一般来讲,高质量等级机油可代替低质量等级机油,但绝不能用低质量级别的机油去代替高质量级别的机油,否则会导致发动机故障;二是,不是说矿物质机油就一定不行,随着制作工艺的提升,矿物质机油杂质的含量也越来越少了,是可以用的。但是,从整体上看,矿物质机油的品质还是不如半合成机油和全合成机油。
