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【国际快讯】日野发动机排放数据造假近20年;李尔裁员;兰博基尼上半年利润大涨近70%

盖世汽车网 2022-08-03 16:06 发文

日野发动机排放数据造假近20年

8月2日,一项调查显示,丰田汽车旗下日野汽车(Hino Motors)在一些发动机的排放数据上造假至少可以追溯到2003年,比此前披露的时间早十多年。

李尔Q2净利下降60%

汽车座椅和电子产品供应商李尔公布第二季度财报。尽管该公司营收同比增加7%至51亿美元,净利润却同比大跌60%至6,900万美元。

李尔裁员

李尔公司首席执行官Ray Scott透露,为了保持公司“卓越的运营”,该公司最近已将非制造业的受薪员工人数削减了约3%,并计划进一步裁员和整合制造工厂,以削减成本,为潜在的经济低迷做准备。

兰博基尼上半年利润大涨近70%

今年上半年,得益于强劲的需求,兰博基尼交付了5,090辆跑车和Urus SUV,较去年同期增长4.9%;营收同比增长31%,达到13亿欧元;利润同比大涨近70%,达到4.25亿欧元。

法拉利Q2调整后EBITDA同比增15%

今年第二季度,法拉利调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)同比增长15%,达到4.46亿欧元(合4.56亿美元);但调整后息税折旧摊销前利润率从去年同期的37.4%下降至34.6%。

6月全球电动车销量创新高

根据CleanTechnica的数据,6月份,全球电动汽车销量同比大涨54%至913,000辆,占6月全球汽车销量的16%。该媒体预测,今年9月份,全球电动汽车月度销量或将首次超过100万辆,届时中国、欧洲和美国的电动汽车销量或将创下新高。

大众从Innoviz购买激光雷达组件

8月2日,以色列公司Innoviz Technologies在一份声明中表示,将向大众汽车集团旗下的Cariad子公司提供硬件和软件,交易价值40亿美元。从2025年开始,这些组件,包括基于激光的激光雷达传感器,将用于大众集团旗下多个品牌的先进驾驶辅助系统和自动驾驶汽车。

采埃孚瞄准日本电动商用车市场

采埃孚最早将于2026年进入日本商用车市场,为当地快递公司提供小型电动卡车和电动厢式货车。该公司的目标是到2030年每年获得10,000辆电动卡车和电动厢式货车的订单。

日产拟在日本推出电动车订阅服务

日产汽车计划让日本消费者租用其电动汽车数年,而代替购买。日产希望通过此举阻止电动汽车及其电池作为二手车型销往海外。此举突显出,在全球争抢金属资源的情况下,日本汽车制造商为保持对锂等金属的控制而尝试的新策略。

Stellantis将投资三家发动机工厂

Stellantis表示,将在三家发动机工厂投资9,900万美元,生产一款新型1.4升涡轮增压发动机。据悉,该发动机具有“满足混合动力电动汽车应用的灵活性”。

Rimac Nevera 纯电动超跑下线

Rimac纯电动超跑Nevera已开始下线。该公司表示,将“很快”向第一批客户交付车辆。

FF大股东签署最高6亿美元投资意向书

8月1日,法拉第未来(Faraday Future,FF)与其主要股东FF Top Holding LLC就拟议的可转换定期贷款融资签署了一份不具约束力的意向书,包括潜在本金金额最高达6亿美元的高级担保可转换票据。

挪威电动汽车市场份额下降至83%

7月份,挪威电动汽车的市场份额从去年同期的84.7%下降到83%。其中,纯电动汽车的市场份额从去年同期的64.1%增至70.7%,而插电式混合动力汽车的市场份额从去年同期的20.6%下降至12.3%。

Rivian:EV激励议案更有利于竞争对手

Rivian公共政策副总裁James Chen表示,虽然修改后的电动汽车激励议案值得称赞,但可能不利于刚刚起步的电动汽车制造商。这是因为该议案的激励措施只适用于价格在8万美元或以下的电动汽车。特斯拉等竞争对手已经提高了产量,所以可以提供价格更低的汽车,而像Rivian这样的公司却无法提供价格更低的汽车。

西班牙芯片投资计划遇挫

西班牙政府计划投入逾120亿欧元(合123亿美元)打造国内半导体产业,但遇到了一个重大障碍——愿意接受挑战的芯片制造商寥寥无几。知情人士透露,比起西班牙,这些公司更愿意选择像德国这样拥有成熟半导体生态系统、供应商和人才的国家。

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来源:盖世汽车

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